Entre os muitos modelos A4, existem dois lobisomens. Por trás da aparência decente dos "quatro", escondem carros esportivos brutais. Estes são os modelos "S4" e "RS4". O Audi S4 é uma modificação de alta potência do modelo A4. O primeiro show aconteceu no Salão Automóvel de Frankfurt em 1997.
Em 1999, uma modificação do RS4 Avant foi introduzida com um motor 2.7-V6-Biturbo (380 l.
s.). O modelo Audi S4 é produzido com base na plataforma A4, possui uma folga reduzida, arcos das rodas inflados e rodas grandes.
O S4 possui um modelo de tração nas quatro rodas com um motor 2.7-V6-Biturbo equipado com dois sistemas de turboalimentação, cinco válvulas por cilindro e quatro árvores de cames.Este motor desenvolve uma potência máxima de 265 hp. a 5800 rpm.
Alto torque de 400 Nm permanece constante em uma ampla faixa de 1850 a 4600 rpm.
O S4, como a caminhonete S4 Avant “carregada” um ano depois, é equipado com tração nas quatro rodas e caixa manual de 6 velocidades. Até cem, o sedan acelera em 5,6 segundos, o Avant - em 5,7 segundos.
De fato, o S4 é um produto do ajuste de fábrica. Com estilo esportivo, o salão tem uma gama completa de equipamentos, até o controle do clima.
O interior está equipado com bancos esportivos Recaro, decorados com inserções de fibra de carbono polidas.Equipamento padrão (como os modelos Audi A4).
A suspensão desses carros tem um ambiente esportivo: a frente e a traseira são os triângulos (traseiro - duplo), além de barras anti-roll. O Audi S4 Avant está em alta demanda e não há tantos concorrentes.
A compra de um carro esportivo usado deve ser abordada com extrema cautela. Afinal, o primeiro proprietário não o comprou para cumprir os limites de velocidade. Portanto, são possíveis numerosos problemas técnicos, apesar da baixa quilometragem e da "juventude" do próprio carro.Portanto, dirigir em alta velocidade em nossas estradas pode rapidamente colocar a suspensão em mau estado.
Devido a partidas bruscas, são possíveis problemas com a embreagem e o motor. Você deve prestar atenção às condições dos freios, que não são baratos ... Obviamente, ao comprar um S4, você deve estar preparado para os altos custos de reparo e manutenção. Serviço - somente autorizado.
Você não encontrará peças de reposição não originais durante o dia com fogo, e as peças de marca são caras.
A Audi preparou mais uma nova modificação do Audi S4 “carregado” para o salão do automóvel de 2003 em Frankfurt. Agora, às modificações existentes neste carro com carrocerias de sedãs e carrinhas, também será adicionada uma versão aberta com carroceria conversível.Em termos técnicos, o Audi S4 Convertible não é diferente das versões existentes.
A novidade receberá o mesmo motor V8 de 4,2 litros, com capacidade de 344 cavalos de potência e torque máximo de 410Nm. De zero a cem quilômetros por hora, o carro pode acelerar em 5,6 segundos, e sua velocidade máxima será artificialmente limitada a 250 quilômetros por hora. O conversível será equipado com uma caixa de seis velocidades Tiptronic.
A nova versão do Audi S4 terá que competir com o Mercedes CLK 55 AMG conversível, bem como com a versão aberta do BMW M3.
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