Im Jahr 1997 stellte Volvo einen Anhänger des 850 Wagon vor, ein V70-Fahrzeug der neuen Generation. "V" - Vielseitigkeit (etwas vielseitig, universell). Das Auto hat Allrad-Versionen: die serienmäßigen V70 AWD und V70 XC - mit erhöhter Bodenfreiheit und leicht modifiziertem Karosseriedesign. Bei der Wahl eines VolvoV70 AWD erhält der Besitzer neben einem bequemen Wagen auch einen Allradantrieb. Volvo V70XC, in Anwesenheit von Allradantrieb, erhöhte Bodenfreiheit und anspruchsvollen Stil, bewältigt die Straße nicht nur auf schwierigen Landstraßen, sondern auch auf High-Speed-Autobahnen und in der Stadt.
Die Rückseite des V70 erbte fast unverändert vom 850. Rücklichter nehmen die gesamte Höhe des Körpers ein. Türgriffe und Kunststoffleisten in Wagenfarbe lackiert. Volvo V70 - ein Auto, in dem genügend Platz für die ganze Familie ist. Maximum praktisch im täglichen Gebrauch.
Ideal für Pendler, Freizeit und Reisen. Die Sitze bieten Komfort auch auf den längsten Fahrten. Ausgestattet mit elektrischer Heizung und Armlehnen auf beiden Seiten. Plus, bequeme Anpassung der Position und Neigung des Rückens, Höhe, sowie Unterstützung für den unteren Rücken und den Abstand zu den Pedalen. Der Gepäckraum in dieser Version hängt von der Methode der Umwandlung der Sitze ab. Der Standardwert mit 5 freien Plätzen (420 Liter) kann auf beeindruckende 1580 erhöht werden.
Sie können Rücken und Kissen 1, 2 oder alle 3 Sitze in der hinteren Reihe falten. Dann bildet die Rückseite der Rücken eine einzelne Ebene mit dem Gepäckraumboden. Das Auto bietet zusätzlich die Möglichkeit, die Rückenlehne des Beifahrersitzes zu klappen. Wenn Sie sperrige Ladung transportieren, können Sie eine Netzpartition installieren. Im Jahr 2000 die zweite Generation Volvo V70.
Zur gleichen Zeit erscheint das Volvo Cross Country Auto. Volvo V70 XC Cross Counry bezieht sich auf die vielseitigen Alleskönner. In der Tat ist dies ein gewöhnlicher Personenkraftwagen mit einem "universellen" Körper, und äußerlich unterscheidet er sich von monoprivodalen Modellen nur durch erhöhten Freiraum und einem kraftvollen Plastikbausatz "im Kreis". Cross Country wurde auf Basis des üblichen Allrad-Kombi Volvo V70 entwickelt und erbte daraus alle Einheiten und Komponenten. Das bedeutet, dass der Cross Country für die meiste Zeit seines Lebens ein normales Fahrzeug mit Vorderradantrieb ist - unter normalen Bedingungen werden 95% des Drehmoments auf die Vorderräder übertragen.
Mit dieser Lösung erreichen Sie erstens einen niedrigen Kraftstoffverbrauch und zweitens fast schon "front-drive" Gewohnheiten beim Fahren. Das Volvo-eigene Allradantriebssystem ermöglicht es Ihnen, den prozentualen Anteil der zwischen den Achsen übertragenen Energie zu ändern, und zwar in viel größeren Grenzen, als es die herkömmliche Viskosekupplung zulässt. Zum Beispiel können bei Bedarf 95% des Drehmoments auf die Hinterräder übertragen werden, wenn ihr Traktionskoeffizient viel höher ist als der der Räder der Vorderachse.
Dieses Energieverteilungsschema ermöglicht es dem Volvo V70 XC Cross Country, sich dort zu bewegen, wo ein Auto mit einem weniger fortschrittlichen Allradantrieb steckenbleibt. Unterhalb des Motors und des Getriebes sind mit einem starken Metallschild geschlossen, unlackierte Stoßstangen haben keine Angst vor Kratzern und Spänen. Von Volvo Cross Country bläst einfach Zuverlässigkeit und Ausdauer.
Das Auto sieht massiv aus: Riesige Räder und kraftvolle Stoßfänger weisen unauffällig auf großes Potenzial hin; Die kraftvolle, ausgeprägte Seitenlinie bietet nicht nur eine ästhetische Last, die es Ihnen ermöglicht, das Cross Country genau zu identifizieren, sondern schützt auch perfekt die Fahrer vor den Auswirkungen von Seitenaufprallen bei einem Unfall. In der Liste der serienmäßigen Volvo V70 XC Cross Country-Ausrüstung gibt es nicht nur traditionelle Front- und Seitenairbags und ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung, sondern auch Anti-Schleudersystem und proprietäres "Volvo" Peitschenschlagschutzsystem namens WHIPS.
Schützende aufblasbare Vorhänge an den Fenstern runden das Bild ab. Und obwohl der Salon von Cross Counry fast der gleiche wie der von S80 und V70 ist, hat er auf einer einzigen Plattform, mit der er gebaut wurde, noch einige originale Merkmale. Nehmen Sie mindestens ein dreiteiliges Rücksofa.
Angesichts der Vielseitigkeit des allradgetriebenen Autos sorgten die Macher dafür, dass auch das Interieur des Wagens funktioneller wurde. Anders als die meisten Kombis, nicht einmal Allradantrieb, kann der Rücksitz im Volvo Cross Country in drei Teile im Verhältnis 40:20:40 aufgeteilt werden. Das heißt, wenn Sie nur zwei Mitfahrer mitnehmen, kann der mittlere Teil des Rückensofa geklappt werden, so dass Sie entweder einen zusätzlichen Gepäckraum oder einen Platz für den Einbau eines speziellen tragbaren Kühlschranks als Zusatzausstattung wählen können. Dreischichtige Seitenscheiben und hervorragende Schalldämmung dämpfen absolut alle Geräusche.
Volvo Cross Country hat eine ausgezeichnete Sicht: massiv aussehende Gepäckträger sind so auf den Fahrer gerichtet, dass sie die Sicht nicht überlagern, und zweitens helfen riesige Seitenspiegel in der Stadt. Cross Country ist mit einem aufgeladenen 200-PS-Motor ausgestattet. Auf Anfrage ist Cross Country mit einem automatischen Fünfgang-Getriebe "Geartronic" ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, die Gänge und den Zeitpunkt ihres Schaltens zu wählen. In der zweiten Generation V70 wird eine neue Generation von Benzinmotoren installiert - Fünfzylinder-Motoren von 2,4 Litern, mit einer Kapazität von 170, 200, 250 PS.
Volvo V70 ist ein echter Führer in Bezug auf Dynamik und Umweltparameter. Das Auto wird mit einer Umwelterklärung versehen, die detailliert die Umweltauswirkungen dieses Modells beschreibt - in den Phasen der Produktion, des Betriebs und der Verarbeitung. Der Volvo V70 verfügt über einige originale Merkmale, die sich sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs um die Umwelt kümmern. Volvo-Autofahrer haben durch die Verwendung besserer Materialien und Designänderungen, die die Temperatur der Abgase erhöhen, sauberere Emissionen und einen geringeren Kraftstoffverbrauch beim Fahren auf der Autobahn erzielt.
Die Variante des Volvo V70 mit verbesserter Leistung heißt T5. Unter seiner Haube befindet sich ein Fünfzylinder-2,3-Liter-Turbomotor. Es entwickelt 250 PS. (242 nach SAE) und ein Drehmoment von 330 Nm. Der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 9,3 Liter pro 100 km gemäß den EU-Standards im kombinierten Zyklus. Volvo V70 ist mit einem von vier Motoren nach Wahl des Käufers ausgestattet.
Alle von ihnen - Fünfzylinder. Neben dem T5 werden ein 2,4-Liter-Motor mit Niederdruckturbine, ein 2,0-Liter-Turbomotor (nur für einige Märkte) und ein 2,5-Liter-Turbodiesel mit Direkteinspritzung angeboten. Der fortschrittlichste Allradantrieb mit einem viskosen Differential- und Traktionskontrollsystem TRACS bietet außergewöhnliche Stabilität unter allen Bedingungen.
Die Bodenfreiheit ist auf 209 mm erhöht. Das Auto ist mit dem modernsten Chassis mit Multi-Link-Federung, starken Bremsen mit ABS, STC, DSTC, EBD-Systemen ausgestattet.Motorischer und zuverlässiger 2,4-Liter-Fünfzylinder mit Turboaufladung, 200 PS macht den XC70 besonders temperamentvoll. Beim Volvo V70 XC und Volvo V70 AWD erfolgt die Drehmomentverteilung zwischen den Rädern automatisch - ohne Zutun des Fahrers. Bei gleichmäßiger Bewegung werden 95% der Zugkraft auf die Vorderachse übertragen. Die Hinterräder werden von einem Verteilergetriebe, einer Kardanwelle und einer viskosen Viskokupplung angetrieben.
Wenn das Fahrzeug unter schweren Straßenbedingungen steht, fällt das meiste Drehmoment auf die Räder mit der besten Haftung auf dem Boden. Zum Beispiel, wenn Volvo einen Anhänger schleppt, werden die Hinterräder mehr Gewicht haben, was auch durch eine Erhöhung der Übertragung des Drehmoments auf sie ausgeglichen wird. Schließlich wird für eine stabilere Bremsung die Drehmomentversorgung der Hinterräder gestoppt. Der Volvo V70 übernimmt das durchdachte und sichere Design des S80. Aufblasbarer Vorhang (IC) - ein Gerät, das standardmäßig enthalten ist.
Dieser originale Seitenaufprallvorhang, der in die Polsterung eingebaut ist, wird sofort aufgeblasen, um Schäden am Kopf infolge einer Kollision mit den Innenverkleidungen oder einem anderen Unfallteilnehmer zu vermeiden. IC schützt Passagiere vor und hinter dem Fahrzeug. Zweischwelliger Airbag - erhöht deutlich die Stabilität der Sicherheitsgurte und Airbags. Der Sensor registriert die Aufprallkraft und passt das Aufblasen des Kissens entsprechend an und koordiniert gleichzeitig diesen Vorgang mit der Betätigung des Sicherheitsgurtes. Wenn der Schlag nicht zu stark ist, aber dennoch Verletzungen verursachen kann, bläst sich der zweischwellige Airbag um 70 Prozent auf.
Zur gleichen Zeit im Auto zu sitzen, vor allem diejenigen, die in der Nähe des Rades oder Torpedo sind, sind durch einen vorsichtigeren Weg geschützt. Mit einem ausreichend starken Schlag ist das Kissen vollständig aufgeblasen. Gleichzeitig trägt der Sicherheitsgurt zum Gesamtschutz bei.
Während des Aufpralls wählt der Gurtstraffer die Gurtlose mit maximaler Effizienz aus. Dann wird der Gurt leicht gelöst, um eine sanftere Fixierung der Person zu gewährleisten, und schließlich nimmt der Airbag in dieser Sequenz seine endgültige Rolle ein. Der neue Volvo V70 ist außerdem mit ISOFIX-Halterungen nach internationalem Standard für die Installation von Kindersitzen ausgestattet.
Die Volvo Cars Corporation ist die erste in der Welt, die sichere Kindersitze mit ISOFIX-Verankerungen, die gegen die Fahrtrichtung installiert sind, auf den Markt bringt. Ein sicherer Kindersitz ist im Wesentlichen zwei Sitze in einem. Ein kleinerer Sitz für Babys bis zu neun Monaten mit einem Tragegriff, der das Herausnehmen aus dem Auto erleichtert. Größere Sitzplätze für Kinder von neun Monaten bis drei Jahren. Es ist mit einer verbesserten Schnalle für den einfachen Sitz des Gürtels ausgestattet und ist in einer speziellen Position für Komfort während des Schlafes eingestellt. Letztere Funktion ist aus rechtlichen Gründen bei in den USA verkauften Sitzen nicht verfügbar.
Beide Sitze sind am Rahmen befestigt, der wiederum durch ISOFIX-Elemente im Fahrzeug fixiert ist. Die Operation ist schnell und einfach, was alle Eltern ansprechen wird. Der Hauptvorteil von ISOFIX - das System reduziert das Risiko einer unsachgemäßen Installation des Sitzes. Natürlich ist ein sicherer Kindersitz von Volvo Car Corporation gegen die Fahrtrichtung installiert.
Bei kleinen Kindern unter drei Jahren ist der Kopf relativ groß und der Hals ist noch nicht ausreichend entwickelt. Daher besteht ein ernstes Verletzungs- oder sogar Todesrisiko für das Kind, wenn es nach vorne schaut. Volvo V70 kann mit dynamischer Stabilisierung und Traktionskontrolle DSTC ausgestattet werden. Dieses System hält das Auto selbst auf der rutschigsten Straße. Der gyroskopische Sensor registriert das Missverhältnis zwischen der Lenkraddrehung und dem Kurs des Fahrzeugs, dh dem Beginn einer Drift. Das System bremst ein oder mehrere Räder ab, um den Kurs einzustellen. DSTC ist besonders nützlich, wenn der Fahrer während eines erzwungenen Manövers dramatisch verlangsamt.
Das System hilft ihm, die Kontrolle über das Auto zu behalten und gleichzeitig eine Kollision zu vermeiden. Falls gewünscht, kann der Käufer Volvo V70 mit einem regen Sensor ausgestattet werden, umfassend den automatischen Wischer. Das Auto hat auch viele Systeme für die persönliche Sicherheit des Fahrers und der Passagiere. Zum Beispiel ein Außenbeleuchtungssystem. Eine Berührung des Schlüsselbunds, und der Volvo V70 beleuchtet mehrere externe Lichtquellen, einschließlich Lampen in den unteren Rändern der Rückspiegel, um den Raum um das Auto herum zu beleuchten. Begleitende Beleuchtung.
Dank dieser Funktion bleibt der Raum rund um das Auto nach dem Verlassen etwa 90 Sekunden lang beleuchtet. Es gibt auch eine Sportversion des Volvo V70 R, der mit einem starken 300-PS-Motor ausgestattet ist. Diese Version hat sogar ein spezielles Motorraumdesign. Auf dem Motor und dem Gehäuse des Gasverteilungsmechanismus ist der Buchstabe "R" der blauen Farbe - ein charakteristisches Zeichen der Reihe deutlich sichtbar. Das Gehäuse des Ansaugkrümmers ist mit Aluminium getrimmt und das "R" -Logo steht ebenfalls darauf.
Für die Luftansaugleitung vom Turbolader, die das Außendesign des Motors dominiert, kommt auch die Aluminiumverkleidung zum Einsatz. Der Motor des Volvo V70 R ist wirklich kraftvoll, was sich in den folgenden Merkmalen widerspiegelt: Fünfzylinder, 2,5 Liter Hubraum. Der neue Reihen-Turbomotor, der eine Fortsetzung der T5-Serie war, gilt als der leistungsstärkste in der Volvo-Motorenreihe.
Der Motor einer Serie R entwickelt Kraft in 300 PS (220 kW) bei 5500 U / min und das Drehmoment beträgt 400 Nm im Bereich von 1950 bis 5250 U / min. Bei dem Motor der "R" -Serie ist ein duales System der konstant variablen Ventilsteuerung (CVVT) an den Einlass- und Auslassleitungen installiert. Das CVVT-System regelt die Ventilöffnungsparameter entsprechend der Drehzahl und der Motorlast. Dies ermöglicht eine effizientere Nutzung der Motorleistung, verbessert die Leistung, reduziert den Kraftstoffverbrauch und reduziert die Abgasemissionen. Das Design des neuen Sechsgang-Schaltgetriebes sorgt für einen zuverlässigen Betrieb mit einem Motor, der ein hohes Drehmoment bietet.
Der Schaltknauf macht kurze feste Gänge, was auf einen schnellen Gang hinweist. Dies ermöglicht dem Fahrer schnelle Gangwechsel. Der "R" -Motor der Serie kann mit einem Fünfgang-Geartronic-Automatikgetriebe ausgestattet werden.
Dieses Getriebe gibt dem Fahrer die Wahl: Geartronic kann entweder automatisch arbeiten oder der Fahrer kann Gänge ohne Kupplungspedal manuell schalten. Die automatische Box ist mit einer adaptiven Funktion ausgestattet, d. Sie überwacht den Fahrstil und nimmt Gangwechsel vor, um sich dem jeweiligen Fahrer anzupassen.
Darüber hinaus hat Geartronic einen "sportlichen" Modus: In diesem Modus schaltet das Getriebe bei höheren Drehzahlen und verschiebt sich häufiger in niedrigere Gänge. In Bezug auf die Emissionen erfüllen die Motoren der "R" -Serie die Anforderungen der amerikanischen Norm LEV I und der europäischen Norm Euro 4. Im Frühjahr 2007 erschien die dritte Generation des Volvo V70. Die Laufwerksversion des V70 XC aus diesem Jahr begann als eigenständiges Modell (XC70) zu existieren.
Im Design des Autos gab es große Veränderungen. Wenn die Vorgänger auf den Knoten des Modells S60 basierten, war nun der "Spender" der prestigeträchtigere und insgesamt S80. Daher die deutlich erhöhten Dimensionen sowohl des Autos selbst als auch seines Innenraums. So vergrößerte sich der Abstand zwischen dem hinteren Sofagesitz zu den Rückseiten der Vordersitze um 21 mm und die Breite des Fahrgastraums bei Passagieren auf Schulterhöhe wurde mehr als 30 mm.
Volvo-Kombi-Koffer waren schon immer für ihre Geräumigkeit bekannt. Der aktualisierte V70 ist keine Ausnahme. Zusätzliche 55 Liter im Gepäckraum gegenüber der Vorgängerversion. Der Gepäckraum verfügt über eine große Anzahl von Halterungen zur Gepäckbefestigung, und für die bequeme Bewegung von Gegenständen gibt es spezielle Führungen. Die weite Öffnung der fünften Tür, die aus der Ferne öffnet, vereinfacht das Laden großer Gegenstände. Das Rücksofa ist in Teilen im Verhältnis 40:20:40 gefaltet. Die Schweden haben versucht, das Aussehen neuer Gegenstände schneller zu machen. Die Frontlinien sind weniger zerkleinert.
Das lange Seitenglas des Gepäckraums macht das "Heck" nicht schwerer, sondern verleiht ihm Leichtigkeit. In einem Wort, es ist sehr stilvoll und sogar mit einem gewissen Hauch von Sportlichkeit. Die Verarbeitungsqualität ist erstklassig und entspricht weitgehend dem Status des "Spenders". Viele Elemente des Interieurs sind bekannt - das ist die "hängende" Mittelkonsole, und das Multifunktionslenkrad, das von den letzten "Achtzig" wechselte. Gute Sicht wird durch die relativ schmalen Seitenholme und die niedrige Kante der Heckscheibe erreicht. Abhängig von der V70-Konfiguration können spezielle Ventilatoren in die Sitze eingebaut werden, die die Temperatur der Polsterung senken.
Das Audiosystem ist für die Installation eines normalen Subwoofers ausgelegt. Der Kabinenfilter fängt nicht nur Staubpartikel auf, sondern verhindert auch das Eindringen von unangenehmen Gerüchen von außen. Der Hersteller betont die Umweltsicherheit von Innenausstattungsmaterialien, die zudem keine allergischen Reaktionen hervorrufen. Im Allgemeinen gibt es in den siebziger Jahren eine Sorge des Herstellers seiner Bewohner. In der optionalen Liste befindet sich ein Kit namens "Clean Air". Wenn Sie das Auto mit dem Schlüssel fob entriegeln, wird die Belüftung automatisch eingeschaltet. Die Belüftung erfolgt innerhalb von etwa einer Minute, wenn die Temperatur außerhalb von 10 Grad liegt.
Das System filtert die Luft in der Kabine und erfüllt damit die Anforderungen der schwedischen Gesellschaft zur Vorbeugung von Asthma und Allergien. Auf dem traditionell hohen Niveau für die Marke steht die passive Sicherheit des V70. Es wurde eine neue Technologie eines aufblasbaren Vorhangs implementiert, der um 60 mm länger geworden ist, um die Kinder davor zu schützen. Das in den Sitzen eingebaute WHIPS-System schützt den Nacken der Passagiere bei einem heftigen Aufprall vor Überlastung und das BLIS-System warnt den Fahrer davor, sich in der so genannten Totzone eines anderen Autos zu befinden.
Adaptive Cruise Control erlaubt Ihnen, die am besten geeignete Geschwindigkeit im Bereich von 30-200 km / h zu wählen. Ein spezielles City-Safety-System verfolgt die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn es kritisch wird, erhöht City Safety für den Start den Druck in der Bremsleitung ein wenig. Wenn der Fahrer des V70 die Verkehrssituation weiterhin ignoriert, wird City Safety die notwendige Verzögerung ohne seine Teilnahme bereitstellen. Vom "älteren Bruder" V70 erbte nicht nur das Innere der Kabine, sondern auch die Federung Vier-C (das Konzept der konstanten Fahrwerksregelung).
Die Automatisierung überwacht ständig den Betrieb des Chassis und schafft es, Stoßdämpfer in Echtzeit neu zu konfigurieren. Unter bestimmten Umständen ermöglicht das System eine reibungslose Fahrt, während andere - Ausdauer zeigen. Der Fahrer muss nur eine der drei Tasten der festen Federungsmodi wählen - Comfort, Sport und Advanced. Letzteres ist für Hochgeschwindigkeitsfahrten ausgelegt. Die zweite verleiht der Aufhängung eine deutlich höhere Steifigkeit und macht das Lenkrad schärfer.
Das automatische Lösen der Feststellbremse erleichtert das Starten am Hang (dies ist besonders wichtig, wenn es rutschig ist). Erweiterte Motorenpalette. Das Auto kann mit drei Benzin- und zwei Dieselmotoren ausgestattet werden: von 2,4 Litern (185 PS) bis 3,2 (238 PS). Wahr, für Russland ist die Palette der Motoren bescheidener - der Basis 200-PS-5-Zylinder mit einer Turbine, dann die "sechs" (3,2 l) und der 6-Zylinder-Turbomotor von 3,0 l unter dem Symbol "T6". Übrigens, für die "Siebziger" wird vorgeschlagen und gebrandet AWD System des Allradantriebs. Dies ist der berühmte Volvo-Mechanismus, bei dem die Hauptarbeit von den Vorderrädern geleistet wird.
Wenn sie rutschen, beginnen sich die hinteren stufenweise zu verbinden.
