La voiture de sport deux places et quatre places Fiat Coupé a été dévoilée pour la première fois au Salon de l'auto de Bruxelles en 1993. Son prédécesseur est FIAT Dino. La production du modèle Coupe a été lancée à Turin, en Italie. L’apparence de ce modèle a été développée par Chris Bracelet et l’intérieur de la cabine a été créé par le célèbre atelier Pininfarina. C’est peut-être pour cette raison que la voiture s’est révélée si brillante, dynamique et modérément agressive. La sévérité du caractère souligne les étriers rouges, les perforations des disques de frein avant et le bouchon en aluminium poli du réservoir d'essence, à la manière d'une voiture de course exposée.
Les phares légèrement convexes donnent un aspect attrayant. Le style de l'intérieur est une continuation organique de l'extérieur. Mais l'intérieur de la Fiat Coupe est plus traditionnel que l'extérieur. Une bande peinte dans la couleur de la carrosserie sur le panneau avant, à travers laquelle les appareils ronds séparés peep, est un classique complètement oublié. Cuir rouge foncé, inserts étiquetés "pininfarina" et aucun excès architectural.
Le volant en cuir gonflé a deux réglages (hauteur et longueur de la colonne). Dispositifs - comme dans le plan, y compris un voltmètre, un indicateur de pression et de température de l'huile. La vanité de conduite amusera un gros bouton de démarrage en aluminium - tout, comme dans les vraies voitures de course. Mais avec toute sa fantaisie, la Fiat Coupe est très pratique.
Salon confortable. Les sièges arrière sont très confortables pour les enfants et les adultes, contrairement à la plupart des voitures à deux portes, le coffre est spacieux (près de 300 litres). Trois ans plus tard, la voiture était restylée. À l'extérieur, à l'exception de la nouvelle calandre, la Fiat Coupe n'a pas beaucoup changé. Tous les détails élégants le distinguant de la «foule» ont été laissés.
Ajout de plusieurs nouvelles unités de puissance plus puissantes. Premièrement, il s’agit d’un puissant moteur à deux chambres, cinq cylindres, doté d’un moteur de 2,0 litres à vitesse contrôlée. Il était proposé en deux versions: puissance atmosphérique de 147 ch et puissance turbo 220 ch Avec la turbine, cette voiture devient une véritable bête. Il développe une vitesse maximale de 250 km / h et accélère de 0 à 100 km / h en seulement 6,5 secondes.
Parmi les voitures européennes à traction avant, la Fiat Coupe était l'une des plus rapides de son époque. Le moteur le plus modeste de la gamme est un quatre-cylindres à essence de 1,8 litre d’une puissance de 130 ch. Boîte de vitesses - manuelle à cinq vitesses. Fiat Coupe a une excellente maniabilité et un bon comportement sur la route.
La suspension dure précise vous permet de sentir parfaitement la route et filigrane pour prescrire le chemin. Toutes les roues ont des freins à disque. L'ensemble de base comprend le système anti-dérapant, la direction assistée, le système antivol, l'antidémarrage, les airbags, le verrouillage central, les vitres électriques, les jantes en alliage et le système audio pour cassettes. En 1998, une modification de la FIAT Coupe Limited Edition (LE) est apparue avec des options améliorées, dont Michael Schumacher a acquis une copie au numéro 1. Parmi les concurrents les plus proches, Mercedes CLK et Porsche Boxter Fiat Coupe a un prix inférieur.
