A estreia mundial do crossover Nissan Juke ocorreu no Salão Automóvel de Genebra em março de 2010. O carro foi criado com base no conceito Qazana, apresentado em 2009, construído na plataforma Renault / Nissan B. Seu comprimento é de 4135 mm, largura - 1765, altura - 1570, distância entre eixos - 2530 mm, distância ao solo - 175 mm. O volume do porta-malas, provavelmente para minimizar o tamanho, é bastante modesto - 251 litros (830 litros com o sofá traseiro aberto).
O Juke combina harmoniosamente o tamanho pequeno, o espírito esportivo e as características técnicas de um SUV.
Sua aparência extraordinária é impressionante à primeira vista, vários estilos são usados no exterior: o fundo maciço do carro com revestimento de plástico demonstra uma relação óbvia com um SUV, enquanto o topo com uma silhueta de cupê, janelas estreitas e maçanetas escondidas das portas traseiras lembra claramente um carro esportivo. O design exterior do Nissan Juke pode ter fãs e oponentes, mas podemos dizer com segurança que ele não deixará ninguém indiferente.As decisões extraordinárias dos designers continuaram por dentro.
A estética esportiva também está presente no interior: na forma de assentos, um console central estilizado como tanque de combustível de motocicleta, no painel equipado com dois poços de instrumento optitron, em um interior contrastante (preto com vermelho ou preto com cinza) do compartimento de passageiros. O espaço interior não difere em termos de espaço, mas ao mesmo tempo não apenas os passageiros sentados na frente, mas também os passageiros traseiros não se sentem ofendidos.O espírito esportivo do Nissan Juke se reflete em seu desempenho dinâmico e, acima de tudo, no novo motor a gasolina de 1,6 litros turbo. excelente 190 hp
potência com um binário máximo de 240 Nm.
O motor é equipado com um sistema de injeção direta de combustível (aumenta a potência e o torque, reduz as emissões perigosas), um turbocompressor e um resfriador de ar intermediário (permite atingir altos picos de potência e torque), além de um mecanismo para alterar continuamente o tempo das válvulas, controlar as válvulas de admissão e de escape (fornece alta torque em toda a faixa de rotação).As peças do motor usam tecnologias que reduzem o atrito (revestimento de carbono para seguidores de came, superfícies "espelhadas" das árvores de cames, anéis de pistão com revestimento de cerâmica).
O motor turbo está disponível com uma caixa manual de 6 velocidades ou com o Xtronic CVT-M6 CVT com câmbio manual. Na configuração básica, o carro está equipado com um motor a gasolina de 1,6 litro. 117 hp, disponível com uma caixa manual de 5 velocidades e com o variador Xtronic CVT.
Um motor diesel com um volume de trabalho de 1,5 litros, uma capacidade de 81 kW (110 hp) e um sistema common-rail são oferecidos para o mercado europeu.
Este trem de força fornece à Juke uma excelente dinâmica, graças ao seu torque impressionante (240 Nm) e é caracterizado por uma boa economia de combustível e baixas emissões de escape. VETOR DE TORQUE. Este sistema aumenta a controlabilidade do carro e reduz a subviragem nas curvas.
Juntamente com a redistribuição do torque entre os eixos dianteiro e traseiro na proporção de 50:50, este sistema o distribui entre as rodas de diferentes lados.
Quanto às modificações na tração dianteira, elas vêm com suportes McPherson e uma suspensão traseira do tipo "H" com uma viga de torção e alavancas de guia. As versões com tração nas quatro rodas possuem suspensão traseira com vários elos, semelhante ao design do Nissan Qashqai, e o Nissan Juke obteve 5 pontos nos testes de segurança do EuroNCAP. Os passageiros adultos nos assentos dianteiros receberam 87% de proteção; as crianças em assentos especiais de segurança nos assentos traseiros, 81%. Os pedestres ganharam 41% em segurança.
E sistemas de segurança passiva 71%.
A Nissan gastou cerca de 60 milhões de euros no desenvolvimento deste modelo, criando 1.000 empregos.
Eles planejam produzir versões convencionais de tração única na fábrica de Sunderland, e versões com tração nas quatro rodas e turbo na fábrica de Oppama, no Japão.Curiosamente, as vendas do modelo estão planejadas para serem distribuídas em todo o mundo na proporção de 60:25:15 entre EUA, Europa e Japão.
Uma versão atualizada do Nissan Juke foi apresentada no salão automóvel internacional de Genebra em 2014. Externamente, o carro mudou um pouco, mantendo o reconhecimento e a originalidade da empresa do modelo.
O crossover adquiriu faróis de xenônio com luzes de circulação diurna LED (o Juke com estofado, mesmo nas versões superiores, era equipado apenas com faróis de halogênio), uma grade de radiador modernizada com um novo logotipo da empresa, um para-choque dianteiro e traseiro modificado, espelhos laterais com indicadores de direção embutidos, luzes traseiras de LED elementos e uma grande escotilha, que ocupa 2/3 da área do telhado.
Conclui a transformação externa do modelo Nissan Juke 2014, um novo conjunto de rodas de liga leve. Por uma taxa adicional, você pode solicitar uma variedade de inserções coloridas nas rodas.
Na configuração básica, o Visia crossover receberá rodas de liga ou aço de 16 polegadas, nas versões Acenta e Tekna - rodas de liga leve de 17 polegadas de vários modelos, além das rodas opcionais de 18 polegadas. Existem três novas opções de cores da carroceria: “metálico” Sunlight Yellow, “ Tinta metálica azul e vermelho sólido. Opcionalmente, caixas de espelhos, peitoris laterais, spoilers e maçanetas podem ser de cores contrastantes.
O pequeno baú era uma das poucas, porém significativas, falhas de Juke nos primeiros anos. A Nissan tentou consertar isso alterando a forma do porta-malas, mas apenas na versão de tração dianteira do crossover. Agora, seu volume é de 354 litros.
Acontece que no porta-malas da versão com tração nas quatro rodas ainda existem apenas 251 litros. Na cabine, vale a pena notar a presença de um novo complexo multimídia e um conjunto de sistemas de segurança Nissan Safety Shield, que incluem um sistema de controle de faixa, um sistema para detectar objetos em pontos cegos, um sistema para detectar objetos em movimento. A lista de equipamentos cruzados também inclui o Around View Monitor.O equipamento básico inclui um sistema de áudio com um CD player e um conector AUX, um indicador de transmissão ideal e um sensor de pressão dos pneus.
Nas versões 1.5 dCi e 1.6 DIG-T na "base", além disso, rodas de liga leve, ar condicionado, computador de bordo e um assento de motorista com altura ajustável. O design de interiores não mudou, mas novas opções de design ficaram disponíveis para ele. Na configuração básica, o console central, os painéis das portas e outros elementos internos são pintados de cinza, e os pacotes de individualização adicionais fornecem sua coloração em vermelho, branco, preto ou amarelo brilhante. O modelo atualizado está equipado com usinas de energia mais econômicas e ecológicas.
O desatualizado motor de 117 cavalos de potência de 1.6 litros foi substituído por uma nova unidade com capacidade de 1,2 litros e 115 hp.
(190 Nm de torque). O consumo combinado de combustível é de cerca de 5,5 litros. O segundo motor a gasolina de 1,6 litros e 190 hp
estamos familiarizados com o modelo de pré-modelagem, mas ele foi modernizado - a taxa de compressão foi aumentada (de 9,5 para 10,5) e também introduzimos um sistema de recirculação de gases de escape. O anterior turbodiesel de 1,5 litro e 110 cavalos de potência (não fornecido à Rússia) também entrou na linha de energia.
