En junio de 1989, debutó el elegante Volvo 460 de 4 puertas. Este lujoso sedán de clase ejecutiva se produjo en la planta holandesa. El automóvil está construido sobre la plataforma del modelo Volvo número 480 y pertenece al segmento D. Tiene un motor transversal y tracción delantera.
En apariencia, parecía bastante respetable y prestigioso. La reacción del público a este auto fue la más positiva. A los compradores les gustó el compacto y económico Volvo 460 con una rejilla cromada y muchas otras cosas pequeñas y agradables.
A lo largo de toda la vida, el modelo 460 se ofreció con varios motores de 1.6 a 2.0 litros. Todos ellos eran de 4 cilindros con un árbol de levas en cabeza, todos desarrollados de la misma familia de motores que la Serie 340 (Renault - Volvo). En 1990, apareció un nuevo motor de 1.7 l / 102 hp.
En 1993, cuando se actualizó la gama de unidades de potencia, se ampliaron los motores: 1.6 l / 83 hp, 1.8 l / 90 hp y 2.0 l / 110 hp En la primavera de 1994, apareció un turbodiesel F8Q de 1.9 litros y 90 litros, bastante económico (7.4 l / 100 km en la ciudad) y remolcado (180 Nm a 2250 rpm). Se tarda 12 segundos en dispersar cientos. La modernización ha hecho sus propios ajustes a la apariencia del automóvil.
Ahora, el Volvo 460 sedan y el hatchback 440 son casi iguales en el frente. El exterior del automóvil fue refinado, recibió nuevas luces traseras coloreadas, molduras más amplias, protectores pintados en color de la carrocería, tecnología de iluminación moderna, etc. La consola interior fue refinada con una consola central, que reemplazó los controles del sistema de ventilación y calefacción con interruptores más informativos. Después de la actualización, los autos comenzaron a tener un estándar bastante rico, ABS, airbag, etc. aparecieron. Unas palabras sobre la suspensión.
Parte delantera independiente - tipo McPherson, parte trasera - también independiente con amortiguador y resorte instalados por separado. Para mejorar las características de conducción, la suspensión está equipada con barra estabilizadora delantera y trasera (en versiones de más de 100 hp). La dirección de cremallera y piñón tiene buena respuesta y sensibilidad.
El sistema de frenos Volvo 460 se distingue por un buen rendimiento y garantiza una alta seguridad activa. Los frenos delanteros son discos (en modificaciones poderosas - discos ventilados), los traseros también son discos (en autos de los primeros años de lanzamiento - tambor). El interior es muy trivial, pero todo es elegante, de alta calidad, atento y funcional. La forma exitosa de los asientos delanteros y traseros, los materiales de tapicería de alta calidad, el buen aislamiento del ruido y el ajuste de altura de la columna de dirección (en niveles de equipamiento caros) son una clara confirmación de esto.
Dependiendo de la modificación, el panel de instrumentos puede ser de dos tipos: con medidores de combustible e indicadores de temperatura del refrigerante, velocímetro, relojes grandes y también con un tacómetro en lugar de los relojes de puntero. Hay lámparas en ambos tableros que informan sobre la presión del aceite, el nivel de agua en el depósito de la lavadora, el líquido de frenos, las puertas no están bien cerradas, los cinturones de seguridad no están abrochados y que una de las luces delanteras o traseras o las luces de freno se apagaron.
Con la simplicidad general del diseño interior, inherente a los autos Volvo, todos los dispositivos se leen perfectamente, y los botones y las palancas de control están ubicados en los lugares más exitosos, y no hay problemas con su uso. Gracias a la iluminación de la cerradura de encendido, es fácil encontrarla incluso de noche, y si por la noche los pasajeros de la parte trasera de repente necesitan luz, entonces las luces adicionales integradas en las manijas sobre las puertas traseras ayudarán a iluminar el interior. Las dimensiones del Volvo 460 sedán son 4405/1678/1379 mm, la distancia entre ejes es de 2502 mm, la distancia al suelo es de 125 mm.
El volumen útil del maletero es de 453 litros. Se debe prestar especial atención a la seguridad del Volvo 460. El automóvil tiene elementos de refuerzo dentro de las puertas, un marco rígido de la cabina y un marco de seguridad debajo del motor. La columna de dirección está diseñada de tal manera que con un impacto frontal se pliega sin dañar el pecho del conductor. El cuerpo está protegido de manera confiable contra la corrosión y tiene una garantía de 10 años contra la oxidación.
Fiabilidad, estabilidad, alta calidad, algo así puede ser descrito como un Volvo 460. Gracias a su funcionalidad y comodidad, el automóvil ha ganado muchos fanáticos en Europa.
