Em junho de 1989, o gracioso Volvo 460 de 4 portas estreou.Este sedan de luxo na época era produzido na fábrica holandesa. O carro é construído na plataforma do 480º modelo Volvo e pertence ao segmento D.
Tem um motor transversal e tração nas rodas dianteiras. Externamente, parecia bastante respeitável e prestigioso.A reação do público a esse carro foi a mais positiva. Os clientes ficaram impressionados com o Volvo 460, compacto e acessível, com uma grade de radiador cromada e muitas outras pequenas coisas ao longo de toda a sua vida útil, o 460 foi oferecido com uma gama de motores de 1,6 a 2,0 litros.
Todos eles eram de 4 cilindros com uma árvore de cames suspensa, todos desenvolvidos na mesma família de motores da série 340. (Renault - Volvo) Em 1990, apareceu um novo motor de 1,7 l / 102 hp. Durante a modernização, a gama de unidades de potência foi ampliada com motores de volume: 1,6 l / 83 hp, 1,8 l / 90 hp e 2,0 l / 110 h.p. Na primavera de 1994, apareceu o turbodiesel F8Q de 1,9 litro e 90 cavalos de potência, o que é bastante econômico (7,4 l / 100 km na cidade) e tração (180 Nm a 2250 rpm).
A aceleração para centenas leva 12 s. A modernização fez ajustes na aparência do carro. Agora, a frente do sedã Volvo 460 e do hatchback 440 começou a ter a mesma aparência.
O exterior do carro foi enobrecido, recebeu novas luzes traseiras coloridas, molduras mais largas, pára-choques na cor da carroçaria, modernos equipamentos de iluminação etc. O console interno foi finalizado, no qual as alavancas de controle do sistema de ventilação e aquecimento foram substituídas por interruptores mais informativos. os carros começaram a ter um conjunto padrão bastante rico, o ABS apareceu, um airbag, etc. Algumas palavras sobre a suspensão.
Frente independente - como McPherson, traseira - também independente com um amortecedor e uma mola instalados separadamente.
Para melhorar o desempenho de condução, a suspensão está equipada com dianteira e traseira (nas versões superiores a 100 litros.c.) barra estabilizadora A direção do pinhão e cremalheira tem bom feedback e sensibilidade.O sistema de freio Volvo 460 é muito eficiente e oferece alta segurança ativa. Os freios dianteiros são discos (discos ventilados em versões potentes), os freios traseiros também são discos (modelos de bateria em carros dos primeiros anos de produção).
O interior é muito trivial, mas tudo é elegante, de alta qualidade, atencioso e funcional.
A boa forma dos bancos dianteiro e traseiro, materiais de estofamento de alta qualidade, bom isolamento de ruído e ajuste de altura da coluna de direção (em altos níveis de acabamento) são uma confirmação vívida disso.Dependendo da modificação, o painel de instrumentos pode ser de dois tipos: com indicador de combustível e temperatura do líquido de arrefecimento, velocímetro , um mostrador grande e também com um tacômetro em vez de um mostrador.
Nos dois painéis, existem lâmpadas que informam sobre a pressão do óleo, o nível da água no reservatório da arruela, o fluido de freio, as portas soltas, os cintos de segurança desatados e também que uma das lâmpadas das luzes laterais dianteiras ou traseiras ou das luzes de freio se acendeu. a simplicidade geral do design de interiores inerente aos carros da Volvo, todos os dispositivos são legíveis e os botões e alavancas de controle estão localizados nos locais mais convenientes e não há problemas ao usá-los.Graças à iluminação do interruptor de ignição é fácil de encontrar, mesmo à noite, e se os passageiros traseiros precisarem de luz no escuro de repente, as lâmpadas adicionais embutidas nas maçanetas acima das portas traseiras ajudarão a iluminar o interior.As dimensões do sedã Volvo 460 são 4405/1678/1379 mm, distância entre eixos - 2502 mm, distância ao solo - 125 mm.
O volume líquido do compartimento de bagagem é de 453 litros. Atenção especial deve ser dada à segurança do Volvo 460. O carro possui elementos de reforço dentro das portas, uma estrutura rígida da cabine e uma estrutura de segurança sob o motor.A coluna de direção é projetada para que, quando um impacto frontal, se dobre sem ferir o peito do motorista.
O corpo é protegido de maneira confiável contra a corrosão e possui uma garantia de 10 anos contra a ferrugem.Fiabilidade, estabilidade, alta qualidade - algo como isto pode ser descrito para o Volvo 460.
