Em 1960, os chamados carros compactos começaram a aparecer, incluindo o Ford Falcon. O carro de classe média foi produzido de 1960 até o início dos anos 70. Tinha uma forma externa simples, não havia decorações e o para-brisa de pequena curvatura era quase plano.
Tudo isso foi necessário para tornar o Falcon barato e competitivo com os modelos europeus: do ponto de vista técnico, era um carro com suspensão dianteira em dois braços e um eixo traseiro traseiro em molas longitudinais de 4 folhas.
Direção Ford Magic-Circle (porca esférica) sem servoamplificador.
Freios a tambor na frente e atrás. No painel de instrumentos exibia um velocímetro de banda horizontal com uma seta e indicadores de temperatura da água e nível de combustível nas bordas, além de uma luz de aviso de carga / descarga.Depois, o Falcon formou a base do popular Ford Mustang 1964 No verão de 2000, a nova geração da família Falcon AU foi atualizado.
As séries atualizadas receberam o índice AU II.
O lançamento desses carros é a filial australiana da empresa. A série AU II é representada pelo sedan, perua e pick-up "utilitário esportivo" Ute. Todos eles variam em configuração, aparência e equipamento da cabine.
Existem novas grades, pára-choques dianteiro e traseiro.
Os interiores são feitos no estilo de “nova borda”. A segurança passiva e ativa dos passageiros é aprimorada com o uso de novos cintos de segurança, melhorias estruturais no sistema de suspensão e freio.
A Falcon adquiriu rodas de liga leve de 16 polegadas em série, e o equipamento esportivo XR8 adquiriu rodas de 17 polegadas.
Também para a versão esportiva, a base de seis litros em linha "seis" com uma capacidade de 213 cv aumente até 234 hp Modelos mais longos e confortáveis Falcon Fairlane Ghia e Falcon LTD.
A configuração básica desses carros com um motor de 6 cilindros em linha de 4.0 litros produzindo 228 cv
equipado somente com um "automático" hidromecânico de 4 velocidades. Os mais potentes estão equipados com unidades V8 de 5,0 litros com capacidade de 238 cv. (Fairlane) e 252 h.p.(LTD).
Os vagões da Falcon são distinguidos por carrocerias muito espaçosas, com um volume útil de até 2,58 m³.No Salão do Automóvel de Sydney, no outono de 2002, ocorreu a estreia dos novos sedãs de tração traseira Falcon de classe média (série AU-IV). O design mais agressivo do novo Facon perdeu a assinatura do modelo anterior - faróis grandes, elegantes e em blocos com uma forma pontiaguda.
No centro do projeto está a plataforma LS1 atualizada (Jaguar S-Type e outros modelos da Ford) .Com o Falcon, os novos sedãs e carrinhas da Falcon Futura e os mais caros designs clássicos do Falcon Ghia, bem como as picapes Ford AU Falcon com capacidade de 450 kg.
Além das versões rodoviárias, a divisão Ford Performance Vehicles (FPV) em 2003 oferece uma versão de corrida do GT-P Pursuit com até 367 hp.
