O cupê Camry Solara baseado na Toyota Camry deixou a linha de montagem em uma fábrica de Kentucky em 1994 e se tornou muito popular. No entanto, este carro de duas portas praticamente não foi exportado para o Japão. A segunda geração Camry Solara apareceu na primavera de 2003.
Este é o primeiro modelo Solara de uma montagem totalmente americana. O novo Camry Solara é montado apenas na fábrica de Jogtown e a empresa planeja produzir 64.000 carros até o final de 2004. No entanto, se você entrar em detalhes técnicos, este Solara não é 100% americano.
É feito na plataforma Camry com um sistema japonês de transmissão, transmissão e direção, mas todo o processo de desenvolvimento e produção realmente acontece nos EUA, enquanto antes todos os modelos eram desenvolvidos no Japão. O design do Toyota Camry Solara é feito no estilo de esportes para jovens: um corpo alongado com uma frente abaixada, formas suaves de sua base e uma inclinação acentuada.
As partes angulares da estrutura são arredondadas e um pouco encurtadas, o que dá dinamismo à aparência externa da máquina.
O interior do carro está equipado com assentos ajustáveis (opcional com servo e couro genuíno).
Os bancos traseiros dobram 60/40, com uma dobrável independentemente, a segunda com um apoio de braço.
Além dos dois apoios de cabeça principais, o banco traseiro está equipado com um apoio de cabeça para o terceiro passageiro. As janelas dos carros são feitas de um material que absorve os raios ultravioleta e infravermelho; portanto, o interior praticamente não é aquecido, o que contribui para a operação ideal do sistema de ar condicionado.
Os motores projetados exclusivamente para o mercado europeu são os mesmos dos modelos de primeira geração, dois motores a gasolina com volume de 2,2 e 3,0 litros e capacidade de 131 e 190 hp, respectivamente.
Mas para o mercado americano, foi criada uma nova unidade de gasolina com capacidade de 200 hp.
e um volume de 2,5 litros. A potência do motor de seis cilindros de 3,0 litros foi aumentada para 210 e 215 hp, o que permite que o carro atinja uma velocidade máxima de 215 km / h e acelere para centenas em 7 segundos.Tradicionalmente, uma caixa manual de cinco marchas ou uma automática de quatro posições é instalada em um carro.
A suspensão do carro é independente. Freios a disco traseiros, disco dianteiro, ventilados.
O equipamento padrão do carro inclui: uma coluna de direção ajustável (para a versão LHD existem 6 posições para ajustar o volante e para a RHD 8); vidros elétricos (com função de parada de emergência de proteção); sistema de controle de fechadura de porta; sistema de lembrete (se a porta do motorista estiver aberta e a chave for deixada na ignição, um sinal sonoro será emitido); sistema de iluminação; sistema de áudio; airbags para o motorista e passageiro da frente, cintos de segurança de três pontos com pré-tensores, ABS.
Equipamento adicional: sistema de controle de cruzeiro e imobilizador, além de teto solar elétrico.
A segurança do carro é alcançada pela própria carroceria. Além dos elementos de absorção de energia que compensam os impactos frontais e traseiros, foi introduzido um sistema de zonas de absorção de energia para proteger o carro contra impactos laterais. O capô, os painéis das portas e vários outros detalhes são feitos de chapas de aço de alta resistência.
Other images auto Toyota Camry Solara
