Der Minivan Nissan Presage der ersten Generation, der für den japanischen Markt produziert wurde, wurde im Herbst 1998 auf den Markt gebracht. Das Erscheinungsbild war etwas verspätet: So bekannte Modelle wie Honda Odyssey, Toyota Ipsum und Mitsubishi Chariot Grandis waren bereits auf dem Markt. Das Debüt erwies sich jedoch aufgrund der großen Nachfrage nach Autos mit ähnlichem Karosserietyp als recht erfolgreich. Ein Jahr später wurde die Bassara Sportversion mit einem neu gestalteten Frontend und Interieur vorgestellt. Wie der Nissan Prairie basiert die Presage auf der weiterentwickelten SS-L-Plattform.
In der Hinterachse wird anstelle des Multi-Link-Beam-Systems ein komplexeres Multi-Link-System an Längs- und Querlenkern eingesetzt. Die Abmessungen des 5-türigen 8-Sitzer-Presage waren 4755/1770/1720 mm mit einem Radstand von 2800 mm und einer Spurweite von 1535/1520 mm. Das Leergewicht des Wagens betrug 1630-1810 kg, je nach Motortyp die zulässige Gesamtmenge - 2070-2250 kg und die Mindestbodenfreiheit - 150 mm.
Die hinteren Seitentüren von Presage / Bassara waren wie teure europäische Pendants angelenkt. Zur Serienausstattung gehören Xenon-Scheinwerfer, ein Navigationssystem mit 7-Zoll-LCD-Bildschirm und DVD-Player, Vollstrom-Zubehör und Holzausstattung sowie auf Wunsch Lederpolsterung. Die Basis-Benzin-4-Zylinder-16-Ventil-Motoren mit verteilter Einspritzung und dem Gasverteilungsmechanismus DOHC waren quer vorne angeordnet und hatten ein Volumen von 2,388 Liter (150 PS / 5600 Vol., 216 Nm / 4400 Vol.). Die Presage mit einem solchen Triebwerk hatte Frontantrieb und entwickelte eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km / h. Das Getriebe wurde als 4-Gang-Automatik und "Mechanik" installiert.
Eine weitere Motorvariante war ein aufgeladener Dieselmotor mit einem Volumen von 2.488 Litern (150 PS / 4000 U / min, 279 Nm / 1800 U / min). Es wurde bei Allrad-Versionen des Presage verwendet. Der stärkste Motor der Presage der ersten Generation war ein 3-Liter-V6 mit verteilter Einspritzung mit einer Leistung von 220 PS / 6400 / min und einem Drehmoment von 279 Nm / 4400 / min (seit 2000). Ein Auto mit einem solchen Kraftwerk hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h. Auf der Presage wurde Lenkradertyp mit Power verbaut. Der minimale Drehdurchmesser betrug 9,9 m Die vorderen Bremsen waren belüftete Scheiben und die hinteren Bremsen waren Trommel- und Scheibenbremsen.
ABS wurde in Grundausstattung geliefert. Die Größe der Standardreifen ist 205/65 R15 für 2,4-Liter-Versionen, 215/65 R15 - für Dieselmotoren und 215/60 R16 - für V6. Das Presage-Debüt der zweiten Generation fand im Juni 2003 statt. Van wurde auf der für die Klasse L üblichen Limousine der FF-L-Serie Plattform mit Frontantrieb, aber mit der Möglichkeit, Allradantrieb zu installieren, geschaffen.
Das gleiche wie in der Limousine Teana. Körpermaße sind 4865/1800/1695 Millimeter mit einem Radstand von 2900 Millimeter. Leergewicht des Autos 1790 kg. Die Presage-Familie besteht aus drei Versionen - der Basis "V", dem verbesserten "X" und dem Sport "Highway Star".
Seit der ersten Generation des Minivans gibt es drei Sitzreihen in der Kabine; Schiebetüren erschienen auf der Rückseite des Körpers auf beiden Seiten. Das Auto hat 8 Sitze mit der Möglichkeit der Umwandlung. Die Sitze der dritten Reihe können in den Boden gefaltet werden. Die Stühle der zweiten Reihe bewegen sich auf einem Schlitten durch die Kabine und können zu einem Sofa kombiniert werden. In diesem Fall bietet es Platz für 3 Personen. Als eine Option, um den Zugang zu den Sitzen der dritten Reihe zu erleichtern, wird eine Fernsteuerung angeboten, um die Rückseiten der Sitze der zweiten Reihe nach vorne abzusenken.
Die Ausstattung des Modells ist traditionell für die japanische Automobilindustrie ist reich und beinhaltet alle notwendigen Vorteile der Zivilisation, insbesondere Front-und Heckparksensoren sind in der Grundausstattung vorhanden. Die zweite Generation des Presage ist mit einem Reihen-4-Zylinder-2,5-Liter-QR25DE (163 PS / 5200 U / min) oder einem V6 3,5-Liter-VQ35DE-Benzinmotor ausgestattet. Der 2,5-Liter-Motor kommt in Kombination mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe, und der 3,5-Liter-Motor kommt mit einem CVT-Variator.
Das letzte Netzteil ist übrigens nicht auf der Basis-V-Version installiert. Eine ausreichend starke Fahrzeugdynamik wird von einem guten Handling und einer guten Schalldämmung der Kabine begleitet, was die Bewegung auf diesem Minivan sehr komfortabel macht. Am 29. Mai 2006 wurde eine modernisierte Presage den japanischen Verbrauchern vorgestellt.
Die Front des Autos hat sich ein wenig verändert, ein neues Scheinwerferlicht ist aufgetaucht.
