O Ferrari 400 é um carro esportivo de duas portas com um padrão de pouso 2 + 2, produzido pela empresa italiana Ferarri de 1976 a 1985. A estréia deste carro esportivo ocorreu em outubro de 1976 no Salão Automóvel de Paris. O conceito de design do cupê, no qual Pininfarina trabalhou, foi emprestado do Ferrari 365 GT4 2 + 2.
As mudanças externas que distinguiram o Ferrari 400 do modelo GT4 foram as seguintes: entradas de ar dianteiras modificadas, que proporcionavam maior fluxo de ar frio ao motor, novas luzes traseiras (dois faróis redondos de cada lado) e quatro tubos de escape (dois com Em relação ao equipamento técnico, na frente do Ferrari 400 havia um motor V12 de 12 cilindros e 4,8 litros e 340 cavalos de potência sob o capô. O carro esportivo tinha tração traseira.
Mas o principal que atraiu a atenção dos compradores foi a caixa de velocidades automática GM Turbo-Hydramatic opcional de 3 velocidades, que foi emprestada da empresa automobilística americana General Motors. Como padrão, foi instalada uma transmissão manual de 5 velocidades com sincronizadores. Os modelos com caixa de câmbio manual eram chamados Ferrari 400 GT e com transmissão automática - Ferrari 400A (Automático).
Até 1979, foram montadas 353 versões GT do modelo 400 (incluindo 44 carros com volante à direita) e 770 Automatic (incluindo 234 carros com volante à direita) Em 1979, o motor Ferrari 400 era equipado com um sistema mecânico de injeção de combustível chamado Bosch K -Jetronic, que por sua vez reduziu a potência do motor em 30 hp (a potência era de 310 hp a 6400 rpm). E os modelos, por sua vez, foram chamados de 400i GT, e com transmissão automática - Ferrari 400i.
A velocidade máxima dos carros era de 243 km / h, e a aceleração para 97 km / h levava 7 segundos e 8 segundos para os modelos com transmissão mecânica e automática, respectivamente.Em 1982, foi lançada a segunda série de modelos Ferrari 400i com suspensão atualizada, que recebeu amortecedores a gás. Externamente, as novas versões não eram diferentes de seus antecessores: o Ferrari 400i foi descontinuado em 1985, quando um novo modelo chamado Ferrari 412i o substituiu. Durante todo o período de produção do 400i de 1979 a 1985.
