O Audi Q7 é um carro que representa a preocupação alemã mundialmente famosa no segmento de SUV. O Audi Q7 é uma combinação bem-sucedida de caráter esportivo e versatilidade, as mais modernas tecnologias e luxo de um carro de luxo.O motorista conquistará o desempenho de condução e a dinâmica de um carro esportivo. A ideia dos criadores do lendário trator com tração nas quatro rodas em qualquer estrada e em qualquer condição é o mais confiável possível.O Audi Q7 define novas tendências.
O carro foi projetado especificamente como o maior jipe europeu. As dimensões são impressionantes: comprimento - 5086 (mais que o Hummer H2), largura - 1983, altura - 1737 mm.A base não é menos impressionante - 3002 mm.
Suas linhas rápidas, curvatura suave do teto, superfícies salientes da carroceria, que, em contraste com as janelas planas, criam a perfeita harmonia de caráter esportivo e luxo.As curvas amplas das linhas de balanço dianteiras e traseiras, nervuras poderosas da traseira com racks fortemente inclinados criam uma silhueta poderosa e memorável. A grade do radiador, no estilo dos modelos Auto Union, é suportada por um amortecedor potente, mas não sem graça.
Eles decidiram não ser mais sábios com a forma dos faróis - eles são extremamente concisos e ao mesmo tempo muito eficazes. Estou inclinado na popa, coroado pelas lanternas traseiras em forma de asa já marcadas.E o para-choque dianteiro continua com estampas poderosas ao longo do perímetro da carroçaria e arcos impressionantes nas rodas.A suspensão independente de todas as rodas com dois braços, oferecendo alta capacidade off-road, atende às vantagens de direção.
Elementos elásticos padrão são molas. E, como opção, pode ser instalada uma suspensão pneumática adaptável com um sistema eletrônico para alterar as características dos amortecedores.
A distância ao solo do Q7 pode variar entre 180 e 240 mm.
Quando você desativa o modo off-road, ele define a folga de 205 mm. E ela também tem a função de regular a altura de carregamento.O ESP (instalado no padrão) adquiriu várias novas funções: assistência durante a descida da montanha e o sistema de estabilização do reboque.
Por um custo extra, você pode escolher o sistema Audi Side Assist com controle de radar das manobras de mudança de faixa e um sensor de estacionamento avançado com alarme sonoro e luminoso e uma câmera de visão traseira.Ele, apesar de suas dimensões, o Q7 é capaz de correr na velocidade de um carro esportivo.
O impressionante dinamismo deste gigante é impressionante e isso não afeta o grau de passagem de trechos difíceis da estrada.
O carro comporta-se lindamente tanto na estrada quanto em off-road.O SUV de tamanho grande do Audi Q7 é bonito não só fora, mas também por dentro.O equipamento padrão inclui o inovador sistema operacional MMI, bem conhecido dos motoristas nos modelos A6 e A8.O poderoso SUV está equipado com vários sistemas de assistência ao motorista, introduzidos pela primeira vez na produção em massa.O porta-malas enorme é fechado e aberto com um botão - você nunca mais ficará sujo.
O sistema de reconhecimento eletrônico do proprietário permitirá que você abra as portas e dê partida no motor sem remover a chave do bolso.O Q7 está literalmente repleto de opções, mas isso oferece ao motorista inúmeras opções.
Você pode relaxar, delegar autoridade e o carro fará tudo sozinho: troque de marcha, mantenha sua velocidade de cruzeiro conveniente, acenda e apague as luzes, limpe o vidro com limpadores, desligue a música enquanto o celular toca, monitore a distância dos carros vizinhos ao mudar de faixa em tráfego pesado, gritando de coração partido parktronic ao estacionar e até controlar a divisão.O ajuste eletrônico do banco do motorista tem uma memória para as preferências de dois motoristas.Para os passageiros - outras alegrias.Segundo os criadores, o Q7 implementa uma nova abordagem para transformar o interior: o carro permite criar pelo menos 28 opções de assentos e espaço de carga. Três filas de assentos podem acomodar até sete pessoas.Os assentos da segunda fila têm ajuste longitudinal independente. A segunda e terceira filas de bancos podem ser dobradas, tendo recebido um compartimento de bagagem com um piso plano que pode acomodar 2035 litros (não é necessário remover os bancos).
Na versão de cinco lugares, o volume de inicialização do Q7 é de 775 L. Sob o capô, um grande, potente e habilidoso motor a gasolina V8 de 4,2 litros e capacidade de 350 hp.Há também a chamada versão diesel turboalimentada econômica: motor V6, três litros, 233 cavalos. O motor está emparelhado com um Tipronic automático de seis velocidades, com câmbio manual de marchas e remos no volante.O padrão Audi Q7 possui um sistema permanente de tração integral Quattro com 25 anos de história. O diferencial central Torsen de última geração em condições de estrada “padrão” distribui torque entre os eixos dianteiro e traseiro em uma proporção de 40:60.
Audi Q7 durou inalterado por três anos. Em 2009, uma versão renovada do modelo foi apresentada no Salão Automóvel de Xangai.O carro recebeu novos pára-choques, uma grade do radiador com uma “cerca” cromada e lentes LED atualizadas.
O Q7 reestilizado lateralmente pode ser distinguido apenas por limites ligeiramente modificados. Quatro foram adicionadas às cores anteriores do corpo, incluindo o moderno marrom metálico. O interior não mudou muito: apareceram opções adicionais de acabamento, retroiluminação LED, o painel de instrumentos recebeu uma tela maior.
Além disso, o Q7 atualizado possui um volante de três raios e uma abundância de cromo na decoração de peças internas, além de trabalharmos na linha de motores. Foi dada ênfase à economia e ecologia.Assim, a gasolina 3.6 FSI tem apetites moderados devido ao novo sistema de recuperação.
Seu significado é que, ao frear, o excesso de energia gerada pelo motor consome a bateria. E então - durante a aceleração - a bateria devolve energia. Como resultado, a carga no gerador é reduzida e o carro precisa de menos combustível. Modernização diesel "TDI" 3.0 TDI também não passou.
A unidade recebeu um novo sistema de pós-tratamento para injeção e escape.
Os engenheiros também reduziram o consumo de combustível diesel - em 0,2 litros a cada 100 quilômetros (para 9,1).
Turbo diesel 4.2 TDI adicionou potência, aumentou 14 cv até 340 hpA coroa da linha de trem de força é o V12 de 6 litros com capacidade de 500 hp, que apareceu no Q7 em 2008. Acelera o carro de zero a centenas em apenas 5,5 segundos.
A transmissão é automática de seis velocidades, sem opções, além das inovações, os discos de freio em cerâmica de carbono montados a pedido do cliente, com 420 mm de diâmetro na frente e 370 na traseira.
Mas colocar freios tão potentes é possível apenas na versão com um motor V8 e V12.
