La Fiat 131 è una piccola auto di famiglia prodotta dalla società italiana Fiat dal 1974 al 1984. Fu presentato per la prima volta al Salone dell'Auto di Torino nel 1974. La Fiat 131 sostituì la prima Fiat 124 prodotta e fu disponibile in tre stili del corpo: una berlina di 2 porte, una berlina di 4 porte e un'autovettura familiare per trasporto misto di 5 porte. Negli Stati Uniti, questo modello è stato chiamato Brava.
Per la prima serie di Fiat 131, sono state proposte due versioni di motori SOHC da 1,3 (64 CV) e 1,6 litri (74 CV). Le versioni nella berlina furono chiamate Mirafiori, e nella station wagon furono chiamate Familiare. Inoltre offerto e due livelli di configurazione: base (base - Fiat 131) e speciale (speciale - Fiat 131s).
Le caratteristiche distintive di Fiat 131s erano quattro fanali rotondi, vetro di cromo che borda e cruscotto. Nel 1976 furono rilasciate 500 copie della Fiat 131 chiamata Abarth Rallye. Queste auto includevano molti miglioramenti tecnici. Sotto il cofano c'era un motore DOHC a 16 valvole con un volume di 2,0 litri, la cui potenza era di 138 CV.Il motore era equipaggiato con un iniettore di carburante meccanico Kugelfischer, sviluppato da FAG Kugelfischer e successivamente prodotto da Robert Bosch Corporation. Inoltre, l'auto ebbe una sospensione posteriore indipendente.
Nella stagione 1977, la potenza del motore delle auto da corsa è stata aumentata a 212 CV. Nel 1978, la Fiat 131 Mirafiori subì lievi modifiche esterne. Anche per l'auto sono stati offerti nuovi motori DOHC 4 cilindri da 1,3 e 1,6 litri, la cui potenza era di 77 CV. e 95 hp rispettivamente.
Le versioni di Mirafiori equipaggiate con tali motori erano chiamate Supermirafiori. I principali cambiamenti esterni erano nuovi fari rettangolari, nuovi paraurti, luci posteriori più grandi. L'auto ha anche ricevuto un nuovo assetto.
Nel 1978, la versione di sport di Fiat 131 anche apparì in un autovettura familiare per trasporto misto di 2 porte, che fu chiamato Corse (nel Regno Unito fu chiamato Mirafiori Sport). Sotto il cofano di questo modello c'era un motore DOHC da 2,0 litri con una potenza di 113 CV. La Fiat 131 Racing era equipaggiata con quattro proiettori rotondi, ma a differenza di altri modelli Mirafiori, i fari estremi erano più grandi di quelli più vicini al centro. Inoltre, le caratteristiche distintive includono una nuova griglia, spoiler, passaruota estesi, oltre a un cambio a 5 marce con cambio corto. La velocità massima della Fiat 131 Racing era di 180 km / h.
I modelli della station wagon a 5 porte denominata Familiare sono stati ribattezzati Panorama. C'erano anche versioni diesel (Diesel), che erano equipaggiate con 4 cilindri diesel di 2,0 (59 cv) e 2,5 litri (71 cv). Nel 1981 appare la terza Fiat 131.
La produzione di versioni sportive di Racing è stata interrotta, nonostante continuassero a vendere bene nel 1982. L'auto ha subito alcune modifiche all'interno, che hanno toccato il cruscotto e il vano portaoggetti. Sono stati presentati anche due nuovi motori SOHC da 1,4 (64 CV) e 1,6 litri (84 CV).
Erano equipaggiati con modelli di Mirafiori. Per i modelli Supermirafiori sono stati offerti motori DOHC da 1,4 (74 CV) e 1,6 litri (96 CV) e un motore DOHC da 2 litri con 113 CV. Le versioni Fiat 131 Panorama erano equipaggiate con motori SOHC 1.3 (64 CV) e 2,0 litri (74 CV). Per le auto è stata anche proposta una nuova frizione, cambio e sospensioni migliorate. Nello stesso anno fu introdotta una nuova versione sportiva chiamata Volumetrico Abarth, equipaggiata con un motore turbo 4 cilindri da 2 litri di Abarth.
Nel 1983, la versione di serie della berlina Fiat 131 fu interrotta. Il modello nella station wagon si chiamava 131 Maratea e iniziò ad essere equipaggiato con un motore a benzina da 2,0 litri con 113 CV. o il volume di un motore diesel di 2,5 litri, la cui potenza era di 71 CV. La versione della Fiat 131 Maratea durò fino al 1985.
