O carro compacto Ford Ford foi fabricado pela Ford para países da Ásia, Oceania, América do Sul e África. Basicamente, o modelo estava disponível nas versões sedan ou hatchback, embora em alguns mercados fossem produzidos carros com cabriolet, perua e carrocerias de pick-up. De fato, o Laser foi produzido nas fábricas da Mazda, das quais a Ford adquiriu uma participação de 25% em 1979.
Laser estreou em 1980. Era uma versão atualizada do Mazda Familia / 323. O antecessor do modelo pode ser considerado Ford Escort e máquinas similares - Ford Capri, Ford Meteor, Mazda 323 e Mercury Tracer.
Produzida em 1985, a primeira geração do Laser KA / KV foi equipada com carrocerias de hatchback de 3 e 5 portas e sedan de 4 portas; Os motores Mazda SOHC 8V a gasolina tinham um volume de 1,3 e 1,5 litros e totalizaram seis modificações, incluindo as turbocompressoras. De 1985 a 1990, a segunda geração do Ford Laser (KS / KE) foi produzida.
Opções de carroceria reabastecidas com uma perua conversível de 2 portas e 4 portas.
As usinas da Mazda, com um volume de 1,3 e 1,6 litros, possuíam 5 variedades, a mais poderosa foi a B6T DOHC com 16 válvulas e turboalimentada, que desenvolveu 100 kW.
O modelo de próxima geração (KF / KH) foi produzido em 1994.
As dimensões do corpo do sedan de 5 lugares eram 4270/1695/1375 mm com uma distância entre eixos de 2500 mm e uma pista de 1430/1435 mm.
O peso médio do carro é 1030 kg, o máximo permitido é 1305 kg. A distância mínima ao solo é de 150 mm. A potência do motor básico de 1,5 litro atingiu 110 cv.
(6500 rpm).
O consumo de gasolina AI-92 no ciclo urbano foi de 9,1 litros e na rodovia - 4,6 litros por 100 quilômetros. Os motores foram combinados com uma transmissão automática de 4 velocidades.
Máquinas desta série também começaram a ser equipadas com motores de 1,8 litros mais potentes. Substituída em 1994, a série KJ passou por grandes mudanças na aparência, tendo recebido um exterior moderno. As dimensões do corpo eram de 4420/1695/1420 mm, com uma distância entre eixos de 2605 mm e uma pista de 1460/1460 mm. O peso-meio-fio foi de 1080 kg, e o peso total atingiu 1355 kg.
A distância ao solo, como na versão anterior, era de 150 mm. O carro era tradicionalmente equipado com motores "Mazda" de 1,6 e 1,8 litros.No entanto, o insignificante volume de vendas não atendeu às expectativas do Laser KJ, em grande parte devido à concorrência da Ford Festiva e de modelos coreanos mais baratos.
Em 1999, o Laser kH / KQ substituiu o quase desconhecido nos EUA e na Europa. As séries Laser kH / KQ (em alguns mercados Lynx ou Tierra) foram projetadas na plataforma dos sedans Mazda 323 da geração anterior.
Em 2002, os modelos foram reestilizados - a iluminação no estilo Ford Mondeo, com difusores transparentes e holofotes redondos e uma grade cromada fez com que o modelo parecesse respeitável.O motor de 1.3 litros 16V, avaliado em 81 hp, era considerado a base.
e com um torque de 112 N · m, instalado nas modificações L e LS, e as versões GSi e Gia mais caras foram equipadas com um motor de 1.6 litros com 118 hp. e com um torque máximo de 149 N · m.
Os sedans Laser / Lynx foram montados nas fábricas da Ford na Malásia, nas Filipinas e em Taiwan e exportados para o sudeste da Ásia e Oceania.
