El Fiat 131 es un pequeño automóvil familiar que fue fabricado por la compañía italiana Fiat desde 1974 hasta 1984. Se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Turín en 1974. El Fiat 131 reemplazó al primer Fiat 124 producido y estaba disponible en tres estilos de carrocería: un sedán de 2 puertas, un sedán de 4 puertas y una furgoneta de 5 puertas. En los Estados Unidos, este modelo fue llamado la Brava. Para la primera serie de Fiat 131, se propusieron dos versiones de motores SOHC de 1.3 (64 hp) y 1.6 litros (74 hp). Las versiones en el sedán se llamaban Mirafiori, y en la camioneta se llamaban Familiare.
También se ofrece, y dos niveles de configuración: base (base - Fiat 131) y especial (especial - Fiat 131s). Las características distintivas de los Fiat 131 fueron cuatro faros redondos, vidrio de borde cromado y tablero de instrumentos. En 1976, 500 copias del Fiat 131 llamado Abarth Rallye fueron lanzadas. Estos coches incluían muchas mejoras técnicas.
Debajo del capó había un motor DOHC de 16 válvulas con un volumen de 2,0 litros, cuya potencia era de 138 hp. El motor estaba equipado con un inyector de combustible mecánico Kugelfischer, desarrollado por FAG Kugelfischer, y más tarde producido por Robert Bosch Corporation. Además, el coche tenía una suspensión trasera independiente. En la temporada de 1977, la potencia del motor de los autos de carrera se incrementó a 212 hp.
En 1978, el Fiat 131 Mirafiori sufrió cambios externos menores. También para el automóvil se ofrecieron nuevos motores DOHC de 4 cilindros de 1.3 y 1.6 litros, cuya potencia era de 77 CV. y 95 CV respectivamente Las versiones de Mirafiori equipadas con tales motores se llamaban Supermirafiori. Los principales cambios externos fueron nuevos faros rectangulares, nuevos parachoques, luces traseras más grandes. El coche también recibió un nuevo ajuste. En 1978, la versión deportiva del Fiat 131 también apareció en una furgoneta de dos puertas, que se llamó Racing (en el Reino Unido se llamó Mirafiori Sport).
Bajo el capó de este modelo había un motor DOHC de 2.0 litros con una potencia de 113 hp. El Fiat 131 Racing estaba equipado con cuatro faros redondos, pero a diferencia de otros modelos Mirafiori, los faros extremos eran más grandes que los más cercanos al centro. Además, las características distintivas incluyen una nueva parrilla, spoilers, arcos de rueda extendidos, así como una caja de cambios de 5 velocidades con un cambio corto. La velocidad máxima del Fiat 131 Racing fue de 180 km / h.
Los modelos de la furgoneta de 5 puertas llamada Familiare pasaron a llamarse Panorama. También había versiones diésel (Diesel), que estaban equipadas con unidades de potencia diésel de 4 cilindros de 2,0 (59 hp) y volúmenes de 2,5 litros (71 hp). En 1981, aparece la tercera serie Fiat 131. La producción de versiones deportivas de Racing se suspendió, a pesar de que continuaron vendiéndose bien en 1982. El automóvil ha sufrido algunos cambios en el interior, que han tocado el tablero de instrumentos y la guantera.
También se presentaron dos nuevos motores SOHC de 1.4 (64 hp) y 1.6 litros (84 hp). Fueron equipados con modelos de mirafiori. Para los modelos Supermirafiori, se ofrecieron motores DOHC de 1.4 (74 hp) y 1.6 litros (96 hp), así como una unidad de poder DOHC de 2 litros con 113 hp. Las versiones Fiat 131 Panorama estaban equipadas con motores SOHC 1.3 (64 CV) y 2,0 litros (74 CV). Para los autos también se propuso un nuevo embrague, caja de cambios y suspensión mejorada. En el mismo año, se introdujo una nueva versión deportiva llamada Volumetrico Abarth, que estaba equipada con un motor turboalimentado de 4 litros y 4 cilindros de Abarth.
La potencia de este motor era de 138 CV. En 1983, se suspendió la versión de producción del sedán Fiat 131. El modelo en la camioneta se llamó 131 Maratea y comenzó a equiparse con un motor de gasolina de 2.0 litros con 113 hp. o unidad de potencia diésel de 2,5 litros, cuya potencia era de 71 CV. La versión del Fiat 131 Maratea duró hasta 1985.
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