Peugeot 107 entstand im Rahmen des französisch-japanischen Experiments der PSA Peugeot Citroën Group und der Toyota Motor Company. Die Premiere fand 2005 auf dem Genfer Autosalon statt. Es ist ein sparsamer und manövrierfähiger Kleinstadtwagen, zählt zu den kompaktesten "Hecktürmodellen". Seine Länge ist nur 3,4 Meter, der Wendekreis ist 9,46 Meter, also ist es einfach für die engen Gassen einer Großstadt geschaffen. Peugeot 107 findet immer einen gemütlichen Parkplatz.
Aber trotz seiner geringen Größe zeugt alles in diesem Auto von seiner Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, denn der Peugeot 107 wurde ursprünglich als ganzheitliche Kombination aus Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und Modernität konzipiert. Das Auto wird in zwei Versionen von "Urban" und "Trendy" präsentiert, auf jeden Fall können Sie entweder ein dreitüriges oder fünftüriges Modell wählen. Stilvolle mandelförmige Scheinwerfer, eine Kapuze mit hervorstehenden "Augenbrauen", ein breites Lächeln der zentralen Luftansaugung - wirken stilvoll und provokativ. Die hintere Abdeckung im Auto fehlt: nur das Glas öffnet sich.
Im Inneren des Peugeot 107 - Avantgarde. Der Sitz ist weich, Kunststoff ist grob, an den Türen ist Metall lackiert Körperfarbe. Die abgerundeten Formen des Armaturenbretts, Tachometer, Bedienelemente der Lüftungs- und Klimaanlage sowie die Lüftungsgitter sorgen für eine behagliche Atmosphäre. Die Instrumententafel ist bis ans Limit vereinfacht: Die Funktion wird von einem riesigen Tacho mit integrierter Anzeige von Kilometerzähler und Tankanzeige sowie Signallampen übernommen.
Es gibt keine Motortemperaturanzeige: Bei drohender Überhitzung des Triebwerks am Tacho leuchtet die entsprechende Anzeige auf. Wenn die Windschutzscheibe nach vorne verschoben wird, wirkt der Innenraum geräumiger als er tatsächlich ist. Zahlreiche Fächer für Dinge und kleine Gegenstände, die vernünftig in der Kabine verteilt sind, sind für den Fahrer und alle Passagiere bequem. In der Mittelkonsole befinden sich Getränkehalter; Taschen in den Türen und Fächer im Bedienfeld sind vorhanden. Der Peugeot 107 bietet Platz für vier große Passagiere und es ist gleichermaßen bequem, vorne und hinten zu sitzen.
Es war möglich, eine solche Geräumigkeit zu erreichen, indem die Körperhöhe erhöht und der Rumpf zusammengedrückt wurde. Ein kleiner Kofferraum ist jedoch nicht das größte Problem, zumal bei Bedarf die Lautstärke durch Umklappen der Rücksitzlehne erhöht werden kann. Aber unter dem Kofferraum war Platz für einen Ersatzreifen in Originalgröße. In der einfachsten Version des Peugeot 107 fehlen viele Attribute der Automobilzivilisation. Es gibt keine Sitzhöhenverstellung, keine Zentralverriegelung, keine Klimaanlage, keine elektrische Ausrüstung, es gibt nicht einmal einen elektrischen Verstärker oder Kopfstützen hinten.
Aber es gibt zwei Airbags und ABS mit Bremskraftverteiler zwischen den Rädern. Unter der Haube ein Drei-Liter-Hubraum von 1 Liter Hubraum von 68 PS Das reicht für ein Auto mit einem Leergewicht von nur 790 kg. Dank der variablen Ventilsteuerung hat der Motor einen guten Motor über einen weiten Drehzahlbereich, was es dem Fahrer ermöglicht, ohne einen Drehzahlmesser sehr gut zu arbeiten, was eine Option für den Peugeot 107 ist.
Es stehen zwei Getriebe zur Auswahl: ein Fünfgang-Schaltgetriebe und ein Roboter-2-Tronic (nur für Trendy-Geräte). Das Triebwerk wird in einer von Toyota gebauten Fabrik in Polen hergestellt. Sie machen auch Getriebe. Der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 4,6 Liter pro 100 Kilometer! Mit all dem beschleunigt das Auto auf 157 km / h. Stabilität im Auto an der Spitze. Peugeot 107 ist unerschütterlich, ohne Schaukeln und Vibrationen. Die Suspension ist sehr dicht sehr gut kleine Unregelmäßigkeiten auszuarbeiten.
Größere Hohlräume reagieren und treffen deutlich auf den Körper. Die Bögen sind geschwollen, die Räder sind in den Ecken weit auseinander: Der vordere Überhang beträgt 65, das hintere 44. Das macht das Auto nicht nur überschaubarer und stabiler auf der Straße, sondern ermöglicht auch das Befahren von Unebenheiten, ohne den Stoßfänger zu verkratzen.
Peugeot 107 zeigt sich von der besten Seite in Bezug auf die Sicherheit der Fahrer und Passagiere, wie die Anwesenheit von 4 Sternen von EuroNCAP zeigt. Nach den Ergebnissen von Crashtests hat die Karosserie eine solide Tragstruktur, die beim Frontalaufprall nur wenig verformt wird. Die Folgen des Unfalls werden durch Airbags und Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Gurtstraffern minimiert. Ein hohes Maß an passiver Sicherheit bieten sechs Airbags.
Auf den beiden Rücksitzen der Trendy-Version gibt es ISOFIX-Halterungen, die eine zuverlässige und schnelle Installation von Kindersitzen garantieren. Zusätzlich zu den zwei Hauptbefestigungspunkten für jeden Kindersitz ist ein dritter Punkt vorgesehen, der sich oben auf der Rückseite der Rücksitzlehne befindet. Peugeot 107 ist in der Grundausstattung mit dem modernsten Bremssystem ausgestattet. Das Antiblockiersystem (ABS) ist Teil eines elektronischen Bremskraftreglers (REF), der das Bremsmoment zwischen den Vorder- und Hinterrädern optimal verteilt.
Zusätzlich ist ein Kurvenassistenzsystem (CSC) vorgesehen, das unabhängig das Bremsen der rechten und linken Räder steuert, um zu verhindern, dass das Fahrzeug in Kurven rutscht. Im Jahr 2008 hat sich der Peugeot 107 etwas verändert. Es gibt eine neue Frontstoßstange mit einem großen Lufteinlass und Chromzierleisten in der Mitte.
Andere Konfigurationen sind zu Scheinwerfern geworden. Fing an, neue Außenfarben, zusätzliche Innenverkleidungsoptionen und 14-Zoll-Räder des neuen Designs anzubieten. Die technische Füllung hat sich nicht geändert. Auf dem europäischen Markt für den aktualisierten Peugeot 107 außer dem Motor 1,0 l / 68 PS Ein 1,4-Liter-Dieselmotor mit 54 PS wird ebenfalls angeboten. Das Auto wird in der tschechischen Stadt Kolin montiert: dort, wo zwei weitere Minicars produziert werden: Citroen C1 und Toyota Aygo. Eine weitere neu gestaltete Version des Kleinwagens Peugeot 107 erschien 2012.
Das Äußere des Autos hat einige Änderungen im Vergleich zu der "Vor-Reform" Probe erfahren und alle Verbesserungen haben eine positive Auswirkung auf das Aussehen. Die Nase hat eine neue Stoßstange, der Kühlergrill hat seine Form geändert und an einem neuen Ziernetz versucht. Seitenschnitte nahmen an Größe zu und begannen, mehr Aufmerksamkeit zu erregen. Über den Nebellichtern erschienen L-förmige Chromleisten, und sogar ein wenig höher fand ein Platz für einen Streifen von LED-Leuchten.
Außerdem hat sich das Design der Motorhaube leicht verändert. Eine nette Ergänzung war die "korporative" Körperfarbe - metallische Pflaume (Pflaume). Die Kombination von großen Teilen des Äußeren mit weichen und glatten Linien der Silhouette verleiht dem Auto einen einzigartigen französischen Charme. Die Gesamtabmessungen des Peugeot 107 blieben gleich.
Salon ist in der Lage, hochwertige Materialien, bequeme Sitze und die Anwesenheit einer breiten Liste von notwendigen Optionen zu erfreuen. Die Frontplatte hat das Muster der seitlichen Luftabweiser geändert. Die Mittelkonsole hat eine klare Form, denn das ursprüngliche Element ist hier der Block des Blas- und Konditionssystems - Weiß, das sich deutlich von allem anderen abhebt. Es sieht interessant aus und ein riesiger Tacho mit einem weißen Zifferblatt und ausgezeichneter Lesbarkeit, der Drehzahlmesser befindet sich auf der linken Seite und ist auf einem speziellen Bein befestigt - ein nicht standardmäßiger Kurs.
Von den Merkmalen: Die hinteren Seitenscheiben des Autos fallen nicht, sondern öffnen nur nach dem Prinzip der Lüftungsöffnungen in einem leichten Winkel. Trotz seiner bescheidenen Größe ist die Kabine ziemlich geräumig, aber die Passagiere auf der Rückseite des Sofas werden etwas eng sein. Der Gepäckraum ist bescheiden - 139 Liter. Die technische Basis hat sich nicht viel verändert.
Der Motor ist derselbe geblieben - 3-Zylinder-Benzin von 1 Liter (68 PS). Dieser Motor verfügt über ein variables Ventilsteuerungssystem am Einlass, Edelstahlauslass, keramikbeschichtete Zylinder und Vierlochdüsen. Die Masse der Einheit beträgt 69 kg. Je nach Wunsch des Käufers können sowohl das traditionelle Fünfgang-Schaltgetriebe als auch der Fünfgang-Zweitronik-Roboter die Kraft steuern. Bei der letzten Beschleunigung von 0-100 km / h dauert es 14 Sekunden.
Der Kraftstoffverbrauch im städtischen Zyklus beträgt 5,4 Liter pro 100 km, im gemischten - 4,5 Liter. Die maximale Geschwindigkeit erreicht 157 km / h. Das einzige, was die Hersteller verbesserte, folgte dem allgemeinen Trend und reduzierte die CO2-Emissionen. Auf dem russischen Markt ist der Peugeot 107 in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich: das Budget "Access" und das teurere "Active".
Die Basisversion ist mit Fahrer- und Beifahrerairbags, ABS-, EBD- und EBA-Systemen, Wegfahrsperre ausgestattet. Bemerkenswert ist, dass die Standardversion ohne Servolenkung angeboten wird, diese Option muss gegen Aufpreis bestellt werden. Bestnote Active steht eine Kerbe. Es gibt bereits Rücksitze mit Kopfstützen mit Höhenverstellung, elektrische Lenkrad und Höhenverstellung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber vorne, CD-Audio-System mit vier Lautsprechern und Unterstützung für MP3, Blutooth, USB, LED-Leuchten, Chromleisten Stoßstange Elemente und andere Kleinigkeiten ausgestattet .
Übrigens, nach den Ergebnissen der Crashtests, die von einer unabhängigen Organisation Euro NCAP durchgeführt wurden, erhielt das Auto 4 Sterne.
