La prima mondiale del crossover Nissan Juke ha avuto luogo al Salone di Ginevra nel marzo 2010. L'auto è basata sul concetto Qazana, introdotto nel 2009, costruito sulla piattaforma Renault / Nissan B. La sua lunghezza è 4135 mm, larghezza - 1765, altezza - 1570, passo - 2530 mm, altezza da terra - 175 mm.
La quantità di bagagli, probabilmente per ridurre al minimo le dimensioni, è piuttosto modesta: 251 litri (830 litri con il divano posteriore aperto). Juke combina armoniosamente le dimensioni ridotte, lo spirito sportivo e le caratteristiche tecniche di un SUV. Il suo aspetto straordinario colpisce a prima vista, diversi stili sono utilizzati in esterno: il fondo massiccio della vettura con rivestimento in plastica mostra un rapporto ovvio con un SUV, mentre il top con una silhouette a forma di coupé, finestre strette, maniglie posteriori nascoste ricorda chiaramente una vettura sportiva. Le decisioni straordinarie dei designer hanno trovato continuità all'interno.
L'estetica sportiva è anche presente negli interni: sotto forma di sedili, la consolle centrale, disegnata come un serbatoio di carburante per motociclette, nella plancia equipaggiata con due strumenti optitronic, con interni a contrasto (nero con rosso o nero con grigio). Lo spazio interno non differisce negli spazi aperti, ma allo stesso tempo non solo seduti di fronte, ma anche i passeggeri posteriori non si sentono offesi. Lo spirito sportivo di Nissan Juke riflette anche le sue prestazioni dinamiche e, soprattutto, il nuovo motore a benzina turbocompresso con un volume di 1,6 litri. emissione 190 hp potenza con una coppia massima di 240 Nm.
Il motore è dotato di un sistema di iniezione diretta (aumenta la potenza e la coppia, riduce le emissioni nocive), un turbocompressore e un refrigeratore d'aria intermedio (consente di ottenere un elevato picco di potenza e coppia), oltre a un meccanismo per il cambio continuo della fasatura delle valvole, controlla le valvole di aspirazione e scarico (fornisce alta coppia in tutto il campo di regimi). Le parti del motore utilizzano tecnologie che riducono l'attrito (rivestimento in carbonio per punterie, superfici "a specchio" di alberi a camme, fasce elastiche con rivestimento in ceramica).
Il motore turbocompresso è disponibile con cambio manuale a 6 marce o con variatore Xtronic CVT-M6 con cambio manuale. Nella macchina base è equipaggiata con un motore a benzina da 1,6 litri. 117 CV, disponibile come cambio manuale a 5 marce e con il variatore Xtronic CVT. Per il mercato europeo, viene proposto un motore diesel con un volume di lavoro di 1,5 litri, una capacità di 81 kW (110 CV) e un sistema common-rail.
Questo propulsore offre al Juke un'eccellente dinamica grazie alla coppia impressionante (240 Nm) ed è caratterizzato da un buon risparmio di carburante e bassi livelli di emissioni. Nella macchina base è equipaggiata con un motore a benzina da 1,6 litri. 117 CV, disponibile come cambio manuale a 5 marce e con il variatore Xtronic CVT. Per il mercato europeo, viene proposto un motore diesel con un volume di lavoro di 1,5 litri, una capacità di 81 kW (110 CV) e un sistema common-rail.
Questo propulsore offre al Juke un'eccellente dinamica grazie alla coppia impressionante (240 Nm) ed è caratterizzato da un buon risparmio di carburante e bassi livelli di emissioni. Nella macchina base è equipaggiata con un motore a benzina da 1,6 litri. 117 CV, disponibile come cambio manuale a 5 marce e con il variatore Xtronic CVT. Per il mercato europeo, viene proposto un motore diesel con un volume di lavoro di 1,5 litri, una capacità di 81 kW (110 CV) e un sistema common-rail. Questo propulsore offre al Juke un'eccellente dinamica grazie alla coppia impressionante (240 Nm) ed è caratterizzato da un buon risparmio di carburante e bassi livelli di emissioni.
La vettura è equipaggiata sia con trazione anteriore sia con trazione integrale ALL MODE 4X4-i con un avanzato sistema di trasmissione mirata della coppia TORQUE VECTOR. Questo sistema migliora la gestione della vettura e riduce il sottosterzo in curva. Insieme alla ridistribuzione della coppia tra gli assi anteriore e posteriore nella proporzione di 50:50, questo sistema lo distribuisce tra le ruote di lati diversi. Per quanto riguarda le versioni con trazione anteriore, sono dotate di montanti MacPherson e sospensione posteriore tipo "H" con barra di torsione e leve di guida.
Le versioni a trazione integrale sono dotate di sospensioni posteriori multi-link, simili al design Nissan Qashqai. Nissan Juke ha ottenuto 5 punti sui test di sicurezza EuroNCAP. I passeggeri adulti sui sedili anteriori ricevevano l'87% di protezione, i bambini nei sedili posteriori speciali di sicurezza l'81%. Pedoni guadagnati in sicurezza del 41%. E sistemi di sicurezza passivi 71%. Nissan ha speso circa 60 milioni di euro per lo sviluppo di questo modello, creando 1000 posti di lavoro. Produrre piani di versioni monoprivodnye convenzionali nello stabilimento di Sunderland, e trazione integrale e turbocompressi - nello stabilimento di Oppam in Giappone.
È interessante notare che le vendite del modello sono pianificate per essere distribuite in tutto il mondo nel rapporto di 60:25:15 tra Stati Uniti, Europa e Giappone. La versione aggiornata della Nissan Juke è stata presentata al Salone di internazionale di Ginevra nel 2014. Esternamente, l'auto ha cambiato poco, mantenendo la consapevolezza del marchio e il modello originalità.
Crossover ottenuto xeno con luci diurne a LED in esecuzione (dorestaylingovoy Juke anche nelle versioni di fascia alta sono dotati di lampade alogene solo), griglia del radiatore aggiornato con un nuovo logo aziendale, un fronte modificato e paraurti posteriore, specchietti laterali con indicatori di direzione integrati degli indicatori di direzione, luci posteriori con LED -Elementi e un grande portello, che occupa 2/3 della superficie del tetto. Completa la trasformazione esterna del modello Nissan Juke 2014, un nuovo set di ruote in lega. Per un costo aggiuntivo, è possibile ordinare diversi inserti di colore nei cerchi.
Nella configurazione di base, il crossover Visia riceverà cerchi in acciaio o lega da 16 pollici, nelle versioni Acenta e Tekna - cerchi in lega da 17 pollici di vari design, oltre a ruote da 18 pollici opzionali. Ci sono tre nuove opzioni per dipingere il corpo: metallico Sunlight Yellow, metallic Ink Blue e Solid Red. Gli alloggiamenti degli specchietti opzionali, i davanzali laterali, gli spoiler e le maniglie delle porte possono essere di colore contrastante. Il piccolo baule era tra i pochi ma significativi difetti del Juke nei suoi primi anni. In Nissan ho provato a ripararlo, cambiando la forma del bagagliaio, ma solo nella versione a trazione anteriore del crossover.
Ora il suo volume è di 354 litri. Si scopre che nel bagagliaio della versione a trazione integrale è ancora solo 251 litri. Nel salone vale la pena notare la presenza di un nuovo complesso multimediale e una serie di sistemi di sicurezza Nissan Safety Shield, che comprende un sistema di controllo della corsia, un sistema per la determinazione degli oggetti nelle zone cieche, un sistema per rilevare oggetti in movimento.
L'elenco delle apparecchiature del crossover include anche un sistema di revisione circolare Around View Monitor. L'attrezzatura di base comprende un sistema audio con un lettore CD e connettore AUX, un indicatore di trasmissione ottimale e un sensore di pressione dei pneumatici. Nelle versioni 1.5 dCi e 1.6 DIG-T nella "base", inoltre, ci sono ruote in lega leggera, aria condizionata, computer di bordo e sedile regolabile in altezza del conducente. Il design degli interni non è cambiato, ma sono state rese disponibili nuove opzioni di design.
Nella configurazione di base, la consolle centrale, i pannelli delle portiere e gli altri elementi interni sono verniciati in grigio e pacchetti aggiuntivi di personalizzazione forniscono la loro colorazione in rosso, bianco, nero o giallo brillante. Il modello aggiornato è dotato di centrali elettriche più economiche ed ecologiche. Il vecchio motore 1.6 litri da 117 CV è stato sostituito da una nuova unità con una capacità di 1,2 litri e 115 CV. (190 Nm di coppia). Il consumo di carburante nel ciclo misto è di circa 5,5 litri.
Il secondo volume del motore a benzina di 1,6 litri e la potenza di 190 CV ci è familiare dal modello dorestayling, ma è stato aggiornato - hanno aumentato il rapporto di compressione (da 9,5 a 10,5) e introdotto anche un sistema di ricircolo dei gas di scarico. L'ex turbodiesel da 110 litri e 1,5 litri (non fornito in Russia) è entrato nella gamma di potenza.
