Renault Duster ist ein kompakter Crossover, der im Renault Technocenter in Guanicure entwickelt wurde. Es wurde am 8. Dezember 2009 unter der Dacia-Tochter für europäische Märkte eingeführt. Spätere Versionen wurden unter der Marke Renault präsentiert, produziert in Russland, Brasilien, Indien und Kolumbien. Aus dem Englischen übersetzt sich das Wort duster als "boot"; Das heißt, ein SUV ist ein Auto für staubige Straßen. Der Verkaufsbeginn von "Bellow" in Russland erfolgte im März 2012. Der Crossover wurde von der Renault Corporation zusammen mit Nissan auf der japanischen Nissan B0 Plattform entwickelt. Vertraut mit Russen in Logan, Sandero und sogar für Lada Largus.
Zugegeben, die Plattform wurde erheblich modifiziert, um andere Brücken und Allradsysteme zu verwenden. Es ist auch interessant, dass etwa 70% der Komponenten der ersten Generation des französischen Crossover von anderen Modellen beider Konzerne entlehnt wurden. Die vorderen Türen stammen von Sandero, der Allradantrieb stammt von Nissan. Körpermaße: 4315 mm - Länge, 1822 mm - Breite (2000 mm mit Spiegeln), 1625 mm - Höhe, 1695 mm - Höhe mit Dachreling, 2673 mm - Radstand. Bodenfreiheit über der Leinwand (Bodenfreiheit) - 205 mm für 4 × 2 und 210 mm-Versionen für Allradantrieb Renault Duster. Das Leergewicht variiert von 1280 kg bis 1450 kg und ist abhängig vom verwendeten Getriebe, Motor.
Die Reifen 215/65 R16 auf Eisen- oder Leichtmetallfelgen R16 montieren. Als alternative Gummioptionen ist die Montage möglich 215/75 R15, 235/75 R15, 205 / 80R16, 215 65 / R16, 215/75 R16, 235 / 70R16. Das Auto ist in Front- und Allradversion erhältlich. Der Fahrer mit dem Schalter kann einer von drei Modi von Übertragungs wählt Allradantrieb Versionen des Autos: Auto (automatischer Allradantrieb), Verschluss (4x4 mit verriegelter Mitte Kupplung) und 4x2 (nur Frontantrieb Kraftstoffverbrauch zu reduzieren). Der russische Renault Duster unterscheidet sich von den europäischen vor allem durch einen modifizierten Kühlergrill und ein anders dekoriertes Interieur.
Außerdem wurden eine Hochleistungsbatterie, ein Fünf-Liter-Scheibenwaschbehälter, originale Motorsteuerungsprogramme und zusätzlicher Unterbodenschutz (Kurbelgehäuse, Kraftstoffwege) installiert. Die Front des Autos - mit großen Blöcken von Scheinwerfern, zwischen ihnen ist ein großer Grill mit drei Querbalken unter dem "Chrom" und "Diamant" von Renault. Kraftvoller Stoßfänger - mit zusätzlichem Lufteinlass, umrahmt von einer Schutzleiste, ist der untere Teil der Verkleidung in der Mitte des "Chrom" skis auch mit unlackiertem Kunststoff geschützt.
An den unteren Rändern des Stoßdämpfers näherte sich der runde Nebel der Fahrbahn. Von der Seite ragen riesige Radhäuser in die Augen. Es gibt acht Optionen für die Körperfarbe: weißes Eis (Basis), schwarze Perle, blaues Mineral, Platingrau, roter Stierkämpfer, braune Nuss, blaue Electra, leichter Basalt. Was den Innenraum betrifft, so entspricht sein Design und die Qualität der Ausführung der Klasse und dem Zweck des Autos: billig und praktisch. Nach den hartnäckigen Empfehlungen der russischen Käufer wurde der Innenraum in dunklen Farben gestaltet, eine verchromte Oberfläche für Luftkanäle, Werkzeugleisten und Lenkradelemente wurde hinzugefügt.
Die Top-Version von Duster bietet eine Reihe von Gegenständen mit Leder bezogen. Im Zuge der Anpassung an den russischen Markt haben die Ingenieure zudem die Scheibenreinigungszone erweitert. Ein weiterer Vorteil des Duster ist sein geräumiger Innenraum.
Da der Radstand gegenüber Loganovsky um 40 mm (bis zu 2673 mm) erhöht ist und die Breite der Kabine in Höhe der Ellbogen der hinteren Passagiere 1.438 mm erreicht, setzen sich die fünf ohne sich gegenseitig zu behindern. Top-End-Modifikationen bieten jedoch maximalen Komfort. In der ursprünglichen Version wird der Fahrersitz nur in Längsrichtung eingestellt, und für die Möglichkeit der Neuanordnung des Kissens in der Höhe muss separat bezahlt werden. Die Einstellung des Lenkrades auf den Neigungswinkel ist eine bezahlte Option, während die Anpassung auf den Flug überhaupt nicht vorgesehen ist.
Der Kofferraum der allradgetriebenen Version des Renault Duster im Reisezustand fasst 408 Liter, klappt den Sitz in der zweiten Reihe und bietet Zugang zu 1570 Litern Laderaum. Die Vorderrad-Crossover hat ein etwas größeres Nutzlastvolumen - beeindruckende 475 bis 1636 Liter. In Bezug auf die technischen Merkmale des Renault Duster wurde ursprünglich von drei Motoren vertreten. Ein - 1,6-Liter-Benzin für 102 PS und zwei 1,5-Liter-Diesel für 90 und 110 (Turbodiesel) PS (in Russland nur 90-starke).
Zwei Übertragungsoptionen sind enthalten. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe für einen Monoantrieb mit 1,6-Liter-Benzinmotor. Sechs-Gang-Handbuch für Allrad-Autos. Später in Russland, ein 135-PS-2,0-Liter-Benzin-Motor wurde verfügbar - Optionen stehen für ihn zur Verfügung: Frontantrieb und 4-Gang-Automatik oder Allradantrieb und 6-Gang-Mechanik. Das Basissystem der passiven Sicherheit umfasst 3-Punkt-Gurte (vorne mit Gurtstraffern und Kraftbegrenzern) sowie Front-Airbags für Fahrer und Beifahrer. In den teureren Versionen gibt es Seitenpolster zur Fixierung von Kopf und Körper.
Die wichtigsten aktiven Sicherheitssysteme des Renault Duster sind: ein Stabilisierungssystem auf der Straße (ESP) und ein System, das Sie daran erinnert, einen Sicherheitsgurt anzulegen. Trotz der relativ kurzen Geschichte des Weltmarktes hat Duster eine enorme Popularität erlangt - laut einer offiziellen Erklärung von Renault wurde es zum meistverkauften Modell des Unternehmens. In Russland, in zwei Jahren des Verkaufs, wurden mehr als 150 Tausend Exemplare des Crossover verkauft. Im Jahr 2014 wurde das Modell neu gestaltet.
Die öffentliche Präsentation des Renault Duster 2014 fand im September auf der IAA in Frankfurt statt. Der Russe Evgeny Tkachev, Autor des Äußeren des Lada XRAY-Konzepts, arbeitete an der Schaffung des neuen Looks. Die externen Updates, die den Crossover berührten, können nicht global genannt werden, jedoch ist das Aussehen des Autos attraktiver und moderner geworden. Die Front des neu gestalteten Duster ist dank einer Änderung des Kühlergrills, eines neuen starken Frontstoßfängers, der einen Kunststoffrahmen für den unteren Lufteinlass, eines schützenden "Ski" und abgerundeten Nebels erhalten hat, fester geworden.
Neue Doppel-LED-Front- und Heckleuchten machen den Look eleganter und gleichzeitig aggressiver. Off-Road-Features sind besonders in der Seitenansicht des Autos zu sehen - hier heben sich bizarr gebogene, stark beabstandete Radhäuser hervor. Glatte, breite Rechtecke der Türöffnungen werden von einer geraden Prägung durchzogen, und schöne, in Form von Überlagerungen gestaltete Stufen geben dem Seitenteil ein vollständiges Aussehen. Die Zuladung des erneuerten SUV zeichnet sich durch die originale Form der Standlichter, die breite Heckklappe und das Vorhandensein eines verchromten Beschlags aus, der unter dem stylischen Metallic-Futter herausschaut.
Die Basisversionen der Frequenzweiche sind mit auf Leichtmetallrädern montierten Protektoren 215/65 R16 ausgestattet. Alufelgen sind optional erhältlich. Es überrascht nicht, dass eine kleine Liste von Änderungen im Äußeren des Autos die Größe des Fahrzeugs nicht änderte: Die neue Generation hat eine Länge von 4135 Metern, eine Breite von 1.822 Metern und eine Höhe von 1625 Metern. Der Radstand wird ebenfalls komplett von der Vorgängergeneration übernommen und beträgt 2673 Meter. Bodenfreiheit - 205 mm. Das Gesamtgewicht des Autos liegt im Bereich von 1280 - 1450 kg.
Im Gegensatz zum Äußeren sind die Verbesserungen im Innenraum des Autos nahezu vernachlässigbar. Da sich viele Kunden beschwerten, dass der Motorlärm und andere äußere Phänomene in der Kabine sehr gut zu hören waren, besonders bei hoher Geschwindigkeit, wurde die Isolierung erheblich überarbeitet. Der Hersteller hat versucht, die Klasse des Innenraums zu verbessern, indem das Armaturenbrett und die Mittelkonsole verbessert wurden.
Jetzt können Sie die gewünschte Polsterung aus 4 Optionen wählen, inkl. Echtes Leder ist verfügbar. In früheren Versionen wurde nur sein künstliches Gegenstück angeboten. Aber die wichtigste Neuerung der neu gestalteten Version war ein aufgeladener 1,2-Liter-Benziner mit 4 Zylindern mit 125 PS. und Eco-Modus Fahrmodus (nicht in allen Versionen verfügbar).
Damit kann der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden, indem einige Funktionen gesperrt werden. Eine Gangwechselanzeige (GSI) ist erschienen, die visuell anzeigt, wann es optimal ist, eine Gangschaltung durchzuführen. Ahead hat das SUV eine unabhängige Suspendierung (MacPherson Rungen), zwei Arten der Suspendierungsimplementierung werden angeboten (von der Wahl): für Allrad-Modifizierungen - ein unabhängiger "multi-link", für Frontantrieb-Torsion half-unabhängige Balken und Servolenkung hat Zahnstangenlenkung empfangen. Alle Autoräder sind mit belüfteten Bremsen ausgestattet, deren Durchmesser in den Grundkonfigurationen - 269 mm, in den oberen Versionen - 280 mm ist.
Wie zuvor ist der Duster in vier Konfigurationen verfügbar: "Authentique", "Expression", "Privilege" und "Luxe Privilege". Die Zusammensetzung der Grundausstattung ist etwas schlecht: ein Airbag, ABS, Dreipunkt-Sicherheitsgurte, Wegfahrsperre, hydraulische Servolenkung, Stoff-Innendekoration, 16-Zoll. Stahlräder. Die nächste in Bezug auf die Ausrüstung ist die "Expression" -Ausstattung - elektrische Fensterheber, Schienen, Fernbedienung, Höhenverstellung der Säule, einfaches Audiosystem, Höhenverstellung der vorderen Gurte sind in der Grundausstattung enthalten. Insgesamt kam der Wechsel dem französischen Crossover zugute.
Bei Duster sollte man auf alle achten, die ein vollwertiges SUV mit einem sehr begrenzten Budget kaufen möchten.
