La minivan de primera generación Nissan Presage, producida para el mercado nacional de Japón, se lanzó en el otoño de 1998. Su apariencia fue algo tardía: modelos tan conocidos como el Honda Odyssey, Toyota Ipsum y Mitsubishi Chariot Grandis ya estaban en el mercado. Sin embargo, el debut resultó ser bastante exitoso, dada la importante demanda de automóviles con un tipo de carrocería similar en ese momento. Un año más tarde, la versión deportiva de Bassara se introdujo con una parte delantera y un interior rediseñados.
Presagio, al igual que el Nissan Prairie, se basa en la plataforma SS-L mejorada, pero en la suspensión trasera, en lugar del sistema Multi-Link Beam, se utiliza un sistema de enlace múltiple más complejo en las palancas longitudinal y transversal. Las dimensiones del Presage de 5 plazas y 5 puertas fueron 4755/1770/1720 mm con una distancia entre ejes de 2800 mm y una pista de 1535/1520 mm. El peso en vacío del vehículo era de 1630-1810 kg, dependiendo del tipo de motor, el total permitido - 2070-2250 kg, y la distancia mínima al suelo - 150 mm. Las puertas laterales traseras Presage / Bassara tenían bisagras, como costosas contrapartes europeas.
El equipo estándar incluía faros de xenón, un sistema de navegación con una pantalla LCD de 7 pulgadas y un reproductor de DVD, accesorios de alta potencia y molduras de madera y, a pedido, tapicería de cuero. Los motores básicos de gasolina de 4 cilindros y 16 válvulas con inyección distribuida y el mecanismo de distribución de gas DOHC estaban ubicados transversalmente en la parte delantera y tenían un volumen de 2.388 litros (150 hp / 5600 rpm, 216 Nm / 4400 rpm). Presagiar con tal unidad de potencia tenía una tracción delantera y desarrolló una velocidad máxima de 170 km / h. La caja de cambios se instaló como una automática de 4 velocidades, y "mecánica".
Otra variante del motor fue un motor diesel turboalimentado con un volumen de 2.488 litros (150 hp / 4000 rpm, 279 Nm / 1800 rpm). Fue utilizado en versiones de tracción total del Presage. El motor más potente instalado en Presage de la primera generación fue un V6 de 3 litros con inyección distribuida con una capacidad de 220 hp / 6400 rpm y un par de 279 Nm / 4400 rpm (desde 2000). Un automóvil con una central eléctrica de este tipo tenía una velocidad máxima de 180 km / h.
En el Presage se instaló el tipo de cremallera de dirección con potencia. El diámetro mínimo de giro era de 9,9 m. Los frenos delanteros eran discos ventilados y los frenos traseros eran frenos de tambor y de disco. ABS fue suministrado en equipos básicos.
El tamaño de los neumáticos estándar es de 205/65 R15 para versiones de 2.4 litros, 215/65 R15 para motores diesel y 215/60 R16 para V6. El debut de segunda generación de Presage tuvo lugar en junio de 2003. La furgoneta fue creada en la plataforma de la serie FF-L del sedán de clase L, con tracción delantera, pero con la capacidad de instalar 4WD. Lo mismo se utiliza en el sedán Teana. Las dimensiones del cuerpo son 4865/1800/1695 mm con una distancia entre ejes de 2900 mm. Peso en vacío del coche 1790 kg. La familia Presage consta de tres versiones: la base “V”, la “X” mejorada y la “estrella de la carretera” deportiva.
Desde la primera generación de la minivan, hay tres filas de asientos en la cabina; Puertas corredizas aparecieron en la parte posterior del cuerpo en ambos lados. El coche tiene 8 plazas con posibilidad de transformación. Los asientos de la tercera fila se pueden plegar en el suelo. Las sillas de la segunda fila se mueven en un trineo a través de la cabina y se pueden combinar en un sofá. En este caso, tiene capacidad para 3 personas.
Como opción para facilitar el acceso a los asientos de la tercera fila, se ofrece un control remoto para bajar los respaldos de los asientos de la segunda fila hacia adelante. El equipo del modelo es tradicional, ya que la industria automovilística japonesa es rica e incluye todos los beneficios necesarios de la civilización, en particular, los sensores de estacionamiento delanteros y traseros están presentes en la configuración básica. El Presage de segunda generación viene con un QR25DE de 2.5 litros de 4 cilindros en línea (163 hp / 5200 rpm) o un motor V6 de 3.5 litros de gasolina V6 de 3.5 litros.
El motor de 2.5 litros viene en combinación con una transmisión automática de 4 velocidades, y el motor de 3.5 litros viene con un variador CVT. La última unidad de potencia, por cierto, no está instalada en la versión V básica. Una dinámica suficientemente poderosa del automóvil está acompañada por un buen manejo y un buen aislamiento del ruido de la cabina, lo que hace que el movimiento en esta minivan sea bastante cómodo. El 29 de mayo de 2006, se introdujo un Presage modernizado a los consumidores japoneses.
La parte delantera del coche ha cambiado un poco, ha aparecido un nuevo faro.
