Der Ferrari 400 Modell ist ein zweitüriger Sportwagen mit einem 2 + 2 Landeschema, das von 1976 bis 1985 von der italienischen Automobilfirma Ferarri produziert wurde. Das Debüt dieses Sportwagens fand im Oktober 1976 auf dem Pariser Autosalon statt. Das Coupé-Design-Konzept, an dem Pininfarinas Design-Studio gearbeitet hatte, war dem Modell Ferrari 365 GT4 2 + 2 entlehnt. Die äußeren Veränderungen, die den Ferrari 400 vom GT4 Modell unterschieden, schlossen die folgenden ein: geänderte vordere Lufteinlässe, die eine größere kühle Luftströmung zum Motor, neue Rücklichter (zwei runde Scheinwerfer auf jeder Seite) und vier Auspuffrohre (zwei mit jede Seite).
Was die technische Ausstattung anbelangt, so befand sich vor dem Ferrari 400 unter der Motorhaube ein 12-Zylinder-V12-Motor mit einem Hubraum von 4,8 Liter, dessen Leistung 340 PS betrug. Der Antrieb des Sportwagens erfolgte hinten. Aber das Wichtigste, was die Aufmerksamkeit der Käufer auf sich zog, war das als Option angebotene automatische 3-Gang-GM-Getriebe "Turbo-Hydramatic", das von der amerikanischen Automobilfirma General Motors ausgeliehen wurde. In einem Standard-Komplettset wurde eine 5-stufige mechanische Übertragung mit Synchronisierern etabliert. Modelle mit einem Schaltgetriebe trugen den Namen Ferrari 400 GT, und mit einem Automatikgetriebe - Ferrari 400A (Automatic).
Bis 1979 wurden 353 Exemplare der GT-Version des 400er Modells (davon 44 Fahrzeuge mit Rechtslenker) und 770 Exemplare der Automatic (darunter 234 Fahrzeuge mit Rechtslenker) zusammengebaut. 1979 wurde der Ferrari 400-Motor mit einem mechanischen Einspritzsystem namens Bosch K-Jetronic ausgestattet, das die Motorleistung um 30 PS reduzierte. (Leistung war 310 PS bei 6400 U / min).
Und die Modelle wurden wiederum 400i GT und mit Automatikgetriebe - Ferrari 400i benannt. Die maximale Geschwindigkeit der Autos betrug 243 km / h, und die Beschleunigung auf 97 km / h dauerte bei Modellen mit Hand- und Automatikgetriebe 7 Sekunden und 8 Sekunden. Im Jahr 1982 kam die zweite Modellreihe des Ferrari 400i mit einer aktualisierten Federung, die Gasdämpfer erhielt. Äußerlich unterschieden sich die neuen Versionen nicht von ihren Vorgängern. Die Produktion des Ferrari 400i wurde 1985 eingestellt, als er durch ein neues Modell namens Ferrari 412i ersetzt wurde. Für alle Zeit Produktion 400i von 1979 bis 1985.
