El debut del modelo Getz tuvo lugar en 2002 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Luego, para el público, la compañía Hyundai presentó un automóvil pequeño, moderno y elegante. El cuerpo alto (casi 1,5 metros), el parabrisas y el capó, que forman una línea prácticamente recta, una óptica compleja con capuchas de policarbonato, espejos grandes y una posición elevada para sentarse dan la impresión de que Getz es un cuerpo de un volumen y se parece mucho a una camioneta. El automóvil viene en una variedad de niveles de equipamiento, desde el simple GL hasta el caro GLS.
Esta última ofrece: retrovisores eléctricos, con calefacción, columna de dirección ajustable en altura, cierre centralizado y aire acondicionado. El salón está cuidadosamente pensado y muy funcional. Las líneas estrictas, la excelente calidad de fabricación y los materiales de acabado de alta calidad hacen que el automóvil sea cómodo y práctico. En el asiento trasero, que es inesperado para un automóvil pequeño, bastante espacio, y el aterrizaje "vertical" le permite estirar las piernas hacia adelante.
Además, el techo del coche es casi plano. Así que hay un montón de espacio para la cabeza en Getz. Los pasajeros del asiento trasero pueden ajustar individualmente la inclinación de su respaldo. Sin embargo, el tercer reposacabezas indica claramente que el coche es de cinco plazas. Si es necesario, la segunda fila de asientos se pliega. La cabina también tiene muchas cosas bonitas que hacen que el viaje sea más cómodo. Por ejemplo, un estuche para gafas de sol se encuentra sobre la puerta del conductor.
Una guantera profunda, un estante debajo de la columna de dirección, bolsillos en las puertas delanteras y los respaldos de los asientos delanteros acomodarán muchas cosas útiles, que al mismo tiempo son muy convenientes y prácticas. Debajo del piso del maletero hay una bandeja con compartimentos para herramientas y otras multas asociadas. El tronco es bastante pequeño. El volumen adicional del maletero proporciona un plegado en una proporción de 40:60 asientos traseros, por supuesto, en detrimento de los pasajeros traseros. Aumentar el maletero puede llegar hasta 977 litros. El diseño de la consola central está dominado por formas rectangulares y redondas.
Los instrumentos en un borde de plástico plateado con un agradable color verde son perfectamente legibles. La consola central está desplegada en la dirección del conductor. El volante y la palanca de la caja de cambios original están prestados del Hyundai Coupe. El volante es bastante cómodo, aunque no tiene ajustes de altura y profundidad. Getz tiene buena visibilidad. Un amplio parabrisas panorámico proporciona una visibilidad decente en todas las direcciones. La espalda se puede ver un poco peor. El vidrio de la quinta puerta es estrecho, y parte del espacio es "devorado" por enormes puntales traseros y reposacabezas traseros.
La más débil de las unidades de potencia Getz tiene un volumen de 1.1 litros. Este motor no es una dinámica diferente. Para aquellos que gustan de viajar con el viento, se ofrecen unidades de 1.3 l / 82 hp. y 1.6 l / 105 hp Como alternativa a los "mecánicos", una transmisión automática de 4 velocidades es una cosa indispensable en los atascos de tráfico.
La suspensión tiene una buena combinación de manejo y suavidad. Da vuelta a casi cualquier pendiente de carrera que supere con suavidad y confianza. Los frenos funcionan muy bien. La seguridad y la comodidad del conductor fueron la principal preocupación de los diseñadores al crear Hyundai Getz.
De serie, el coche está equipado con bolsas de aire multifase. Sopla esas almohadas más suaves. Una columna de dirección deformable y cinturones de seguridad de tres puntos con un pretensor agregarán confianza adicional. Y las vigas de acero integradas en las puertas protegerán contra colisiones laterales. Como opciones se ofrecen: ABS, TRC, asientos con calefacción, etc. Resumiendo, podemos decir que con el lanzamiento de Getz, Hyundai se ha acercado a sus compañeros de clase europeos en términos de calidad de ensamblaje y características de manejo.
