O Galaxy apareceu em 1995, ao mesmo tempo em que VW Sharan e Seat Alhambra entraram no mercado automotivo. Também observamos que o desenvolvimento desta minivan foi realizado em conjunto com a Volkswagen, por esse motivo, muitas coisas no showroom do Galaxy foram emprestadas da Volkswagen. Um exemplo disso é o painel monumental e o característico console "Passat" com os famosos pequenos botões. Os carros eram muito parecidos entre si, mas a alta competitividade do Galaxy fez a Ford pensar no ego da individualização. Para implementar esse plano, o carro foi modernizado em 1997. Os designers introduziram principalmente alterações no interior do carro.
Agora ele adquiriu recursos mais clássicos. O uso de plástico com a textura e cor do metal adicionou um "design" de céu aberto, o que também contribui para a sensação de espaço. Naturalmente, tudo isso levou a uma mudança no painel de instrumentos, volante, assentos e muito mais.O equipamento de luxo Ghia como equipamento adicional oferece: um sistema de navegação, um console de jogos (os monitores estão localizados nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros), um telefone celular e a capacidade de acessar a Internet .Mas equipamentos ainda mais modestos A Trend pode oferecer muitas coisas necessárias e funcionais: todos os tipos de prateleiras, contêineres, redes, suportes e até cabides.
Também incluído no pacote básico: ar condicionado, dois airbags, preparação de áudio de oito alto-falantes e espelhos com acionamentos elétricos e aquecimento. Com equipamentos personalizados, você pode fazer o lugar do assento do meio da segunda linha, levar uma geladeira. Os passageiros das filas de trás ficarão satisfeitos com as mesas dobráveis muito práticas - duras, equipadas com uma parada de mola a gás.O exterior do Galaxy atualizado foi criado no estilo do New Edge.
A novidade se distingue pela grade e cabeça óptica.
Se desejado, os elementos ópticos de xenônio também podem ser instalados no carro.A parte traseira também sofreu alterações significativas: da configuração das luzes de estacionamento ao mecanismo surpreendentemente suave e leve para abrir uma porta traseira de aparência maciça. Resumindo mais uma vez, notamos as vantagens indubitáveis do Galaxy: excelente visibilidade do banco do motorista, manuseio e suavidade.Em 1999, o Galaxy passou por outra modernização, visando principalmente dar características individuais à aparência do carro. O design proprietário da Ford, New Edge, agora está incorporado em minivans.O design exterior e interior foi ligeiramente alterado; linhas nítidas e retas substituíram as formas suaves, o que enfatiza a óptica retangular. Os materiais mais recentes foram utilizados para a decoração do interior.Um grande número de ajustes são feitos no banco do motorista e na coluna de direção, o que permite que o motorista de qualquer configuração tome uma posição confortável. Na traseira, podem ser instalados de 2 a 5 bancos, com ajuste longitudinal, apoios de cabeça dobráveis e cintos de segurança de três pontos. Graças à transformação cuidadosa dos assentos, eles podem ser dobrados ou removidos completamente.
O passageiro da frente tem a oportunidade de expandir seu assento em 180. A gama de motores é apresentada: volumes de gasolina de 2,3 e 2,8 litros (de 116 a 204 hp), além de turbodiesels de 1,9 litros com injeção direta de combustível. Os motores diesel diferem apenas nos turbocompressores: com um motor simples, ele desenvolve 90 hp e com uma turbina de geometria variável - já com 115 hp. O consumo de combustível deste último é de 10 litros por 100 Km. Os motores operam com uma caixa de 6 velocidades manual ou automática de 5 velocidades, embora uma caixa de 5 velocidades manual ou automática de 4 velocidades esteja instalada com um motor de 2,3 litros.
Todas as máquinas estão equipadas com o câmbio manual de marchas SelectShift.A suspensão é caracterizada por uma condução suave, clareza e velocidade de resposta. O equipamento padrão inclui sistemas ABS, um sistema eletrônico de distribuição de força de frenagem EBV, bem como um sistema de estabilização dinâmica EDS.O manuseio excepcional do Ford Galaxy e curvas precisas são fornecidas pelos sistemas ESP (Programa de Estabilidade Eletrônico) e ABS. Graças a esses sistemas, em termos de controlabilidade, o Galaxy corresponde a um carro de luxo.O Ford Galaxy está equipado com tudo o necessário para uma viagem segura.
Os airbags para o motorista e o passageiro da frente são oferecidos aos futuros proprietários como padrão, os airbags laterais como opção para Trend e padrão para Ghia, e os airbags são instalados como opção para os dois níveis de acabamento.Em 2006, a terceira geração do Ford Galaxy foi introduzida no Salão Automóvel de Genebra. O carro tornou-se visivelmente maior que seus antecessores e recebeu novos motores. Graças ao novo design, a van de cinco metros não parece volumosa. A aparência é baseada em uma abundância de linhas retas e cantos afiados.As notas esportivas foram adicionadas pela ampla entrada de ar do para-choque dianteiro, ótica cortada, forro cromado ao longo das janelas e maçanetas das portas.No interior e no exterior, tudo é feito no estilo cinético. A alta qualidade dos materiais de acabamento é inerente aos painéis das portas, insertos para alumínio e madeira, estofos para assentos. Uma variedade de configurações para os bancos da frente permite que você não apenas leve confortavelmente uma pessoa de qualquer altura, mas também escolha o tipo de patamar.
Existem duas opções: alta, como em uma van, ou baixa, como em um sedan.
As duas fileiras traseiras com configurações longitudinais não são privadas dos ajustes. O ângulo traseiro também é ajustável.
A ergonomia do banco do motorista é cuidadosamente pensada.
A maioria dos sistemas pode ser controlada por botões localizados no volante.O modelo é equipado com motores a gasolina e diesel.
É apresentada a gama de unidades de gasolina Duratec: 2,0 l / 145 cv, 2,3 l / 161 cv, 2,5 l / 220 cv Existem também várias opções de diesel: 1,8 L (100 HP, 125 HP, 130 HP), 2,0 L (140 HP), 2,2 L (175 HP). 2010 foi reestilizado.
O fabricante fez uma série de pequenas alterações. A frente inclinada, os faróis poligonais e a forma aerodinâmica do corpo sempre adicionaram dinamismo ao perfil do Galaxy.
Inovações de design como capô em relevo, elementos cromados e pára-choques inferiores e grades do radiador adicionaram elegância extra à aparência do carro.O interior leve, arejado e confortável foi aprimorado com novos materiais e um sistema de áudio Ford de alta qualidade.
Uma das vantagens mais importantes do modelo é uma variedade de opções de layout interno, ou seja, 32 combinações de bancos dobráveis. Os assentos da segunda e terceira fila dobram-se completamente e formam um piso plano.
O conforto interior é complementado por um teto panorâmico com revestimento refletivo (opcional) .Os motores a gasolina EcoBoost e os motores diesel Duratorq modernizados não apenas proporcionam torque mais alto e maior potência, mas também reduzem o consumo de combustível e as emissões de CO2 (em conformidade com as normas EuroV).O carro-chefe da linha é um EcoBoost de 203 cavalos de potência com um volume de 2 litros.
O Galaxy 2010 apresenta uma caixa de câmbio automática de seis marchas PowerShift que torna a condução mais fácil, divertida e reduz o consumo de combustível.As tecnologias de segurança e conforto incluem controle de cruzeiro com limitador de velocidade ajustável, um sistema de acesso remoto com um botão de partida / parada do motor " Ford Power ", ajuste da rigidez da suspensão (opção para modificação" Ghia "), sistema de informações sobre" pontos cegos "e muito mais. Para a segurança do motorista e dos passageiros, protecção ISTEMA IPS, que consiste de uma estrutura optimizada de aço de alta resistência, travões anti-bloqueio, Programa Electrónico de Estabilidade, airbags em cortina lateral, airbags de joelho, e mais.
De acordo com o método EuroNcap, o carro recebeu a classificação máxima.Na Rússia, o Ford Galaxy é oferecido em dois níveis de acabamento: Trend e Ghia.
