anciennes berlines de la Golf (Jetta et Vento) appartiennent au passé et, à l’automne 1998, Volkswagen leur a présenté un digne remplaçant sous leur propre nom, Bora. Bora - les Italiens ont surnommé le vent froid qui souffle en hiver du continent à l'Adriatique. Les Allemands sont restés fidèles à leurs traditions, nommer des voitures en l'honneur de divers phénomènes météorologiques. Le modèle commence à être produit en 1999. La voiture est construite sur la plate-forme de Golf IV, mais elle ressemble un peu aux berlines Golf habituelles en raison du nouveau design de l'avant. La VW Bora a dépassé de 230 mm la largeur des berlines Golf: une voiture à 5 places a une longueur de 4380 mm.
Le porte-à-faux arrière est prolongé de 220 mm, ce qui a permis d'augmenter le volume utile du coffre à 455 litres. Des changements importants ont été apportés au modèle non seulement à l'arrière, mais également à l'avant de la voiture, par exemple phares, capot, ailes, calandre, sans oublier les pare-chocs. Le design de Bora est rigoureux. La préservation à long terme de la voiture fournit une carrosserie entièrement galvanisée. La période de garantie contre la rouille - 12 ans.
Les berlines conçues pour le marché européen peuvent être équipées de sept options de moteur: cinq essence et deux turbo diesel. Les turbodiesels ont le même volume - 1,9 l., Mais une pression de suralimentation différente et, respectivement, de la puissance: 90 et 115 ch. Outre le modèle de base, trois versions sont proposées, dans lesquelles la Bora est encore plus confortable et attrayante: Comfortline, Highline et Trendline. Bora Trendline - option dans un style sportif.
Ses principales différences sont les jantes en alliage Avus et les sièges avant sportifs, réglables en hauteur. Bora Comfortline - une voiture de confort accru. À l'arrière des sièges avant, installez des appuis lombaires réglables pour réduire la fatigue lors d'un long trajet. Fenêtres électriques.
Rétroviseurs extérieurs - réglages électriques chauffants et synchronisés. La jante du volant et du guidon sont recouverts de cuir. Des délices techniques offerts capteur de pluie. Bora Highline - option pour les acheteurs les plus prétentieux.
Extérieurement, la voiture se distingue par des jantes en alliage Le Castellet, des pneus à profil bas de la 205e dimension, des antibrouillards et des inserts en bois précieux dans la poignée de porte et la garniture de la console centrale. Dans la garniture intérieure est alloué ordinateur de bord, verrouillage central de contrôle par radio, alarme de sécurité, toit ouvrant électrique. Une grande importance est accordée à la sécurité active. Ainsi, par exemple, lors d’un freinage d’urgence, l’ABS doté de la fonction de répartiteur électronique de force de freinage permet de maintenir la tenue de route de la voiture.
En outre, dans la configuration avec presque tous les moteurs proposés à la demande de l'acheteur, la stabilité du taux de change est automatique. Les capteurs de ce système surveillent en permanence le comportement de la voiture sur la route. Si le Bora se trouve dans une situation critique en raison d'un virage excessif ou insuffisant, l'automatique ralentira les roues correspondantes.
Cela empêchera l’essieu avant ou arrière de déraper et assurera la stabilité du véhicule. Le modèle de base comprend: direction assistée, colonne de direction avec réglages de départ et d’inclinaison, vitrage isolant thermique teinté, siège conducteur avec réglage en hauteur, verrouillage central. Si nous parlons de sécurité passive, il convient de mentionner que le cadre de la carrosserie est en outre renforcé dans les endroits critiques. En cas d'accident, la majeure partie de l'énergie d'impact est absorbée par les barres longitudinales du cadre et l'intérieur reste presque intact.
Deux airbags avant et des tendeurs pyrotechniques de secours pour les ceintures de sécurité avant sont également installés de manière standard. A propos, une mesure de sécurité supplémentaire est apparue sur le dossier rabattable de la banquette arrière: les serrures du dossier sont verrouillées avec une clé afin que les voleurs dans le parking ne puissent pas, brisant le verre, entrer dans le coffre de la cabine. Et de l'extérieur, le coffre à bagages est déverrouillé à l'aide d'une serrure électrique - non pas à l'aide d'une clé mécanique, mais en appuyant sur un bouton caché de la saleté sous un joint en caoutchouc. De même, fait sur le "cinq" BMW.
En plus des versions à traction avant et à traction intégrale disponibles, portant la désignation 4Motion. Les quatre roues motrices confèrent de la confiance et améliorent la maniabilité et la maniabilité de la voiture sur une route mouillée, glissante et enneigée.
