A estréia do C2 ocorreu em 2003 em Frankfurt, onde o novo Citroen foi recebido com grande entusiasmo. O carro é um hatchback de três portas que se encaixa bem com a linha de modelos Citroen entre o C3 e o C3 Pluriel. Expressivo, elegante, extraordinário por dentro e por fora, ele foi construído em uma plataforma reduzida Citroen C3.
O comprimento da carroceria é de apenas 3,66 metros, 20 centímetros mais baixo que o modelo C3, sua largura é 1,66 metros, sua altura é 1,46 metros e a distância entre eixos é 2,31 metros. Mas, apesar de dimensões tão pequenas, o carro foi projetado para transportar quatro pessoas.O exterior C2 se mostrou muito atraente.
O design do front-end combina com sucesso suavidade e dinâmica - um capô convexo, faróis de ângulo agudo originais, um pára-choque dianteiro maciço com uma grade de radiador integrada e com aparência agressiva. Os arcos das rodas largos claramente definidos enfatizam o caráter esportivo do carro.
O C2 também tem sua própria peculiaridade - os projetistas deliberadamente direcionaram a linha da janela traseira para baixo, da qual o carro parece estar dividido em duas partes.
Além de criar um efeito decorativo, isso proporciona melhor visibilidade aos passageiros da segunda fila. A expressividade da parte traseira do carro é dada por grandes sinais de trânsito angulares e vidros panorâmicos do compartimento de bagagem. Detalhes modernos do interior são enfatizados por detalhes como cores vivas e elementos de decoração transparentes. O interior do carro pode ser apresentado em quatro cores: âmbar, azul, verde e cinza.
Inserções coloridas são usadas para decorar assentos e painéis de portas. O botão da engrenagem e as maçanetas das portas eram compatíveis com o tom.O painel de instrumentos foi herdado do C3. As costas se tornaram completamente diferentes.
Em vez de um sofá de três lugares, como o C3, existem duas poltronas separadas.
Eles podem ser facilmente empurrados para trás, com as costas dobradas para baixo ou até dobradas para aumentar a quantidade inicialmente pequena de espaço para bagagem. No primeiro caso, o espaço para bagagem aumenta em cerca de um terço, no segundo já é possível colocar algo mais volumoso do que uma mala com as coisas; no terceiro caso, uma van é obtida da cabine.Ele foi projetado de maneira que, se necessário, você só pode abrir a parte superior, o que é muito conveniente em ruas estreitas da cidade.Para acessar a fila de trás, os bancos da frente são afastados e as costas são dobradas para a frente.
Devido à presença de “memória” mecânica, eles retornam à mesma posição em que “abriram”, sem ajustes adicionais.A linha de unidades de potência é composta por quatro motores. Três gasolina: 1,1 l / 60 cv, 1,4 l / 75 cv, 1,6 l / 110 cv e um diesel 1.4HDi / 68 hp com sistema ferroviário comum.
O C2 está equipado com uma caixa de câmbio mecânica convencional e uma "caixa" automática SensoDrive, projetada para versões com motores de 1,4 e 1,6 litros.
A peculiaridade do SensoDrive é que o motorista pode selecionar independentemente o modo de operação da caixa de velocidades manual ou automática.As versões também são rigidamente fixadas às unidades: um carro com um motor mais modesto é oferecido na versão SX e uma versão de 110 cavalos de potência está incluída na configuração do VTR. vidros elétricos, bancos dianteiros ajustáveis em altura, direção hidráulica, ar condicionado, acendem automaticamente os faróis e os limpadores, travamento central com controle remoto. ing da versão, fornecer ESP, ABS e Freio do freio auxiliar.
Além disso, o pequeno C2 pode ter seis airbags (no padrão 4): cortinas dianteiras, laterais e de ar Dependendo do tipo de motor e equipamento, você pode escolher rodas de 14 a 16 polegadas de tamanho. Este último para a versão VTR no equipamento básico, baseado no Citroen C2 VTR, construído no C2 GT. No entanto, esses dois carros têm várias diferenças importantes. Primeiro, o C2 GT é equipado com uma caixa de câmbio manual clássica, em vez do Senso-Drive semi-automático usado no CTR VTR.O motor foi herdado, mas a dinâmica do GT é maior devido ao peso leve do carro e à transmissão manual.
Isso é confirmado pelo fato de que de zero a cem quilômetros por hora o C2 GT acelera em 9,5 s, ou seja, 1,5 s a menos que o C2 VTR, além das outras diferenças, as novas rodas criadas especificamente para esta modificação podem ser observadas. bem como um kit para o corpo levemente modernizado e um acabamento ligeiramente diferente.Em 2004, a Citroen lançou uma versão "carregada" do C2. Este carro é o receptor ideológico do modelo Citroen Saxo VTS e até manteve a abreviação VTS em seu nome.Sob o capô do C2 VTS está um motor de 125 cavalos de potência, agregado a uma caixa de cinco marchas.O equipamento padrão desta versão inclui: rodas de 16 polegadas, acabamento em estilo esportivo, seis airbags, ar condicionado e estabilidade nas taxas de câmbio. a história da existência do C2 conseguiu coletar um número suficiente de prêmios.
Por exemplo, a revista francesa Automobile atribuiu à C2 um prêmio de design, o alemão Bild am Sonntag - “volante dourado” e os testes de colisão do EuroNCAP trouxeram quatro estrelas em termos de segurança.O lançamento do carro pode ser considerado bem-sucedido com segurança, pouco mais de 480 já foram vendidos antes da reforma de 2008 milhares de peças, portanto as atualizações são insignificantes.Recuperaram um pouco o exterior do hatchback: na frente haverá um novo para-choque com um design diferente de faróis de neblina, a entrada de ar no centro tornou-se diferente, a nova grade do radiador ganhou um acabamento cromado, espelhos laterais com novo corpo E corpo parcialmente-colorido. Além disso, a opção de design para rodas de liga leve foi ampliada.
As opções de cores da carroceria se tornaram mais uma.Para o mercado europeu, o C2 atualizado recebeu um turbodiesel de 1,6 litro e 110 cavalos de potência. Este motor está equipado com um filtro de carbono e consome apenas 4,4 litros de combustível por cem quilômetros, e a emissão de substâncias nocivas na atmosfera é de 119 gramas por quilômetro. No C2 com um turbodiesel de 1,4 litros avaliado em 90 hp
Agora, os europeus poderão solicitar um sistema Start & Stop que economize de 10 a 15% do combustível, dependendo das condições de operação.Na Rússia, o Citroen C2 está disponível com um motor de 1,4 litro equipado com uma caixa de engrenagens robótica Senso Drive ou uma "mecânica" de 5 velocidades, assim como em duas versões do motor de 1.6 litros, a primeira produz 110 cv. e equipado com o mesmo Senso Drive, e o segundo produz 125 hp Depois de criar o Citroen C2, os especialistas franceses provaram que um carro pequeno pode ser dinâmico, prático e, ao mesmo tempo, ter todos os confortos de um carro de classe.
