Nel febbraio 1984 appare un altro rappresentante della serie 700: la Volvo 740. La vettura si distingue per una prestazione più "democratica" rispetto alla Volvo 760. È equipaggiata con motori quattro cilindri da 2,3 litri: un carburatore V23A a 114 resistenze e un'iniezione V23E, con una finitura leggermente semplificata salone, una lista abbreviata di attrezzature standard e un minor numero di opzioni. Allo stesso tempo, la serie 740 cominciò a completare il diesel D24 da 6 cilindri da 2,4 litri a sei cilindri da 2,4 litri e il diesel turbo D24 T da 109 cavalli del carico VW LT.
La versione 740 GLE aveva un nuovo motore con un basso coefficiente di attrito delle parti di accoppiamento, con quattro cilindri da 2,3 litri e accensione senza contatto. Il 740 Turbo era anche dotato di una cilindrata di 2,3 litri e una potenza di 182 CV. Inoltre, sullo stesso modello è stato installato un motore diesel a sei cilindri da 2,4 litri. Volvo 740 ha riscosso successo e popolarità tra i clienti, principalmente grazie all'elevata affidabilità, al comfort insuperato e all'elevato livello di sicurezza.
Il versatile modello 740 è apparso nel 1985. Lo spazio del corpo della station wagon può variare da 990 a 2125 litri con i sedili posteriori ripiegati. Per un prezzo considerevole, sono stati offerti accessori aggiuntivi: griglie tra i portapacchi (per il trasporto di animali domestici), un portapacchi, aria condizionata, ecc. Il carro Volvo 740 è stato un successo e una popolarità tra gli acquirenti, principalmente grazie alla sua grande capacità e alla comodità della cabina.
Dal 1987, l'installazione di un sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) è apparsa nelle opzioni per il modello di produzione. Dal luglio del 1988, il modello 740 ha iniziato ad installare motori benzina a benzina da 159 cavalli, B234F, aggregati con un cambio manuale a 4 marce con un ulteriore boost (o-drive) o due tipi di cambi automatici. Dal 1989, l'aspetto anteriore della 740a serie è cambiato. Il design è stato presentato in due versioni: una per la 740 GL / GLE, l'altra per la 740 GLT / Turbo. Una serie di modifiche ha subito un motore turbo. È diventato più piccolo e allo stesso tempo è stato portato a caratteristiche più ottimizzate.
Volvo 740 è ideale per il ruolo di una famiglia o di un'auto aziendale, soprattutto in considerazione della presenza di un grande baule da berlina da 500 litri, per il quale, tuttavia, è stato necessario sacrificare una "ruota di scorta" a grandezza naturale.
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