O Nissan Micra é um carro compacto com motor transversal e tração dianteira.A primeira geração do Nissan Micra nasceu em fevereiro de 1982 como hatchback de três portas e em 1987 havia uma versão de 5 portas. O modelo de segunda geração foi apresentado pela primeira vez em janeiro de 1992, em desempenho de exportação - em novembro daquele ano. Em 1993, Micra ganhou o prêmio Carro Europeu do Ano.
No outono de 1995, foram feitas alterações parciais no projeto.
No outono de 1997, foi lançada uma versão com teto inclinado com acionamento elétrico.
Novas versões do carro foram introduzidas em Genebra em 1998. Motores a gasolina de quatro cilindros em linha com sistema de injeção eletrônica com volume de 1,0 e 1,3 litros e capacidade de 54 e 75 litros foram instalados nos carros. s em conformidade; CTV de transmissão automática de cinco velocidades ou com variação contínua. A velocidade máxima é de 150 e 170 km / h.
Há uma modificação no motor diesel da Peugeot com câmara de vórtice com capacidade de 1,6 litros e capacidade de 57 litros.
s., a velocidade máxima é de 146 km / h. Em 2002, a terceira geração do modelo Micra foi apresentada no Paris Motor Show. Comparada com o carro de segunda geração, que durou 11 anos na linha de montagem e mais de uma vez se tornou o modelo mais vendido da classe, o atual Micra tornou-se ligeiramente mais curto (comprimento diminuído em 21 mm), mas mais largo (+65 mm) e mais alto (+100 mm). A distância entre eixos aumentou em 70 mm e totalizou 2.430 mm.
Assim, a redução no comprimento do carro não ocorreu em detrimento do volume do compartimento de passageiros, mas devido às saliências dianteiras e traseiras.
Um Mikra estreito e curto pode facilmente se espremer em um pequeno espaço entre os carros nos engarrafamentos, e não haverá problemas com o estacionamento.
O raio de giro da máquina é de apenas 4,5 metros.
É verdade que a compacidade tem um outro lado. Uma base curta se faz sentir em estradas irregulares.Micra 2002 - um carro internacional. Sua aparência foi completamente desenvolvida no Japão, onde o carro é vendido sob o nome Nissan March e o interior foi criado no European Design Studio da Nissan.Projetado para o mercado europeu, o Nissan Micra foi projetado em um centro técnico em Crenfield, Reino Unido, e montado na fábrica da Nissan em Sunderland.O design em forma de arco de vanguarda coloca Micra na multidão dos carros.
As curvas arqueadas características dos pára-choques dianteiro e traseiro são conectadas por uma ampla linha lateral com o efeito de uma onda incidente passando ao longo de todo o comprimento do carro. Isso, por um lado, proporciona um assento do motorista mais confortável; por outro, proporciona uma sensação de maior conforto e espaço dentro do carro.
As luzes dianteiras efervescentes são a marca do carro e o diferenciam da massa de colegas de classe.
Nas bordas da grade do radiador existem difusores de feixe lateral salientes. A luz das luzes traseiras parece um brilho de pedras preciosas, nas quais os faróis redondos transparentes da luz de freio e dos indicadores de direção se destacam intensamente.
Dirigir para trás em condições apertadas é ainda mais fácil: não resta mais de 10 cm da borda da janela traseira até o final do carro.As janelas grandes aumentam a visibilidade e tornam o interior do carro mais leve, arejado e mais aberto.
Mas os espelhos laterais do Nissan Micra são pequenos.
Outro pequeno segredo - ao entrar no túnel, não há necessidade de ligar as dimensões - elas estão constantemente acesas e, à noite, os faróis conduzem a anfitriã à porta da frente da casa, enquanto ela continua a iluminar o caminho por mais dois minutos.
E, se ela se esquecesse de desligar as luzes da cabine, depois de um tempo as lâmpadas se apagam automaticamente.Apesar das dimensões externas modestas, o Micra possui um interior bastante compacto e ao mesmo tempo espaçoso, para que pessoas de quase todas as alturas e tezes possam ficar confortavelmente ao volante, para as quais Além do conjunto padrão de ajustes, é possível alterar a altura do assento.
O painel de dois andares possui clareza e informações.
E os botões de controle de áudio localizados no volante ajudam você a não se distrair na estrada.O menu do computador de bordo é simples e conveniente, você pode até inserir datas particularmente significativas e o carro o parabenizará pelo seu aniversário ou aniversário de casamento.
Aparentemente, querendo provar a todos que o Micra é realmente um carro de 5 lugares, os designers de interiores conseguiram encaixar cinco suportes para copos: um duplo para o motorista e o passageiro da frente estão localizados na base do console central, o suporte está localizado na guarnição do painel lateral e um com trava está protegido no túnel. Além disso, o carro tem excelentes oportunidades adicionais para transportar coisas.
Para começar, embaixo do banco do passageiro da frente, há um compartimento bastante espaçoso, onde você pode colocar o que quiser, começando pela mala e terminando com todas as pequenas coisas. O porta-luvas possui um compartimento especial para papel A4, perfeito para mulheres de negócios.
E à esquerda do porta-luvas há um gancho no qual você pode pendurar uma sacola de compras.
A máquina também é equipada com um suporte ISOFIX para cadeira de criança. Nesse caso, os bancos traseiros podem ser empurrados para a frente e não precisam alcançar o bebê. Além disso, o sofá dianteiro puxado para a frente oferece uma excelente oportunidade para dobrar as malas e não ter medo de que, com uma frenagem súbita, caiam no chão.
A propósito, com esta posição do banco traseiro, o volume da bagageira aumenta em 1,5 vezes (de 251 para 371 litros) A Micra possui soluções práticas importantes para o uso diário, projetadas para facilitar a operação do carro.
Por exemplo, uma chave de chip eletrônica que permite abrir e fechar as portas do compartimento de passageiros e de bagagem, além de dar partida no carro sem inserir a chave na fechadura. O carro determina a proximidade da chave do chip a 80 cm do carro, após o que as portas se abrem e fecham automaticamente com o clique usual de um botão. Para dar partida no motor, a chave também não é necessária, basta que ela esteja em algum lugar do carro.
Além do sistema de chave de chip, Micra tem a capacidade de lembrá-lo de apertar os cintos de segurança, se você não tiver.Além do exposto, o carro possui sensores de chuva, no entanto, com chuva forte, os limpadores de bigode não se saem muito bem com sua tarefa. O comportamento confiante do carro na estrada é fornecido por todos os tipos de sistemas inteligentes, como ABS, EBD e Break Assist. Desde setembro de 2003, o Micra com motores a gasolina está equipado com um sistema antiderrapagem ESP.Todos os motores Nissan Micra de terceira geração foram reprojetados ou melhorados significativamente.
O carro vem com três tipos de motores a gasolina e dois tipos de injeção direta turbodiesel (dCi) com um sistema ferroviário comum. Três motores a gasolina pertencem à família de motores da série CR.
São motores de 16 válvulas, todos em alumínio e 4 válvulas, com 2 eixos de comando de válvulas suspensos, equipados com um sistema de temporização de válvula variável (VTC). Eles têm um volume de 1,0, 1,2 e 1,4 litros, com capacidade de 48 kW (65 cv), 59 kW (80 cv, respectivamente).
s.) e 65 kW (88 hp). Um motor a gasolina de 1,2 L também está disponível em alguns mercados com 48 kW (65 L).
s.). Desde abril de 2003, a Micra apareceu na Europa com um motor turbodiesel de 1,5 litro, com capacidade de 48 kW (65 hp), equipado com um sistema ferroviário comum. Em setembro de 2003, uma versão mais poderosa desse mecanismo foi lançada - com um resfriamento intermediário de 60 kW (82 litros).
c.) e um torque de 185 Nm a 2000 rpm. Uma caixa de câmbio manual de cinco velocidades é padrão para todos os motores, enquanto o Micra com motores de 1,2 e 1,4 litros também é equipado com uma transmissão automática de 4 velocidades. Tornou-se mais confortável, silencioso e perfeito graças ao uso de suportes de motor hidráulicos usados para reduzir a vibração e a um novo chassi dianteiro que absorve ruído e vibração ao dirigir.Um alto nível de segurança para o motorista, passageiros e pedestres inclui e os principais componentes: informações (informações que o motorista recebe, necessárias para o controle completo do carro), ativas (sistemas eletrônicos ABS, EBD, Brake Assist, ESP) e segurança passiva (cintos de segurança, apoios de cabeça ativos, airbags dianteiros, laterais e laterais) cortinas de segurança, bem como materiais de absorção de energia para o acabamento das portas e outros detalhes internos).O Nissan Micra conquistou o primeiro lugar em sua categoria em proteção contra roubo em testes especiais conduzidos pela revista inglesa What Car?.
Como parte desse teste, é fornecida não apenas uma avaliação do desempenho dos sistemas anti-roubo, mas também a atratividade do carro para o seqüestrador como um todo. Além da eficácia do sistema de entrada sem chave, um fator importante que influenciou a avaliação de especialistas foi o fato de o Nissan Micra ser pintado em cores brilhantes e incomuns. Ladrões de carros não gostam de se envolver com carros visíveis e, provavelmente, escolherão outro carro menos brilhante para sequestrar.Em 2010, a quarta geração Micra estreou no Salão Automóvel de Genebra.
O carro é baseado em uma plataforma completamente nova.
Micra ainda oferece um interior relativamente espaçoso, com dimensões externas modestas.
Sendo o menor da linha do fabricante japonês, este carro é perfeito para passeios pela cidade.
A geografia da produção expandiu-se significativamente, além do Japão e da Europa, o carro é produzido em fábricas na Tailândia, Índia, México e China.O Micra de quarta geração é um pouco maior que seu antecessor em dimensões externas. O bebê se tornou apenas 5 mm mais largo e 61 mm mais longo que seu antecessor, compensando o aumento desses tamanhos por um crescimento menor de 15 mm.
A distância entre eixos cresceu 20 mm. Mas no peso da máquina foi possível perder até 35 kg. O design passou por mudanças significativas.
A frente do carro recebeu faróis em forma de amêndoas e luzes de nevoeiro redondas.
A linha do ombro que desce da cobertura do motor continua ao longo dos pilares A, que se estendem até o meio do teto.
Por esse motivo, nas versões caras do Micra, um teto panorâmico transparente é facilmente instalado. De acordo com as tendências da moda, a frente do carro é feita na forma de uma peça monolítica, onde o pára-choque é combinado com a grade.
Maçanetas, espelhos laterais enormes e moldagem anti-riscos trouxeram novas correntes ao perfil da carroceria.A parte traseira tem um spoiler no teto e agradáveis lâmpadas verticais de bloco.Em especial para o Micra 2010, novas cores externas foram desenvolvidas.
Além dos tradicionais vermelho, cinza, preto, branco e prata, apareceram três individuais: Verde Primavera (verde primavera), Tangerina (tangerina) e Nightshade (nightshade) O design de interiores é muito competente. O conjunto de instrumentos consiste em círculos e semicírculos e combina bem com o conhecido volante de três raios Nissan e os dutos de ventilação redondos.
Ajuste confortável em todas as áreas, incluindo o sofá traseiro.
O assento do motorista é ajustável em altura. Você pode escolher entre os níveis de acabamento tradicionais Nissan Visia, Acenta e Tekla, caracterizados por, entre outras coisas, a presença de um acabamento externo em cromo ou rodas de liga leve, inserções plásticas leves na cabine e, é claro, uma grande variedade de equipamentos. Em qualquer caso, o Micra 2010 é mais rico que o seu antecessor. Todas as versões incluem ar condicionado, travamento central com controle remoto, apoio de braço dobrável para o motorista, coluna de direção com inclinação ajustável e direção hidráulica.
Entre os sistemas de segurança estão o ABS com ESP, airbags dianteiros e laterais, airbags de cortina e trancas automáticas de portas.Já como um exotismo urbano avançado, elementos de luxo como o sistema PSM estão disponíveis opcionalmente para ajudar o motorista a determinar se há espaço de estacionamento suficiente. de 251 a 265 litros Se desejar, você pode dobrar separadamente os encostos dos bancos traseiros e aumentar o compartimento de bagagem para 1130 L. Sob o capô, um HR12DE de 3 cilindros e 12 válvulas. Com um volume de trabalho de 1198 “cubos” e uma taxa de compressão de 10,7, a unidade de alumínio produz até 80 cavalos de potência a 6 mil rotações.
O torque máximo é de 110 Nm.
A unidade de energia está emparelhada com uma caixa manual de 5 marchas ou um CVT com correia trapezoidal. Em um ciclo misto com uma caixa de câmbio manual, um carro consome apenas 5 litros de gasolina a cada 100 quilômetros.O motor é um dos motores mais limpos do mundo e possui um nível de emissão de CO2 de 115 g / km.
E isso é 75% menor que seu antecessor. Não é de admirar que a popa do Nissan Micra 2010 ostente a placa de identificação Pure Drive ("movimento puro").
No final de março de 2013, a Tailândia apresentou a versão reestilizada do modelo Nissan Micra de 2014.
Entre as principais atualizações está a nova plataforma, na qual, a propósito, o Nissan Juke é produzido. Após o restyling, o carro mudou visivelmente na aparência. A frente do hatchback foi radicalmente redesenhada - a forma dos faróis, capô, pára-choques e grade do radiador mudou.
Tornou-se mais expressivo e, ao mesmo tempo, alinhado com a identidade corporativa da marca Nissan.
O feed recebeu luzes LED, um para-choques modificado e alguns elementos decorativos.A modernização afetou não apenas a imagem externa, mas também o interior.
No interior do modelo, a qualidade dos materiais utilizados foi aprimorada, o esquema de cores disponível do design foi ampliado, mas o mais importante é que o console central mudou visivelmente, onde, entre outras coisas, os bicos redondos de ventilação deram lugar aos retangulares.
Agora, o motorista e os passageiros do Micra podem usar uma tomada de 12 volts para carregar dispositivos móveis e entradas USB e AUX adicionais para reproduzir informações de players portáteis e dispositivos de armazenamento de memória.
Uma inovação importante é o monitor de 5,8 polegadas do sistema de navegação, que não apenas ajudará você a chegar ao seu destino na rota mais econômica, mas também permitirá descobrir o clima, relatar engarrafamentos e mostrar a capa do álbum das músicas disponíveis na biblioteca.
O novo sistema de estacionamento com sensores inteligentes informará o local mais adequado para o estacionamento e ajustará habilmente as ações do motorista, levando em consideração suas habilidades de condução. A parte técnica do carro não mudou muito - a modernização afetou apenas alguns sistemas e equipamentos eletrônicos. A lista de equipamentos disponíveis também foi ampliada.São oferecidos três níveis de acabamento - Visia, Acenta e Tekna.
O equipamento do Visia básico inclui: um travamento central com controle remoto, uma direção hidráulica elétrica e vidros elétricos dianteiros, EUR, rodas de 14 polegadas, ABS, ESP, airbags dianteiros e laterais e cortinas laterais.O Acenta vem com elementos cromados pintados em cor da carroçaria dos espelhos laterais e maçanetas das portas, rodas de liga leve de 15 polegadas, um spoiler na parte traseira do teto, ar condicionado, apoio de braço entre os bancos da frente, volante revestido em couro, sistema de áudio com suporte para CD e Bluetooth. O Tekna está equipado com ar condicionado automático, sensores de estacionamento, um sistema multimídia e navegação NissanConnect.
Também existem faróis de nevoeiro, sensores de luz e chuva, espelhos laterais dobráveis elétricos e assentos de camurça. Por uma taxa extra, esta versão oferecerá rodas de 16 polegadas, teto solar panorâmico, chave de chip e acabamento interno aprimorado.Duas máquinas são a força motriz do Nissan Micra 2014. O primeiro motor a gasolina de 3 cilindros e 1.2 litros avaliado em 80 cavalos de potência. Um segundo motor do mesmo volume, mas já diesel e com potência de 98 hp
