Ford Kuga è stata presentata al pubblico al Salone di Ginevra. Questo è il primo crossover di medie dimensioni di Ford. La piattaforma per questo era il telaio testato dal Focus-II. L'aspetto di Kuga è l'incarnazione del design cinetico di Ford. L'esterno moderno è uno dei vantaggi competitivi di questo modello.
L'auto è in molti modi simile alla concept car Iosis-X, mostrata nel 2006 in una mostra a Parigi. Kuga ha mantenuto le proporzioni e i dettagli espressivi del design di Iosis X: gli stessi cerchi e gli spettacolari passaruota. Elementi taglienti e profilo rapido fanno una nota sportiva nel design del crossover.
Durante la creazione di un'auto di produzione, il profilo del tetto della concept car Iosis X è stato modificato per creare una silhouette più alta e una sistemazione confortevole per cinque persone. L'interno della Ford Kuga crea una sensazione di spaziosità. Nelle opzioni c'è anche un grande tetto panoramico in vetro. quadro strumenti dal design ergonomico e la consolle centrale si stanno muovendo nella consolle centrale tridimensionale con un grande spazio per memorizzare le cose.
Questi componenti interni creano un ambiente confortevole per il guidatore e il passeggero anteriore. L'elevata sedile e la posizione della linea di cintura di porte per superfici massime vetrate per creare un interno luminoso e visibilità per il conducente. I passeggeri sulla fila posteriore troveranno un sacco di spazio sopra la testa e le gambe, ma esitano a richiedere l'atterraggio tre passeggeri. I sedili anteriori per guidatore e passeggero sono piuttosto solidi e hanno un buon profilo. Facile trasformazione sedile posteriore 60/40 consente di aumentare rapidamente il vano bagagli. Con la trasmissione a trazione integrale ha aiutato i partner nella preoccupazione.
Volvo ha gentilmente fornito il sistema di trazione integrale Haldex. Può essere inviata alle ruote posteriori e il 50% della coppia quando ne avete bisogno, ma la maggior parte del tempo va Kuga sia in auto a trazione anteriore. Clearance elevata in combinazione con l'angolo di entrata di angolo di 21 gradi e 25 gradi uscita fornisce una pervietà molto degno. Ci sono tre scelte per le impostazioni di guida. Non è possibile modificare le impostazioni in movimento, è necessario interrompere la regolazione dello sterzo per una situazione di traffico specifica. Spostando la regolazione dello sterzo in posizione sportiva, otterrete ancora più feedback sul volante e controllo di precisione.
È interessante notare che gli ingegneri Ford sono riusciti a ottenere tale controllo senza aggiungere rigidità alla sospensione. Nella linea di propulsori, finora solo un motore diesel con tecnologia Common Rail - 2,0 l / 136 CV Dinamica dell'accelerazione da 0 a 62 miglia all'ora in 10,7 secondi. Si prevede che la gamma di motori sarà integrata da un motore a benzina da 2,5 litri con una capacità di 197 CV. Trasmissione - Cambio manuale a 6 marce Durashift.
Gli obiettivi di alta sicurezza erano una priorità assoluta per gli sviluppatori Ford Kuga. La sicurezza di Kuga si basa sul sistema di protezione intelligente Ford (IPS), che contiene una struttura della carrozzeria con maggiore resistenza e resistenza agli urti, funzioni di assistenza alla guida che aiutano a mantenere il controllo della vettura, nonché caratteristiche che riducono la probabilità di lesioni. Il sistema Ford IPS utilizzato nella Kuga contiene sei airbag.
Gli airbag frontali e laterali per il guidatore e il passeggero anteriore, così come gli airbag laterali a tendina per proteggere la testa e le spalle, sono completati da sedili che impediscono a conducente e passeggeri di scivolare fuori dalle cinture di sicurezza e sono dotati di poggiatesta regolabili in altezza. Inoltre, i sedili anteriori sono dotati di pretensionatori pirotecnici e limitatori di carico. Nei test di sicurezza Euro NCAP, la Ford Kuga ha ricevuto la migliore combinazione di valori, che ha fornito all'auto un posto al più alto livello del piedistallo nel gruppo di veicoli fuoristrada compatti a trazione integrale.
L'alta valutazione a tre stelle per la protezione dei pedoni è stata raggiunta grazie a una serie di caratteristiche e soluzioni speciali originariamente introdotte in Ford Kuga. Queste soluzioni includono l'uso di materiale morbido nel design del paraurti, la creazione di una zona di assorbimento di energia tra il paraurti, il pannello anteriore e il radiatore, l'introduzione di fari staccabili e parafanghi anteriori in plastica, nonché la forma ottimale del cofano. Ford Kuga è già riuscito a passare nelle mani dello studio tuning Delta4 × 4, specializzato nella messa a punto di vetture a trazione integrale.
Prima di tutto, i maestri hanno aumentato la distanza dell'auto a 550 mm e installato nuovi cerchioni. Per gli amanti speciali della messa a punto verranno offerte enormi ruote da 22 pollici, montate su pneumatici a basso profilo. Non lasciato incustodito e il motore. Dopo il lavoro, la capacità del turbodiesel seriale 2.0 litri è salita a 162 CV. e 380 Nm. È interessante notare che Ford non offrirà la Kuga nel mercato statunitense.
Ford Kuga 2a generazione 2013 anno modello, è stato presentato ufficialmente agli automobilisti russi nel 2012 al MIAS. Il crossover ha acquisito un nuovo look. Le caratteristiche e le linee principali sono rimaste invariate, ma il design stesso è stato reso più moderno. Immediatamente colpiscono nuovi fari espressivi restretti che sembrano grandi con un grande paraurti massiccio e l'intera parte anteriore nel suo complesso. Kuga ha cominciato a sembrare più solido e veloce, a differenza del suo predecessore. L'auto ha aggiunto 81 mm di lunghezza, questo cambiamento ha aumentato il volume del bagagliaio di 82 litri.
Altre dimensioni sono rimaste invariate: larghezza - 1842 mm, altezza - 1710 mm, passo - 2690 mm, altezza da terra 175 mm. Salon Ford Kuga 2013 copia quasi completamente la decorazione degli interni Focus. Volante già familiare e pratico con pulsanti di controllo, cruscotto di indicatori delle caratteristiche di controllo, consolle centrale, funzioni e opzioni dei pulsanti di controllo principali e, naturalmente, il computer di bordo.
Isolamento acustico ad alto livello, quindi i suoni estranei praticamente non penetrano. Nella prima fila ci sono posti molto comodi con una buona regolazione in diverse direzioni, le file posteriori dei sedili possono anche essere regolate per il massimo comfort, possono ospitare due o anche tre passeggeri. La qualità costruttiva della cabina è di alto livello, come i materiali utilizzati, la plastica è morbida e piacevole al tatto.
Il bagagliaio ha un volume di 450 litri, e con i sedili abbassati, il volume sale a 1928 litri. E ora il portellone del bagagliaio si apre completamente, puoi anche installare un motore elettrico per il portellone posteriore, quindi puoi aprirlo e chiuderlo senza usare le mani correndo il piede sotto il paraurti posteriore. La gamma di motori è cambiata radicalmente rispetto alla generazione precedente Kuga, ora include motori a benzina EcoBoost. Ci sono due motori a benzina da 1,6 litri, che sviluppano 150 e 182 cavalli di potenza.
Con queste unità, la Kuga è disponibile con un "automatico" a sei rapporti e "meccanica", con trazione anteriore e integrale. I motori diesel di due litri sviluppano 140 e 163 CV. rispettivamente. Di conseguenza, fino al primo "centinaio" Kuga con il motore diesel più modesto accelera in 10,6 secondi. E l'overclocking della Kuga con 163 colpi è di altri 0,7 secondi più veloce. Gli indicatori di efficienza del carburante per il nuovo modello dimostrano una riduzione del consumo di benzina del 25% e del diesel del 10%.
Per la prima volta in Europa, il modello sarà equipaggiato con un sistema globale di trazione integrale intelligente (AWD) con un sistema di controllo della traiettoria sviluppato da Ford. Sarà inoltre introdotto un avanzato sistema di controllo in curva, che offre la migliore gestione della classe. La versione base di Kuga includerà l'aria condizionata, un sistema audio MP3, un sistema di stabilizzazione, sette airbag e alzacristalli elettrici per le porte anteriori e posteriori.
L'equipaggiamento del crossover superiore comprende: cerchi in lega da 18 pollici, fari bi-xenon, tetto panoramico, sistema di assistenza al parcheggio attivo, navigazione, telecamera posteriore, sedile del conducente regolabile elettricamente, rivestimento in pelle, sistema multimediale SYNC con controllo vocale in russo e controllo del clima.
