Im Juni 1989 debütierte der elegante 4-türige Volvo 460. Diese Luxuslimousine der damaligen Generation wurde im holländischen Werk produziert. Das Auto ist auf der Plattform des 480. Volvo-Modells gebaut und gehört zum Segment D. Es hat einen Quermotor und Frontantrieb.
Äußerlich sah es ziemlich respektabel und angesehen aus. Die Reaktion der Öffentlichkeit auf dieses Auto war am positivsten. Käufer mochte den kompakten und preiswerten Volvo 460 mit einem Chromgrill und vielen anderen netten kleinen Dingen. Im Laufe des Lebens wurde das Modell 460 mit einer Reihe von Motoren von 1,6 bis 2,0 Liter angeboten. Alle von ihnen waren 4-Zylinder mit einer obenliegenden Nockenwelle, alle wurden aus der gleichen Motorenfamilie wie die 340-Serie (Renault - Volvo) entwickelt. Im Jahr 1990 erschien ein neuer 1,7 l / 102 PS Motor.
Im Jahr 1993, als Upgrade der Gamma von Aggregaten wurde erweitert Motoren: 1,6 l / 83 PS, 1,8 l / 90 PS und 2,0 l / 110 PS Im Frühjahr 1994 erschien ein 90-starker 1,9-Liter-F8Q-Turbodiesel, der recht sparsam ist (7,4 l / 100 km in der Stadt) und abgeschleppt wird (180 Nm bei 2250 / min). Es dauert 12 Sekunden, um Hunderte zu verteilen. Die Modernisierung hat das Aussehen des Autos selbst angepasst. Jetzt sind der Volvo 460 Limousine und Hatchback 440 etwa gleich vorne. Aussehen des Autos geadelt wurden, erhielt er ein neues hinteren getönten Lichter, breite Leisten, Stoßfänger, in Wagenfarbe lackiert, moderne Beleuchtung und so weiter.
Innern schloß die Mittelkonsole, in dem Heizungs- und Lüftungssystem steuert mit informativen Schaltern ersetzt. Nach der Modernisierung begannen Autos, einen ziemlich reichen Standard zu haben, ABS, Airbag usw. erschienen. Ein paar Worte zur Federung. Frontunabhängig - McPherson-Typ, hinten - auch unabhängig mit separat eingebautem Stoßdämpfer und Feder.
Zur Verbesserung der Fahreigenschaften ist das Fahrwerk mit Front- und Heckstabilisator (bei Versionen über 100 PS) ausgestattet. Die Zahnstangenlenkung hat eine gute Rückmeldung und Empfindlichkeit. Das Volvo 460 Bremssystem zeichnet sich durch eine gute Leistung aus und gewährleistet eine hohe aktive Sicherheit. Die vorderen Bremsen sind Scheiben (auf starken Modifikationen - belüftete Scheiben), die hinteren Bremsen sind auch Scheiben (auf Autos der frühen Jahre der Ausgabe - Trommel). Das Interieur ist sehr trivial, aber alles ist stilvoll, hochwertig, durchdacht und funktional.
Die gelungene Form der Vorder- und Rücksitze, hochwertige Polstermaterialien, gute Geräuschisolierung und Höhenverstellung der Lenksäule (bei teuren Modellen) sind eine klare Bestätigung dafür. Abhängig von der Modifikation kann die Instrumententafel von zwei Arten sein: mit Kraftstoffanzeigen und Kühlmitteltemperaturanzeigen, Tachometer, großen Uhren, und auch mit einem Tachometer anstelle der Zeigeruhren. Es gibt Lampen an beiden Armaturenbrettern, die über den Öldruck, den Wasserstand im Waschwasserbehälter, Bremsflüssigkeit, die Türen sind nicht fest geschlossen, Sicherheitsgurte sind nicht befestigt, und dass einer der vorderen oder hinteren Lichter oder Bremslichter ausgebrannt.
Mit der allgemeinen Einfachheit der Innenraumgestaltung, die den Volvo-Autos innewohnt, werden alle Geräte perfekt gelesen, und die Knöpfe und Steuerhebel befinden sich an den erfolgreichsten Orten, und es gibt keine Probleme mit deren Verwendung. Dank der Zündschlossbeleuchtung ist es auch nachts leicht zu finden, und wenn nachts die Fondpassagiere plötzlich Licht brauchen, helfen zusätzliche Lampen in den Griffen über den hinteren Türen, den Innenraum zu beleuchten. Die Abmessungen der Volvo 460 Limousine sind 4405/1678/1379 mm, der Radstand beträgt 2502 mm, die Bodenfreiheit beträgt 125 mm. Das Nutzvolumen des Gepäckraums beträgt 453 Liter.
Besondere Aufmerksamkeit sollte der Sicherheit des Volvo 460 gewidmet werden. Das Auto hat Verstärkungselemente in den Türen, einen starren Rahmen der Kabine und einen Sicherheitsrahmen unter dem Motor. Die Lenksäule ist so konstruiert, dass sie bei einem Frontalaufprall zusammenfaltet, ohne die Brust des Fahrers zu beschädigen. Die Karosserie ist zuverlässig vor Korrosion geschützt und hat eine 10-jährige Garantie gegen Rost. Zuverlässigkeit, Stabilität, hohe Qualität - so etwas wie der Volvo 460 lässt sich beschreiben: Dank seiner Funktionalität und seines Komforts hat das Auto viele Fans in Europa gewonnen.
