El deportivo Fiat Coupe, de cuatro plazas y cuatro puertas, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Bruselas en 1993. Su antecesor es FIAT Dino. La producción del modelo Coupé se lanzó en Turín, Italia.
La apariencia de este modelo fue desarrollada por Chris Bracelet, y el interior de la cabina fue creado por el famoso taller de Pininfarina. Quizás es por eso que el auto resultó tan brillante, dinámico y moderadamente agresivo. La severidad del carácter enfatiza los calibradores rojos, las perforaciones en los discos de los frenos delanteros y la tapa de aluminio pulido del tanque de gasolina en el estilo de un auto de carreras que está expuesto. Faros ligeramente convexos dan la apariencia de atractivo. El estilo del interior es una continuación orgánica del exterior. Pero dentro del Fiat Coupé es más tradicional que el exterior.
Una pintura pintada en la franja de color de la carrocería en el panel frontal, a través de la cual se ven dispositivos redondos separados, es un clásico completamente olvidado. Cuero rojo oscuro, inserciones etiquetadas "pininfarina" y sin excesos arquitectónicos. El volante de cuero hinchado tiene dos ajustes (altura y longitud de la columna). Dispositivos: como en el avión, incluido un voltímetro, un indicador de presión y temperatura del aceite. Manejar la vanidad divertirá un gran botón de arranque del motor de aluminio, todo, como en autos de carreras reales. Pero con todo su foppishness, el Fiat Coupé es bastante práctico. Sala de estar cómoda.
Los asientos traseros son muy cómodos tanto para niños como para adultos, a diferencia de la mayoría de los autos de dos puertas, el maletero es espacioso (casi 300 litros). Tres años después, el coche fue rediseñado. En el exterior, a excepción de la nueva parrilla, el Fiat Coupe no ha cambiado mucho. Se dejaron todos los detalles de estilo que lo distinguen de la "multitud". Añadido varias nuevas unidades de poder más potentes.
Primero, es un potente motor de 2.0 litros con dos cámaras, cinco cilindros y control de velocidad. Se ofreció en dos versiones: potencia atmosférica de 147 CV. y turbo de 220 CV. Con la turbina, este coche se convierte en una verdadera bestia. Desarrolla una velocidad máxima de 250 km / h, y acelera de 0 a 100 km / h en solo 6,5 segundos. De los autos europeos con tracción delantera, el Fiat Coupé fue uno de los más rápidos de su tiempo. El más modesto en la línea de motores es un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros con una potencia de 130 CV. Caja de cambios - manual de cinco velocidades.
Fiat Coupe tiene un excelente manejo y buen comportamiento en carretera. La suspensión dura y precisa le permite sentir perfectamente el camino y la filigrana para prescribir el camino. Todas las ruedas tienen frenos de disco. El paquete básico incluye sistema antideslizante, dirección asistida, sistema antirrobo, inmovilizador, airbags, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, llantas de aleación y sistema de audio para casetes. En 1998, apareció una modificación de la Edición Limitada de Cupón FIAT (LE) con opciones mejoradas, una copia de la cual fue adquirida por Michael Schumacher en el número 1.
De los competidores más cercanos, Mercedes CLK y Porsche Boxter Fiat Coupe tienen un precio más bajo.
