Ferrari F 360 Modena - Car Review

Photo Ferrari F 360 Modena

Das massivste und günstigste Auto Ferrari war das Modell F360 Modena, das seinen Namen zu Ehren der Stadt erhielt, in der Enzo Ferrari geboren wurde. Dieses heckangetriebene Sport-2-Sitzer-Coupé wurde erstmals am 9. März 1999 in Genf als Nachfolger des damals beliebtesten F355 vorgestellt.

In der Zukunft, der Anteil von F360 in der Produktion aller produzierten Ferrari-Autos begann zu 2/3, wurde von April 1999 bis Oktober 2004 produziert. Ferrari 360 Modena wurde 2005 durch die F430 ersetzt. Neben Modena gibt es noch weitere Versionen mit diesem Index: die F360 Challenge Stradale (F360 CS) und das F360 Spider Cabriolet, ausgestattet mit einem Top, das automatisch für 20 Sekunden klappt und bis auf das Gewicht fast das gleiche wie das Basismodell ist. 3 weitere Modifikationen wurden erstellt, um an den Rennen teilzunehmen: F360 GT, F360 GT-C und F360 Challenge.

Photo Ferrari F 360 Modena

Als Hochzeitsgeschenk von Ferrari an seinen Präsidenten wurde die F360 Barchetta in einer Kopie hergestellt und präsentiert. Ferrari 360 Modena hat immer wieder konstruktive Verbesserungen erfahren, die immer raffinierter wurden, auch wenn sich das äußerlich nicht geändert hat, was sicherlich ein großer Verdienst des Bodybuilding-Studios Pininfarina ist, der ein traditioneller Partner von Ferrari ist und zu Beginn das höchste Designlevel gesetzt hat. Außen F360 Modena schnell und gleichzeitig stromlinienförmig. Aerodynamik auf den Gipfel der Perfektion gebracht, die die dynamische Leistung der Maschine verbessert.

Herzstück des Designs des Ferrari Modena ist ein lasttragendes Vollaluminium-Chassis mit einer um 40% gesteigerten Steifigkeit und einem um 28% geringeren Gewicht als das in Partnerschaft mit Alcoa hergestellte F355. Die Gewichtsverteilung entlang der Achsen beträgt 42: 58%. Darüber hinaus werden strukturelle Details verwendet, die normalerweise in Formel-1-Autos verwendet werden. Im vorderen und hinteren Stoßfänger des Ferrari 360 Modena sind Öffnungen miteinander verbunden; Bei hohen Geschwindigkeiten drückt der Luftstrom durch sie das Auto auf die Straße. Abmessungen des Modells 4480/1920/1210 mm mit einer Basis von 2600 mm und 1669/1617 mm Spurweite. Das Leergewicht beträgt 1400 kg.

Photo Ferrari F 360 Modena

Stammvolumen 220 Liter. Modena ist mit einer von zwei Fahrmodi ausgestattet: "sportlich" und "Straße". Drücken Sie dazu einfach den Knopf, der die Elektronik steuert - das ASR-System, das das Auto hält und es dem Fahrer nicht erlaubt, die Kontrolle über das Auto zu verlieren. Eine Art von Stahl-Schaltknauf, der sich in einem glänzenden Stahl Backstage bewegt, wird den Fan dieser Marke begeistern. Der Satz der installierten Ausrüstung und die vorgeschlagenen Optionen sind den "gewöhnlichen" teuren Autos nicht unterlegen und sind nur durch die Vorstellungskraft des Besitzers begrenzt.

Der V8-Motor mit 5 Ventilen pro Zylinder, dohc-Gasverteilungssystem und einem Volumen von 3.586 Litern hat eine Leistung von 400 PS. bei 8500 U / min und einem Drehmoment von 372 Nm bei 4750 U / min. Beschleunigung auf einhundert dauert 4,5 s, die maximale Geschwindigkeit erreicht 295 km / h. Der Durchschnittsverbrauch von Benzin AI-98 beträgt 17,9 Liter pro 100 km. Dieser Motor mit reduzierten Abgas- und Geräuschwerten befindet sich traditionell vor der Hinterachse. Es ist so ästhetisch ansprechend, - rot mit Silberrohren, - dass die Designer es traditionell auch mit einer transparenten Haube verschlossen haben.

Photo Ferrari F 360 Modena

Bei diesem Motor liegt das höchste Drehmoment im Bereich von 4750 bis 7000 U / min. Infolgedessen ist der Schub selbst bei mittleren Drehzahlen (3500-4000 U / min) mehr als genug, um im fünften und sechsten Gang einen Durchbruch zu erzielen. Nach Verbesserungen im Jahr 2003 wurde die Motorleistung auf 425 PS gesteigert, die Beschleunigung um eine halbe Sekunde verbessert und die Höchstgeschwindigkeit von 300 km / h erreicht. Dieser Motor wurde mit F360 Challenge Stradale (F360 CS) ausgestattet. Modena wurde 6MKPP oder 6-Gang-halbautomatische elektro-hydraulische Getriebe F1A mit Schalthebel "Ruder" unter dem Lenkrad installiert. Servolenkung und ABS - Standard.

Federung Doppelquerlenker vorne und hinten. Die Bremsen sind komplett Scheiben mit einem Durchmesser von 330 mm. Die Größe der Reifen 275 / 40ZR18. Modell F360 Modena hat Popularität aufgrund seiner ausgezeichneten Fahrleistungen gewonnen. Elektronische Systeme, die die grundlegenden Parameter Motor, Getriebe und Aufhängung steuern, vereinfachen das Management erheblich. Eine optimale Gewichtsverteilung löst fast alle Probleme, die mit dem Verhalten des Autos auf der Straße zusammenhängen.

Die F360 Challenge Stradale-Version (F360 CS) unterschied sich von der Basis Modena in den Dimensionen 4477/1922/1199 mm, einem um 110 kg reduzierten Gewicht, einem Carbonrahmen aus Sitzen und Spiegeln, 19-Zoll-Rädern 225/35 air force und Keramikbremsen. Weitere Optionen umfassten, um das Gewicht weiter zu reduzieren, der Ersatz von Lederbezügen auf Stoff, die Ablehnung von elektrischen Fenstern und Spiegeln.

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