Der Ford Ford Kompakt-Pkw wurde von Ford in Asien, Ozeanien, Südamerika und Afrika hergestellt. Grundsätzlich war das Modell in Versionen einer Limousine oder Fließheck erhältlich, obwohl für einige Märkte Autos mit Cabriolet, Kombi und Pickup produziert wurden. Tatsächlich wurde Laser in den Mazda-Werken produziert, Ford übernahm 1979 25% seiner Anteile.
Laser wurde 1980 vorgestellt. Es war eine aktualisierte Version des Mazda Familia / 323. Der Ford Escort kann als der Vorgänger des Modells gelten, während Ford Capri, Ford Meteor, Mazda 323 und Mercury Tracer als ähnliche Fahrzeuge betrachtet werden können. Im Jahr 1985 produziert, wurde die erste Generation des Laser KA / KV mit 3- und 5-Türer Limousine und viertürigen Limousinen abgeschlossen; Mazda SOHC 8V Benzinmotoren hatten ein Volumen von 1,3 und 1,5 Litern und zählten sechs Modifikationen, einschließlich solcher mit Turboaufladung. Von 1985 bis 1990 wurde der Ford Laser der zweiten Generation (KS / KE) produziert.
Dem zweitürigen Cabriolet und dem 4-türigen Kombi wurden Karosserieoptionen hinzugefügt. Die Kraftwerke aus Mazda von 1,3 und 1,6 Litern hatten 5 Typen, der stärkste war der 16-Ventil-Turbomotor V6T DOHC, der 100 kW entwickelte. Das Modell der nächsten Generation (KF / KH) wurde bis 1994 produziert. Die Dimensionen der 5-Sitzer-Limousine waren 4270/1695/1375 mm mit einem Radstand von 2500 mm und einer Spur 1430/1435 mm. Das Leergewicht des Autos 1030 kg, die maximal zulässige - 1305 kg.
Mindestbodenfreiheit - 150 mm. Die Leistung des Basis-1,5-Liter-Motors erreichte 110 PS (6500 U / min). Der Verbrauch von AI-92 Benzin im städtischen Zyklus betrug 9,1 Liter, und auf der Autobahn - 4,6 Liter pro 100 km der Strecke. Die Motoren wurden mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe gepaart. Autos dieser Serie wurden auch mit leistungsstärkeren 1,8-Liter-Motoren ausgestattet.
Die KJ-Serie wurde 1994 ersetzt und hat sich durch ein modernes Äußeres stark verändert. Die Abmessungen der Karosserie waren 4420/1695/1420 mm mit einem Radstand von 2605 mm und einer Spurweite 1460/1460 mm. Das Leergewicht betrug 1080 kg und die Gesamtmenge erreichte 1355 kg. Die Bodenfreiheit betrug wie in der Vorgängerversion 150 mm. Das Auto wurde traditionell mit "Mazdov" -Motoren von 1,6 und 1,8 Litern ausgestattet. Geringfügige Verkäufe rechtfertigten jedoch nicht die Hoffnungen, die auf den Laser KJ gesetzt wurden, hauptsächlich aufgrund der Konkurrenz von Ford Festiva und billigeren koreanischen Modellen.
Im Jahr 1999 wurde Laser kH / KQ ersetzt. In den USA und Europa praktisch unbekannt, wurden die Lasermodelle der kH / KQ-Serie (in einigen Märkten von Lynx oder Tierra) auf der Plattform der Vorgängergeneration Mazda 323 Limousinen entwickelt. Im Jahr 2002 wurden die Modelle neugestaltet - die Beleuchtung im Stil des Ford Mondeo mit transparenten Linsen und runden Scheinwerfern und ein verchromter Kühlergrill gaben dem Erscheinungsbild des Modells Respekt. Die Basis wurde als 1,3-Liter-16-V-Motor mit 81 PS betrachtet. und mit einem Drehmoment von 112 Nm, montiert auf Modifikationen L und LS, und die teureren Versionen von GSi und Gia wurden mit einem 1,6-Liter-Motor mit 118 PS ausgestattet.
und mit einem maximalen Drehmoment von 149 Nm. Laser / Lynx-Limousinen wurden in Ford-Werken in Malaysia, den Philippinen und Taiwan montiert und in Länder in Südostasien und Ozeanien exportiert. In Venezuela wird der dorestailling Laser mit einem 1,6-Liter-Motor mit einer Leistung von 105 PS montiert.
Other images auto Ford Laser
