Ford Kuga foi apresentado ao público em geral no Salão Automóvel de Genebra. Este é o primeiro crossover de médio porte da Ford. A plataforma para isso foi o chassi testado pelo tempo da Focus-II.
Aparência O Kuga é a personificação do "design cinético" proprietário da Ford. O exterior moderno é uma das vantagens competitivas deste modelo. O carro é, em muitos aspectos, semelhante ao carro-conceito Iosis-X, exibido em 2006 em uma exposição em Paris. Kuga manteve as proporções e os detalhes expressivos do design do Iosis X: as mesmas rodas e arcos espetaculares.
Elementos nítidos e um perfil rápido adicionam um toque esportivo ao design do crossover. Ao criar o carro de produção, o perfil do teto do carro conceito Iosis X do cupê foi alterado para criar uma silhueta mais alta e assentos confortáveis para cinco pessoas. O interior do Ford Kuga cria uma sensação de espaço.
As opções ainda têm um grande teto de vidro panorâmico. Com um design ergonômico, o painel de instrumentos e o pilar central passam para um console central espaçoso, com muito espaço de armazenamento.
Esses componentes internos criam um ambiente confortável para o motorista e o passageiro da frente.
Os assentos altos e a linha da cintura das portas oferecem a área de envidraçamento máxima para criar um interior brilhante e visibilidade para o motorista. Os passageiros na fila de trás encontrarão muito espaço acima de suas cabeças e pernas, mas um pouso em três direções exigirá restrição dos passageiros. Os bancos da frente do motorista e do passageiro são bastante sólidos e têm um bom perfil.
A fácil transformação do banco traseiro na proporção de 60:40 permite aumentar rapidamente o espaço para bagagem.
O acesso a um porta-malas suficientemente grande pode ser obtido através de uma porta traseira separada.Os parceiros interessados ajudaram na transmissão com tração nas quatro rodas. A Volvo gentilmente forneceu o sistema de tração nas quatro rodas com embreagem Haldex.
Ele pode enviar até 50% do torque para o eixo traseiro do carro quando necessário, mas na maioria das vezes o Kuga dirige como um carro com tração dianteira. A folga alta combinada com um ângulo de entrada de 21 graus e um ângulo de saída de 25 graus fornece uma cruz muito decente.Há uma opção de três opções para configurações de direção.Você não pode alterar as configurações em movimento, é preciso parar definitivamente para ajustar a direção a uma situação específica de trânsito. Ao mudar a configuração da direção para "esporte", você obtém ainda mais feedback sobre o volante e a precisão da direção.
Vale ressaltar que os engenheiros da Ford conseguiram alcançar essa controlabilidade sem adicionar suspensão à rigidez.Na linha de unidades de potência, existe apenas um motor diesel com a tecnologia Common Rail - 2,0 l / 136 hp. Dinâmica de aceleração de 0 a 62 mph em 10,7 segundos. Espera-se que a gama de motores seja reabastecida com um motor a gasolina de 2,5 litros com capacidade de 197 cv.
A caixa de câmbio é uma transmissão manual Durashift de 6. Velocidades de alta segurança foram uma prioridade para os desenvolvedores do Ford Kuga.
A segurança do Kuga é baseada no Sistema de Proteção Inteligente (IPS) da Ford, que inclui uma estrutura da carroçaria com maior durabilidade e resistência a colisões, funções de assistência ao motorista para ajudar a manter o controle do carro e recursos que reduzem o risco de ferimentos causados por um impacto. O sistema Ford IPS usado no Kuga contém seis airbags.
Os airbags dianteiros e laterais do motorista e do passageiro da frente, bem como os airbags da cortina lateral para proteger a cabeça e os ombros, são complementados com assentos que impedem que o motorista e os passageiros escapem por baixo dos cintos de segurança e estão equipados com apoios de cabeça ajustáveis em altura.
Além disso, os bancos dianteiros estão equipados com pré-tensores de cinto de segurança pirotécnicos e limitadores de carga. Nos testes de segurança do Euro NCAP, a Ford Kuga recebeu a melhor combinação de classificações, o que garantiu ao carro o lugar no pedestal mais alto do grupo de SUVs compactos com tração nas quatro rodas.
Além de cinco estrelas (a classificação mais alta) para proteger o motorista e os passageiros adultos, o carro ganhou quatro estrelas para a proteção de passageiros infantis e três estrelas para a proteção de pedestres. Uma classificação alta de três estrelas para proteção de pedestres foi obtida graças a vários recursos e soluções especiais que foram originalmente introduzidos no Ford Kuga.Essas soluções incluem o uso de material macio no design do para-choques, a criação de uma zona de absorção de energia entre o para-choque, o painel frontal e o radiador, a introdução de faróis destacáveis e pára-lamas dianteiros de plástico, bem como a forma ideal do capô. , especializada no aprimoramento de carros com tração nas quatro rodas.
A primeira coisa que os mestres aumentaram a folga do carro para 550 mm e instalaram novas rodas. Para conhecedores especiais de afinação, serão oferecidas enormes rodas de 22 polegadas calçadas em pneus de perfil ultra baixo. O motor não foi deixado sem atenção.
Após o trabalho, a capacidade do turbodiesel serial de 2,0 litros subiu para 162 hp. e 380 Nm. É interessante que a Ford não ofereça Kuga no mercado americano.O modelo Ford Kuga de 2ª geração 2013, foi oficialmente apresentado aos motoristas russos em 2012 no MIAS. O crossover adquiriu um novo visual.
As principais características e linhas permaneceram inalteradas, mas o design em si foi feito mais moderno.
Imediatamente impressionantes novos faróis expressivos estreitados que ficam ótimos com um grande pára-choque e toda a parte da frente como um todo. Kuga começou a parecer mais sólido e rápido, ao contrário de seu antecessor.
O carro acrescentou 81 mm de comprimento, uma mudança que permitiu aumentar o compartimento de bagagem em 82 litros.
Outras dimensões permaneceram inalteradas: largura - 1842 mm, altura - 1710 mm, distância entre eixos - 2690 mm, distância ao solo 175 mm. 2013 Ford Kuga saloon 2013 quase copia completamente o interior do Focus.
Um volante já familiar e confortável com botões de controle, um painel de indicadores de controle de desempenho, um console central, botões básicos de controle de funções e opções e, é claro, um computador de bordo.
O isolamento de ruído é alto, portanto sons estranhos praticamente não penetram no interior.Na primeira fila, assentos muito confortáveis com bom ajuste em diferentes direções são agradáveis, as fileiras traseiras de assentos também podem ser ajustadas para a maior comodidade, podem acomodar dois ou até três passageiros com conforto.A qualidade de construção da cabine é de alto nível, como os materiais utilizados, o plástico é macio e agradável ao toque.O porta-malas tem um volume de 450 litros e, com os bancos dobrados, o volume aumenta para 1928 litros.
E a porta traseira agora se abre completamente, você também pode instalar um acionamento elétrico para a porta traseira e, em seguida, abrir e fechá-la sem as mãos usando o pé sob o pára-choque traseiro.A gama de motores mudou significativamente em comparação com a geração Kuga anterior, agora inclui motores a gasolina EcoBoost . Dois motores a gasolina de 1,6 litros estão disponíveis, desenvolvendo 150 e 182 cavalos de potência.
Com essas unidades, o Kuga está disponível com um sistema "automático" e "mecânico" de seis velocidades, com tração dianteira e tração nas quatro rodas.
Os motores a diesel de dois litros desenvolvem 140 e 163 hp. em conformidade.
Como resultado, o primeiro "cem" Kuga com o diesel mais modesto acelera em 10,6 segundos.
E a aceleração do Kuga de 163 cavalos é 0,7 segundos mais rápida. A economia de combustível para o novo modelo mostra uma redução no consumo de gasolina em 25% e diesel - em 10%. O modelo, pela primeira vez na Europa, será equipado com o sistema Global Intelligent All-Wheel Drive (AWD) da Ford com controle de trajetória nas curvas.
Também será apresentado um sistema aprimorado de controle de tração nas curvas, que oferece o melhor manuseio da categoria.A versão básica do Kuga incluirá ar condicionado, sistema de áudio MP3, sistema de estabilização, sete airbags e vidros dianteiros e traseiros.
