En febrero de 1984, aparece otro representante de la serie 700: el Volvo 740. El automóvil se distingue por un desempeño más “democrático” que el Volvo 760. Está equipado con motores de 2.3 litros de cuatro cilindros: un carburador 114 V23A fuerte y un V23E de inyección, con un acabado algo simplificado. Salón, una lista abreviada de equipos estándar y menos opciones.
Al mismo tiempo, la serie 740 comenzó a completar el D24 diesel de 24 cilindros con 2.4 litros y 82 caballos de fuerza y el turbo diesel de 109 caballos de fuerza D24 T de la carga VW LT. La versión 740 GLE tenía un nuevo motor con un coeficiente de fricción reducido de las partes acopladas, con cuatro cilindros de 2.3 litros y encendido sin contacto. En el 740 Turbo, también se instaló una capacidad de motor de 2.3 litros y una potencia de 182 hp. Además, se instaló un motor diésel de seis cilindros y 2.4 litros en el mismo modelo. Volvo 740 recibió su éxito y popularidad entre los clientes, principalmente debido a su alta confiabilidad, comodidad insuperable y alto nivel de seguridad.
El versátil modelo 740 apareció en 1985. El espacio del cuerpo de la camioneta puede variar de 990 a 2125 litros con los asientos traseros abatidos. Por un precio considerable, se ofrecieron accesorios adicionales: rejillas entre los portaequipajes (para el transporte de mascotas), un portaequipajes, aire acondicionado, etc.
El Volvo 740 wagon fue un éxito y una gran popularidad entre los compradores, principalmente debido a su gran capacidad y comodidad de cabina. Desde 1987, la instalación de un sistema de frenos antibloqueo (ABS) ha aparecido en las opciones para el modelo de producción. Desde julio de 1988, el modelo 740 comenzó a instalar motores de gasolina B234F de 159 caballos de fuerza y 16 válvulas, agregados con una caja de cambios manual de 4 velocidades con un refuerzo adicional (oatdrive) o dos tipos de transmisiones automáticas. Desde 1989, la aparición en adelante de la serie 740 ha cambiado. El diseño se presentó en dos versiones: una para el 740 GL / GLE y otra para el 740 GLT / Turbo.
Una serie de modificaciones ha sufrido un motor turboalimentado. Se hizo más pequeño y al mismo tiempo se llevó a características más optimizadas. Volvo 740 es ideal para el papel de una familia o como un automóvil de empresa, especialmente debido a la presencia de un gran baúl sedán de 500 litros, para el cual, sin embargo, tuvo que sacrificar una "rueda de repuesto" de tamaño completo.
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