A primeira geração da minivan Nissan Presage, produzida para o mercado doméstico no Japão, foi lançada no outono de 1998. Sua aparência era um tanto tardia: modelos conhecidos como Honda Odyssey, Toyota Ipsum e Mitsubishi Chariot Grandis já estavam no mercado. No entanto, a estréia foi bastante bem-sucedida, dada a significativa demanda por carros com esse tipo de carroceria na época.
Um ano depois, uma versão esportiva do Bassara foi apresentada com um design frontal e interior modificado.No coração do design do Presage, como o Nissan Prairie, há uma plataforma SS-L atualizada, mas na suspensão traseira, em vez do sistema Multi-Link Beam, um sistema multi-link mais complexo é usado nos sistemas longitudinal e longitudinal. wishbones. As dimensões do Presage de 5 portas e 8 lugares eram de 4755/1770/1720 mm, com uma distância entre eixos de 2800 mm e uma esteira de 1535/1520 mm. O peso médio do carro era 1630-1810 kg, dependendo do tipo de motor, o peso total permitido era 2070-2250 kg e a distância mínima ao solo era de 150 mm.As portas laterais traseiras do Presage / Bassara eram articuladas, como contrapartes européias caras.
O equipamento padrão incluía faróis de xenônio, um sistema de navegação com uma tela LCD de 7 polegadas e um DVD player, acessórios com potência total e detalhes em madeira, além de um interior em couro, mediante solicitação.Motores básicos a gasolina de 4 cilindros e 16 válvulas com injeção distribuída e O mecanismo de distribuição de gás DOHC estava localizado transversalmente na frente e tinha um volume de 2.388 litros (150 hp / 5600 rpm, 216 Nm / 4400 rpm). O presságio com essa unidade de potência possuía tração nas rodas dianteiras e desenvolveu uma velocidade máxima de 170 km / h. A caixa de velocidades foi instalada como uma automática de 4 velocidades e "mecânica".
Outra opção de motor era um motor diesel turboalimentado com um volume de 2.488 litros (150 hp / 4000 rpm, 279 Nm / 1800 rpm). Foi usado nas versões de tração nas quatro rodas do Presage. O motor mais potente instalado no Presage de primeira geração era um V6 de 3 litros com potência de injeção distribuída de 220 hp / 6400 rpm e com um torque de 279 Nm / 4400 rpm (desde 2000). Um carro com uma usina desse tipo tinha uma velocidade máxima de 180 km / h.No Presage, a direção do rack e do pinhão foi instalada. O círculo de viragem mínimo era de 9,9 m. Os freios dianteiros eram disco ventilado e os freios traseiros eram tambor e disco.
O ABS foi fornecido como padrão.
Os pneus padrão são 205/65 R15 para versões de 2,4 litros, 215/65 R15 para carros a diesel e 215/60 R16 para V6. A segunda geração do Presage estreou em junho de 2003. A Van foi criada na plataforma usual da plataforma da série L sedan FF-L, com tração dianteira, mas com a capacidade de instalar tração nas quatro rodas. O mesmo é usado no sedan Teana. As dimensões do corpo são 4865/1800/1695 mm com uma distância entre eixos de 2900 mm.
O peso do carro equipado é 1790 kg.
A família Presage consiste em três versões - o básico "V", o aprimorado "X" e o esportivo "Highway Star". Desde a primeira geração da minivan, três filas de assentos foram preservadas na cabine; portas deslizantes apareceram nos dois lados da traseira do caminhão. O carro tem 8 lugares com a possibilidade de transformação. Os assentos da terceira fila podem ser dobrados no chão. As cadeiras da segunda fila movem-se sobre patins ao redor da cabine e podem ser combinadas em um sofá. Nesse caso, acomoda 3 pessoas.
Como opção para facilitar o acesso aos assentos da terceira fila, é oferecido um controle remoto para abaixar as costas dos assentos da segunda fila para a frente. O equipamento do modelo é tradicionalmente rico para a indústria automobilística japonesa e inclui todos os benefícios necessários da civilização, em particular, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro estão presentes na configuração básica. a segunda geração é equipada com um motor em linha QR25DE de 2,5 litros e 4 cilindros e 2.5 litros (163 hp / 5200 rpm) ou V6 de 3,5 litros VQ35DE a gasolina. O motor de 2,5 litros vem em combinação com uma transmissão automática de 4 velocidades, e o motor de 3,5 litros vem com um variador CVT.
A última unidade de potência, a propósito, não está instalada na versão básica em V. A dinâmica poderosa do carro é acompanhada por um bom manuseio e um bom isolamento de ruído da cabine, tornando o movimento nesta minivan bastante confortável.Em 29 de maio de 2006, um Presage atualizado foi introduzido para os consumidores japoneses. A frente do carro mudou um pouco, uma nova ótica do farol apareceu.
