A estréia do Jaguar XE marca o retorno da marca ao segmento de carros executivos compactos. O modelo foi apresentado publicamente no Paris Motor Show 2014, produção em série iniciada em 2015. Na linha Jaguar, o modelo ainda é o degrau mais baixo da classe e foi projetado para competir com o BMW três, bem como com o Mercedes C-class.
O sedã XE não é apenas o Jaguar mais compacto, mas também o mais high-tech. No coração do carro está a nova plataforma modular iQ [Al], criada completamente do zero.
Essa plataforma envolve o uso abundante de alumínio, bem como a conexão de cola e rebites dos elementos do quadro de potência. Enquanto nesta classe ninguém se pode orgulhar disso.
Mas a Jaguar se arriscou e aplicou em tecnologias de sedãs acessíveis (pelos padrões da marca) que eram aperfeiçoadas anteriormente no representante XJ e no sports XK, e agora também são usadas na produção de SUVs Range Rover e Range Rover Sport.
A propósito, foi com o XE mais recente que eles compartilharam o transportador na fábrica de Solihull. Vale ressaltar que o Jaguar XE foi o primeiro carro do mundo a usar o novo alumínio RC5754, que consiste inteiramente de produtos reciclados. No quadro XE, existem outras variedades de metal "alado" - 6000 e AC300.
Deixe que eles sejam conhecidos há muito tempo, mas eles se distinguem pela força e rigidez especiais.
Por exemplo, o “sexto milésimo” de alumínio tornou possível reduzir a espessura dos painéis da carroceria de 1,5 para 1,1 mm sem sacrificar suas características. Uma alta proporção de alumínio contribuiu para a leveza do corpo. Falando especificamente sobre as características de peso, o peso médio do Jaguar XE na versão básica é de apenas 1474 kg, permitindo que você supere os concorrentes de 10 a 70 kg.
O comprimento do sedan é 4686 mm, a distância entre eixos é 2835 mm, a largura se encaixa na estrutura de 1850 mm e a altura fica na marca de 1416 mm. A equipe de design, liderada por Ian Kalum, criou um sedan elegante, esportivo e de aparência um tanto conservador.
Mesmo na era da globalização e unificação, a Jaguar permanece fiel às tradições; portanto, o XE possui muitos recursos familiares presentes em outros modelos da marca. Por exemplo, o design do XE rastreia os recursos do tipo F - o padrão “J” de luzes diurnas, a grade do radiador dianteiro, entradas laterais de ar e luzes traseiras. Um alívio mais pronunciado do capô do que em outros modelos Jaguar cria uma aparência proposital e muscular.Mesmo quando o carro está parado, ele parece dinâmico, graças à linha média ascendente do corpo.A aparência dinâmica e elegante do Jaguar XE não apenas atrai a atenção, mas também proporciona ao sedan uma excelente aerodinâmica.
O coeficiente de arrasto do corpo é de 0,26 Cx. O Jaguar XE de cinco lugares recebeu um layout ergonômico moderno, com um ajuste levemente esportivo na frente e muito espaço na traseira, o que o aproxima da classe executiva em termos de conforto e dos carros esportivos em termos de sensações de direção. Das desvantagens, pode-se notar que o pouso na segunda fila não é muito conveniente devido aos altos limiares e à entrada baixa.
A decoração de interiores Jaguar XE utiliza apenas materiais de alta qualidade.
Nas versões caras, o luxo franco também é associado à qualidade.
Nas versões em que a palavra "esporte" aparece no nome, as notas de "esportividade" realmente aparecem na cabine, mas luxo e severidade continuam sendo o leitmotiv. Os designers mudaram o design do console central, tornando-o mais embutido. O acabamento é feito de couro refinado.
No total, foram propostos 10 esquemas de cores para o interior, incluindo a iluminação e a cor da guarnição do assento. Como padrão, o interior é feito em preto brilhante com detalhes em alumínio texturizado e detalhes em madeira natural. O Jaguar XE será o primeiro Jaguar equipado com uma direção hidráulica.
O design do instrumento foi projetado para enfatizar o objetivo esportivo do sedã: o Jaguar XE recebeu uma tela sensível ao toque de 8 polegadas e um sistema de infotainment InControl completamente novo, com um conjunto das mais modernas tecnologias modernas, incluindo Bluetooth, streaming de áudio, capacidade de conectar dispositivos móveis via USB, controle de voz e até um ponto de acesso Wi-Fi. -Fi.
Após conectar-se ao sistema, o acesso a vários aplicativos no dispositivo móvel é realizado usando a tela de toque do XE. Está disponível um painel de projeção a laser opcional que fornece projeção de imagens coloridas com alto contraste no para-brisa.O porta-malas do Jaguar XE comporta 455 litros de carga e a gama de motores Jaguar XE é bastante extensa. A linha começa com um motor diesel AJ200D de 4 cilindros e 2.0 litros da nova família Ingenium, capaz de desenvolver até 163 hp. poder.
O consumo de combustível do motor AJ200D é de cerca de 4,1 litros por 100 km no ciclo combinado. Um pouco mais alto na lista de motores será uma versão forçada deste motor a diesel, com 180 cv.
potência e 430 Nm de torque.
O motor turbo de 2,0 litros e 4 cilindros abre a linha de motores a gasolina que, dependendo do grau de impulso, produz 200 ou 240 hp. poder.
A versão mais poderosa é chamada de XE S. Ele usa um motor a gasolina V6 de 3.0 litros que produz 340 hp.
e 450 Nm de torque. Com este motor, o Jaguar XE S é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km / h em 5,1 segundos. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km / h Os motores do novo sedan com uma transmissão automática de 8 velocidades ZF 8HP45 são agregados.
Acrescentamos que os motores de 2,0 litros (gasolina e diesel) também podem ser emparelhados com uma "mecânica" de 6 velocidades.
Na primeira etapa das vendas, o Jaguar XE receberá apenas tração traseira, mas o design da plataforma permite instalar uma transmissão com tração integral, que deve aparecer na lista de novos itens um pouco mais tarde.
A suspensão Jaguar XE é totalmente independente, com uma frente dupla de triângulos e uma traseira integral de vários elos.
Os freios a disco ventilados são usados em todas as rodas, enquanto (dependendo da potência do motor) o diâmetro dos discos dianteiros varia de 316 a 350 mm e os discos traseiros de 300 a 325 mm.
