O Hyundai Grand Santa Fe é um crossover de sete lugares de um fabricante coreano que substituiu o ix55 descontinuado em 2012 que não obteve muito sucesso. A estréia européia do carro ocorreu em 2013 no Salão Automóvel de Genebra. A receita para o nascimento de um novo crossover é bastante simples: os coreanos o projetaram completamente com base no habitual Santa Fe.
A distância entre eixos é esticada 100 mm: o grande Santa Fe é 10 mm mais alto que o irmão mais novo, 5 mm mais largo e 225 mm mais longo.
Isso permitiu fornecer 50 mm de espaço adicional para as pernas e 10 mm acima da cabeça dos passageiros da segunda fila de assentos, e 35 mm e 33 mm, respectivamente, para os passageiros da terceira fila de assentos.
Grand Santa Fe é oferecido exclusivamente com três filas de assentos. Dependendo das necessidades do comprador, você pode escolher um interior projetado para 6 ou 7 pessoas. O primeiro possui duas cadeiras separadas para a segunda fila de assentos, o segundo sofá de três lugares, com a capacidade de dobrar as costas de três partes em uma proporção de 40:20:40.
O Exterior Grand Santa Fe apresenta uma nova grade mais larga, um pára-choques mais maciço, outras luzes e óticas de nevoeiro do design original.
As portas traseiras tornaram-se muito mais longas (isso é feito para facilitar o acesso à terceira fila de bancos).
O volume do compartimento de carga também é sólido: com os assentos da terceira fila dobrados e levando em conta o compartimento escondido sob o piso do porta-malas, é de 634 litros. O interior do carro, em comparação com a versão pequena, parece simplesmente enorme. No interior, foi acrescentado espaço a todos - motorista e passageiros.
Ao mesmo tempo, o Grand Santa Fe praticamente não difere do modelo mais jovem em equipar e executar o interior.
Poços de discagem elegantes e profundamente embutidos no painel, um design incomum de cobra do console central com um sistema multimídia saiu do modelo básico.
Em geral, a qualidade dos materiais e acabamentos é bastante alta. Outras características do Grand Santa Fe incluem um acionamento elétrico da porta traseira e uma direção hidráulica com três modos diferentes; no geral, existe um conjunto completo de sistemas de segurança e uma rica lista de equipamentos padrão para ajuda e entretenimento a bordo do carro.Na configuração de ponta, o crossover High-Tech está equipado com volante aquecido, controle climático de 2 zonas com ionizador de ar, rodas de 19 polegadas com sistema de monitoramento de pressão dos pneus, teto panorâmico, faróis de xénon adaptáveis, faróis de LED e luzes traseiras, um estacionamento automático , deflectores para soprar passageiros da segunda fila de bancos, ar condicionado para a terceira fila de bancos com uma unidade de comando separada, ventilação dos bancos do condutor e do passageiro, porta traseira eléctrica, navegador, sistema de som um tema com dez alto-falantes, uma câmera de visão traseira e também cortinas nas janelas das portas traseiras.
Na Rússia, o Grand Santa Fe é representado por dois tipos de motores emparelhados com um automático de seis velocidades. O primeiro é uma unidade de força V6 a gasolina com um deslocamento de 3,3 litros (271 hp). A Hyundai usa esse mecanismo em seus modelos desde 2003.
O segundo é um turbodiesel de 2,2 litros avaliado em 197 cv.
O consumo de combustível declarado pelo fabricante no ciclo combinado de uma unidade de diesel é de 8 litros por cem, mas a gasolina já consome 10 litros. O sistema de direção de três modos Hyundai FLEXSTEER permite que você escolha um modelo de direção convencional, esportivo ou confortável.
O escritório de representação da Hyundai na Rússia está tranquilizando os motoristas que são tradicionalmente céticos em relação ao diesel: o equipamento padrão inclui o aquecimento do filtro de combustível, de modo que os coreanos garantem que não haverá problemas em dar partida no carro em fortes geadas russas. O Grand Santa Fe manteve todas as principais vantagens da terceira geração do Santa Fe - design brilhante, excelente conforto, economia e qualidade, embora tenha se tornado muito mais amplo do que a versão original.
