Der Fiat 131 ist ein kleines Familienauto, das von 1974 bis 1984 von der italienischen Firma Fiat hergestellt wurde. Es wurde erstmals 1974 auf der Turiner Automobilausstellung vorgestellt. Der Fiat 131 ersetzte den ersten Fiat 124 und war in drei Karosserievarianten erhältlich: eine 2-türige Limousine, eine 4-türige Limousine und ein 5-türiger Kombi. In den USA wurde dieses Modell Brava genannt. Für die erste Baureihe des Fiat 131 wurden zwei Versionen von SOHC-Motoren mit 1,3 (64 PS) und 1,6 Liter (74 PS) vorgeschlagen. Versionen in der Limousine wurden Mirafiori genannt, und im Kombi wurden Familiare genannt.
Auch angeboten, und zwei Ebenen der Konfiguration: Basis (Basis - Fiat 131) und Spezial (Spezial - Fiat 131s). Markante Merkmale des Fiat 131 waren vier runde Scheinwerfer, Chromkantenglas und Armaturenbrett. Im Jahr 1976 wurden 500 Exemplare des Fiat 131 namens Abarth Rallye veröffentlicht.
Diese Autos enthielten viele technische Verbesserungen. Unter der Haube befand sich ein 16-Ventil-DOHC-Motor mit 2,0 Litern Hubraum, dessen Leistung 138 PS betrug.Der Motor war mit einem mechanischen Einspritzventil Kugelfischer ausgestattet, das von FAG Kugelfischer entwickelt und später von der Robert Bosch Corporation produziert wurde. Außerdem hatte das Auto eine unabhängige Hinterradaufhängung.
In der Saison 1977 wurde die Motorleistung von Rennwagen auf 212 PS erhöht. Im Jahr 1978 erfuhr der Fiat 131 Mirafiori geringfügige äußere Veränderungen. Auch für das Auto wurden neue 4-Zylinder-DOHC-Motoren von 1,3 und 1,6 Litern angeboten, deren Leistung 77 PS betrug. und 95 PS jeweils. Versionen von Mirafiori, die mit solchen Motoren ausgestattet wurden, wurden Supermirafiori genannt. Die wichtigsten externen Änderungen waren neue rechteckige Scheinwerfer, neue Stoßstangen, größere Rücklichter. Das Auto erhielt auch eine neue Ordnung. Im Jahr 1978 erschien die Fiat 131 Sportversion auch in einem 2-türigen Kombi, der Racing genannt wurde (in Großbritannien hieß er Mirafiori Sport).
Unter der Haube dieses Modells war ein 2,0-Liter-DOHC-Motor mit einer Leistung von 113 PS.Der Fiat 131 Racing wurde mit vier runden Scheinwerfern ausgestattet, aber im Gegensatz zu anderen Mirafiori-Modelle waren die extremen Scheinwerfer größer als die näher an der Mitte. Zu den markanten Merkmalen zählen ein neuer Kühlergrill, Spoiler, verlängerte Radkästen sowie ein 5-Gang-Getriebe mit einer kurzen Schaltung. Die Höchstgeschwindigkeit des Fiat 131 Racing betrug 180 km / h. Modelle im 5-türigen Kombi Familiare wurden in Panorama umbenannt.
Es gab auch Diesel-Versionen (Diesel), die mit 4-Zylinder-Dieseltriebwerken von 2,0 (59 PS) und 2,5 Liter (71 PS) Volumen ausgestattet waren. Im Jahr 1981 erscheint der dritte Fiat 131. Die Produktion von Sportversionen von Racing wurde eingestellt, obwohl sie sich 1982 gut verkaufen konnten. Das Auto hat einige Veränderungen im Innenraum erfahren, die das Armaturenbrett und das Handschuhfach berührten. Zwei neue SOHC-Motoren von 1,4 (64 PS) und 1,6 Liter (84 PS) wurden ebenfalls vorgestellt.
Sie waren mit Modellen von Mirafiori ausgestattet. Für die Supermirrafiori-Modelle wurden DOHC-Motoren mit 1,4 (74 PS) und 1,6 Liter (96 PS) sowie ein 2-Liter-DOHC-Triebwerk mit 113 PS angeboten, Fiat 131 Panorama-Versionen wurden mit SOHC 1.3-Motoren ausgestattet (64 PS) und 2,0 Liter (74 PS). Für Autos wurde auch eine neue Kupplung, Getriebe und verbesserte Federung vorgeschlagen. Im selben Jahr wurde eine neue Sportversion namens Volumetrico Abarth vorgestellt, die mit einem 2-Liter-4-Zylinder-Turbomotor von Abarth ausgestattet war. Die Leistung dieses Motors betrug 138 PS. 1983 wurde die Serienversion der Fiat 131 Limousine eingestellt.
Das Modell im Kombi hieß 131 Maratea und begann mit einem 2,0-Liter-Benzinmotor mit 113 PS ausgestattet zu werden. oder Dieselaggregat Volumen von 2,5 Litern, deren Leistung 71 PS war Version des Fiat 131 Maratea dauerte bis 1985.
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