Hyundai Grand Santa Fe ist ein Siebensitzer-Crossover von einem koreanischen Hersteller, der den 2012 ix55 ersetzt, der nicht viel Erfolg hatte. Die Europapremiere des Autos fand 2013 auf der Automobilausstellung in Genf statt. Das Rezept für die Geburt eines neuen Crossover ist ganz einfach: Koreaner haben es komplett auf Basis des üblichen Santa Fe konstruiert. Der Radstand wurde um 100 mm gedehnt: Der große Santa Fe ist 10 mm höher als der jüngere Bruder, 5 mm länger und 225 mm länger. Dies ermöglichte es, den Fahrgästen der zweiten Sitzreihe 50 mm zusätzliche Beinfreiheit und 10 mm Kopfhöhe und den Fahrgästen der dritten Sitzreihe 35 mm bzw.
33 mm Höhe zu bieten. Grand Santa Fe wird ausschließlich mit drei Sitzreihen angeboten. Je nach den Bedürfnissen des Käufers können Sie ein Interieur für 6 oder 7 Personen wählen. Der erste hat zwei separate Sitze für die zweite Sitzreihe, das zweite Drei-Sitzer-Sofa, mit der Fähigkeit, die Rückseite von drei Teilen im Verhältnis von 40:20:40 zu falten. Das Äußere des Grand Santa Fe zeichnet sich durch einen neuen breiteren Kühlergrill, eine massivere Stoßstange, andere Lichttechnik und nebelige Optik des ursprünglichen Designs aus. Die hinteren Türen sind viel länger (dies erleichtert den Zugang zur dritten Sitzreihe).
Das Volumen des Frachtraums ist ebenfalls solide: Mit umgeklappten Sitzen der dritten Reihe und unter Berücksichtigung des unter dem Kofferraumboden verborgenen Fachs sind es 634 Liter. Das Auto Interieur, im Vergleich zu der kleinen Version, sieht einfach riesig aus. Im Inneren wurde jedem Platz hinzugefügt - sowohl für den Fahrer als auch für die Passagiere. Gleichzeitig unterscheidet sich das Grand Santa Fe praktisch nicht von dem jüngeren Modell in der Einrichtung und Innenarchitektur.
Die stilvollen, tief eingelassenen Vertiefungen der Zifferblätter des Armaturenbretts, das ungewöhnliche Serpentinendesign der Mittelkonsole mit dem vom Basismodell verschobenen Multimediasystem. Im Allgemeinen ist die Qualität der Materialien und der Ausstattung ziemlich hoch. Weitere Merkmale des Grand Santa Fe sind eine elektrische Heckklappe und eine elektrische Servolenkung mit drei verschiedenen Modi, und im gesamten Fahrzeug ein komplettes Set von Sicherheitssystemen und eine umfangreiche Liste von Standard-Assistenz- und Unterhaltungsgeräten.
In der Top-High-Tech-Ausstattung verfügt der Crossover über ein beheizbares Lenkrad, 2-Zonen-Klimaautomatik mit Luftionisator, 19-Zoll-Räder mit Reifendruckkontrolle, Panoramadach, adaptive Xenon-Abblendlichtscheinwerfer, LED-Lauflicht und Heckleuchten sowie einen automatischen Parkwächter , Luftabweiser für Passagiere in der zweiten Sitzreihe, Klimaanlage für die dritte Sitzreihe mit separatem Steuergerät, Fahrer- und Beifahrersitzbelüftung, Heckklappe, Navigator, Musikanlage ein Thema mit zehn Lautsprechern, einer Rückfahrkamera und Vorhängen an den Fenstern der hinteren Türen.
In Russland wird die Grand Santa Fe durch zwei Arten von Motoren, die zusammen mit einer Sechsgang-Automatik arbeiten, vertreten. Der erste ist ein Benzinmotor V6 mit einem Hubraum von 3,3 Litern (271 PS). Diese Motorisierung betrifft Hyundai seit 2003 bei ihren Modellen. Der zweite ist ein 2,2-Liter-Turbodiesel mit einer Leistung von 197 PS. Der Kraftstoffverbrauch, der vom Hersteller in einem gemischten Zyklus eines Dieselaggregats angegeben wird, beträgt 8 Liter pro Hundert, während Benzin bereits 10 Liter verbraucht. Das Drei-Modus-Lenksystem des Hyundai FLEXSTEER ermöglicht es Ihnen, ein normales, sportliches oder komfortables Steuerungsmodell zu wählen.
In der russischen Repräsentanz von Hyundai sind Autofahrer, die traditionell einem Dieselmotor skeptisch gegenüber stehen, beruhigt: Die serienmäßige Ausrüstung beinhaltet einen beheizten Kraftstofffilter, daher sollte es, wie die Koreaner versichern, keine Probleme geben, das Auto in schweren russischen Frösten zu starten.
