O Honda Beat é um pequeno esportivo compacto de dois lugares conversível com motor central. Este modelo foi produzido pela empresa automobilística japonesa Honda no período de maio de 1991 a fevereiro de 1996. O número total de carros montados é de aproximadamente 33.000 cópias, com aproximadamente dois terços dessa quantidade sendo produzidos no primeiro ano e, nos anos seguintes, as vendas diminuíram constantemente. O carro era muito pequeno, pode-se dizer minúsculo. No Japão, havia até uma nova classe chamada carro kei, o que significava carros muito pequenos.
A distância entre eixos do Honda Beat era de 2280 mm, o comprimento do corpo era de 3295 mm, a largura era de 1395 mm e a altura era de 1175 mm. Os principais concorrentes deste modelo foram: Suzuki Cappuccino e Mazda Autozam AZ-1 Honda Beat foram equipados com um motor atmosférico de 12 válvulas e 3 cilindros SOHC I3 E07A, com um volume total de 656 centímetros cúbicos, cuja potência era de 64 hp às 8100 rpm, que na época era a mais alta entre os carros compactos compactos. Este motor foi equipado com um sistema de gerenciamento de motor MTREC (Multi-Throttle Responsive Engine Control). Quanto à transmissão, apenas uma opção foi oferecida - esta é uma caixa de 5 marchas mecânica.
As suspensões dianteiras e traseiras do Honda Beat eram McPherson de ligação única. Os freios em todas as rodas do subcompacto eram discos.Na cabine, tudo era bastante confortável, mas, para maior conforto, o carro era equipado com ar-condicionado e janelas elétricas.
As seguintes opções também foram oferecidas para o Honda Beat: instalação de um airbag no lado do motorista, abas de lama, iluminação do compartimento de passageiros, sistema de áudio, porta-bagagens, rede de bagagens, tampa do tanque de gás cromado, tubo de escape em aço inoxidável, tubo de escape em aço inoxidável, spoiler traseiro com luz de freio adicional embutida Volante esportivo em couro Momo. Vale a pena notar que havia duas opções para escolher o Honda Beat: PP1-100 e PP1-110. O modelo PP1-100 era um equipamento padrão, para o qual eram oferecidas quatro cores do corpo: branco, amarelo, vermelho e cinza prateado.Mas o modelo PP1-110 já apresentava algumas diferenças técnicas, como a presença de um sistema de freio antibloqueio ABS e um diferencial com LSD de deslizamento limitado. Havia também algumas séries limitadas do Honda Beat: Versão F, Versão C e Versão Z. Apenas 800 cópias da série Honda Beat Versão F foram produzidas, a única diferença em relação aos modelos padrão era uma cor exterior especial - verde metálico.
A série Versão C tinha as mesmas características distintivas, apenas a cor era azul metálico.
No total, a versão C produziu 500 carros.
Mas a versão Z do modelo padrão foi distinguida pela presença do ABS e LSD, um painel preto, em contraste com o branco padrão.
