Nissan Micra es un automóvil compacto con motor transversal y tracción delantera. La primera generación del Nissan Micra nació en febrero de 1982 como un hatchback de tres puertas, y en 1987 llegó la versión de cinco puertas. El modelo de la segunda generación se mostró por primera vez en enero de 1992, en el desempeño de las exportaciones, en noviembre del mismo año. En 1993, Micra ganó el premio al Coche Europeo del Año. En el otoño de 1995, se hicieron cambios parciales de diseño. En el otoño de 1997, se lanzó una versión con techo de andamio con cableado eléctrico. En 1998 presentó en Ginebra la nueva versión del coche.
En los automóviles, se instalaron motores de gasolina de 4 cilindros en línea con un sistema de inyección electrónica de 1,0 y 1,3 litros y una capacidad de 54 y 75 litros. c. por consiguiente Transmisión automática de cinco velocidades o continuamente variable CTV. La velocidad máxima de 150 y 170 km / h.
Hay una modificación con un motor diésel de cámara de remolino de 1.6 litros Peugeot con una capacidad de 57 litros. Con., la velocidad máxima de 146 km / h. En 2002, la tercera generación del Micra se presentó en el Salón del Automóvil de París.
En comparación con la máquina de la segunda generación, que duró 11 años en el transportador y más de una vez se convirtió en el modelo más vendido de la clase, el Micra actual se ha vuelto ligeramente más corto (su longitud ha disminuido en 21 mm), pero más ancho (+65 mm) y más alto (+100 mm) . La distancia entre ejes ha crecido en 70 mm y ascendió a 2.430 mm. Así que sobreBrazom, reducir la longitud del coche no fue en detrimento del volumen de la cabina, pero debido a los voladizos delanteros y traseros.
El Micra estrecho y corto puede apretar fácilmente en una pequeña brecha entre los coches en los atascos de tráfico, y no habrá problemas con el estacionamiento. El radio de giro de la máquina es de solo 4,5 metros. Verdadero y compacto tiene un lado opuesto. La base corta se hace sentir en caminos difíciles. Micra 2002 - un coche internacional. Su apariencia se desarrolló completamente en Japón, donde el automóvil se vende bajo el nombre de Nissan March, y el interior de la cabina se creó en el Estudio Europeo de Diseño Nissan.
Diseñado para el mercado europeo, el Nissan Micra se diseñó en un centro técnico en Cranfield (Reino Unido) y se ensambla en la planta de Nissan en Sunderland. El diseño vanguardista de "forma de arco" distingue a Micra de la "multitud de autos". Las curvas arqueadas características de los parachoques delanteros y traseros están conectadas por una línea lateral ancha con el efecto de una onda incidente que pasa a lo largo de toda la longitud del automóvil. Esto, por un lado, proporciona un aterrizaje más cómodo para el conductor, por otro lado brinda una sensación de mayor comodidad y espacio dentro del automóvil.
Las luces delanteras con ojos de insecto son el sello distintivo del automóvil y lo distinguen de la masa de compañeros de clase. En los bordes de la rejilla sobresalen las luces de estacionamiento del difusor. La luz de las luces traseras es similar a la reflexión de las gemas, en la que los faros transparentes redondos de la luz de freno y los indicadores de dirección se destacan brillantemente. Conducir hacia atrás en condiciones de espacio reducido es incluso más fácil: no hay más de 10 cm desde el borde de la ventana trasera hasta el final del automóvil. Las ventanas grandes aumentan la visibilidad, hacen que el interior del auto sea más luminoso, ventilado y abierto.
Pero los espejos laterales del Nissan Micra son pequeños. Otro pequeño secreto es que al entrar en el túnel no es necesario encender las dimensiones: están encendidas constantemente, y por la noche los faros llevan a la anfitriona a la puerta principal de la casa, ya que continúa iluminando el camino durante otros dos minutos. Y si olvidó apagar las luces de la cabina, al cabo de un rato las lámparas se apagan automáticamente.
A pesar de las modestas dimensiones externas, el interior del Micra tiene un interior bastante compacto y al mismo tiempo espacioso, para que pueda sentirse cómodo detrás del volante para personas de casi cualquier altura y estructura, para lo cual, además del conjunto de ajustes estándar, es posible cambiar la altura del asiento. El tablero de dos pisos es claro e informativo. Y los botones de control de audio ubicados en el volante ayudan a no distraerse en la carretera. El menú de la computadora a bordo es simple y conveniente, incluso puede ingresar fechas particularmente significativas en él, luego el automóvil lo felicitará por su cumpleaños o aniversario de boda.
Todo lo demás, el coche tiene excelentes oportunidades adicionales para el transporte de cosas. Para empezar, debajo del asiento del pasajero delantero hay un compartimiento bastante espacioso, donde puedes poner cualquier cosa, desde la bolsa hasta las cosas pequeñas. En la guantera hay un compartimiento especial para papel A4, perfecto para mujeres de negocios. Y a la izquierda del gancho oculto de la guantera, en el que puede colgar una bolsa de comestibles. Además, la máquina está equipada con un montaje para un asiento infantil ISOFIX.
En este caso, los asientos traseros se pueden empujar hasta los asientos delanteros y no hay necesidad de alcanzar al bebé. También empujado hacia adelante, el sofá trasero ofrece una excelente oportunidad para poner bolsas allí y no tener miedo de que durante la frenada repentina caigan al suelo. Micra tiene soluciones prácticas que son importantes para el uso diario y están diseñadas para que sea más fácil de usar. Por ejemplo, una llave de chip electrónico que le permite abrir y cerrar las puertas de la cabina y el maletero, así como encender el automóvil sin insertar la llave en la cerradura.
El automóvil determina el acercamiento de la llave del chip a 80 cm del automóvil, después de lo cual las puertas se abren y cierran automáticamente simplemente presionando un botón. Para arrancar la llave del motor tampoco es necesario, basta con que esté en algún lugar del auto. Además del sistema chip-key, Micra tiene la propiedad de recordarle que se abroche los cinturones de seguridad si no lo ha hecho. Además de lo anterior, el coche tiene sensores de lluvia, aunque con una lluvia intensa, los limpiadores de bigotes no hacen su trabajo muy bien. El comportamiento seguro del automóvil en la carretera proporciona todo tipo de sistemas inteligentes como ABS, EBD y Break Assist.
Desde septiembre de 2003, el Micra con motores de gasolina ha sido equipado con un sistema antisifón ESP. Todos los motores Nissan Micra de tercera generación han sido rediseñados o mejorados significativamente. El automóvil viene con tres tipos de motores de gasolina y dos tipos de turbo diesel (dCi) con inyección directa con el sistema common rail. Tres motores de gasolina pertenecen a la familia de motores CR.
Estos son motores de 4 cilindros de aluminio de 16 válvulas con 2 árboles de levas en cabeza, equipados con un sistema de distribución variable de válvulas (VTC). Tienen un volumen de 1.0, 1.2 y 1.4 litros con una potencia de 48 kW (65 hp.), 59 kW (80 hp. Pp.) Y 65 kW (88 hp. Pp.), Respectivamente.
El motor de gasolina de 1,2 litros de volumen para ciertos mercados es también la capacidad disponible de 48 kW (65 caballos de fuerza ..). Desde abril de 2003, el Micra apareció en Europa con un motor turbodiesel de 1.5 litros con una potencia de 48 kW (65 hp.), Equipado con un sistema ferroviario común. En septiembre de 2003, salió una versión más potente de este motor: con una capacidad de enfriamiento intermedia de 60 kW (82 hp) y un par de 185 Nm a 2000 revoluciones por minuto. El estándar para todos los motores es una caja de cambios manual de cinco velocidades, mientras que el Micra con motores de 1.2 y 1.4 litros también está equipado con una transmisión automática de 4 velocidades.
El Micra de tercera generación se ha vuelto más cómodo, más silencioso y más perfecto gracias al uso de soportes de motor hidráulicos, utilizados para reducir la vibración, y un nuevo bastidor frontal, que absorbe el ruido y las vibraciones durante el movimiento.
Un alto nivel de seguridad para el conductor, pasajeros y peatones incluye tres componentes principales: información (información que el conductor recibe necesaria para el control total del automóvil), activo (sistemas electrónicos ABS, EBD, Asistencia de frenado, ESP) y seguridad pasiva (cinturones de seguridad , reposacabezas activos, airbags frontales y laterales de cortina y airbags laterales de cortina, así como materiales de absorción de energía para el acabado de puertas y otros detalles interiores). Nissan Micra ganó el primer lugar en su clase en protección contra el robo en pruebas especiales realizadas por la revista inglesa What Car?
Como parte de esta prueba, no solo es la evaluación del rendimiento de los sistemas antirrobo, sino también el atractivo del automóvil para el ladrón de automóviles en general. Además de la efectividad del sistema de entrada sin llave, un factor importante que influyó en la evaluación de los especialistas fue el hecho de que el Nissan Micra está pintado en colores inusuales y brillantes. A los secuestradores no les gusta meterse con los coches visibles y, muy probablemente, elegirán otro coche menos brillante para secuestrar.
En 2010, la cuarta generación de Micra se estrenó en el Salón del Automóvil de Ginebra. En el corazón del coche hay una plataforma completamente nueva. El Micra todavía ofrece un interior relativamente espacioso con dimensiones exteriores modestas. Siendo el más pequeño en la gama de modelos del fabricante japonés, este auto es perfecto para viajes de ciudad.
La geografía de la producción se ha expandido significativamente, además de Japón y Europa, el automóvil se produce en fábricas en Tailandia, India, México y China. La cuarta generación de Micra es un poco más grande que su predecesora en dimensiones externas. El bebé se ha vuelto solo 5 mm más ancho y 61 mm más largo que su predecesor, compensando el aumento de estas dimensiones en 15 mm más pequeño. Crecido por 20 mm y la distancia entre ejes. Pero en el peso de la máquina logró perder hasta 35 kg. El diseño ha sufrido cambios significativos.
La parte delantera del coche recibió faros en forma de almendra y faros antiniebla circulares. La línea del hombro que cae hacia atrás desde la cubierta del motor continúa a lo largo de los bastidores A, que se extienden hasta la mitad del techo. Por esta razón, un techo panorámico transparente se instala fácilmente en versiones costosas de Micra. De acuerdo con las tendencias de la moda, la parte delantera del auto se hace en forma de una parte monolítica, donde el parachoques se combina con la parrilla. Manijas de las puertas, enormes espejos laterales y molduras anti-arañazos, Flujo fresco hecho en el perfil del cuerpo.
La parte trasera tiene un alerón de techo y lindas lámparas de bloque vertical. Especialmente para el Micra 2010, se desarrollaron nuevos colores exteriores. Además del tradicional rojo, gris, negro, blanco y plateado, aparecieron tres personas: Spring Green (Green Spring), Tangerine (Tangerine) y Nightshade (Solanaceous). La decoración interior está muy bien hecha. El grupo de instrumentos está formado por círculos y semicírculos, y va bien con el conocido volante Nissan con tres radios y canales de ventilación redondos. Ajuste cómodo en todos los lugares, incluido el sofá trasero. El asiento del conductor es regulable en altura.
La elección es tradicional para la configuración de Nissan Visia, Acenta y top Tekla, caracterizada, entre otras cosas, por la presencia de llantas de aleación o de cromo externas, inserciones de plástico liviano en la cabina y, por supuesto, la gran cantidad de equipos. Sin embargo, la "base" de Micra 2010 es, en cualquier caso, más rica que su predecesora. En todas las versiones hay aire acondicionado, cierre centralizado con control remoto, reposabrazos abatibles para el conductor, volante de inclinación ajustable y dirección asistida eléctrica. Los sistemas de seguridad incluyen ABS con ESP, airbags frontales y laterales, airbags de cortina y cierre automático de puertas.
Y ya como un exótico urbano avanzado, se ofrecen opcionalmente elementos de lujo como el sistema PSM para ayudar al conductor a determinar si hay suficiente espacio en el estacionamiento. El tamaño del maletero ha aumentado de 251 a 265 litros. Si lo desea, puede doblar los respaldos de los asientos traseros por separado y aumentar el compartimiento de equipaje a 1130 litros. Debajo del capó hay un HR12DE de 3 cilindros y 12 válvulas. Con un volumen de trabajo de 1198 “cubos” y una relación de compresión de 10.7, la unidad de aluminio produce hasta 80 caballos de fuerza a 6 mil revoluciones. Par máximo - 110 Nm.
La unidad de potencia está emparejada con una caja de cambios manual de 5 velocidades o con una CVT CVT. En el ciclo combinado con el MCP, el automóvil consume solo 5 litros de gasolina por cada 100 km de vía. El motor es uno de los motores más limpios del mundo y tiene un nivel de emisión de C02 de 115 g / km. Y este es un 75% menos que su antecesor. No sin razón en la popa Nissan Micra 2010 ostenta la placa de identificación de Pure Drive ("tráfico puro"). A finales de marzo de 2013 en Tailandia, se llevó a cabo la presentación de la versión rediseñada del año modelo Nissan Micra 2014.
Entre las actualizaciones principales se encuentra una nueva plataforma en la que, por cierto, se está produciendo el Nissan Juke. Después del restyling, el coche ha cambiado notablemente en apariencia. La parte delantera del portón trasero fue reelaborada radicalmente: la forma de los faros, el capó, el parachoques y la parrilla ha cambiado. Se ha vuelto más expresivo y, al mismo tiempo, alineado con el estilo corporativo de la marca Nissan. Alimenta las luces LED recibidas, un parachoques modificado y algunos elementos decorativos. La modernización ha afectado no solo a la imagen externa, sino también al interior.
Dentro del modelo, la calidad de los materiales utilizados ha sido mejorada, el esquema de color disponible se ha ampliado, pero lo principal es que la consola central ha cambiado notablemente, donde, entre otras cosas, las boquillas de ventilación redondas han dado paso a la forma rectangular. Ahora, el conductor y los pasajeros del Micra pueden usar un tomacorriente de 12 voltios para cargar dispositivos móviles y entradas USB y AUX adicionales para reproducir información de reproductores portátiles y dispositivos de memoria.
Una innovación importante es el monitor de 5,8 pulgadas del sistema de navegación, que no solo ayuda a llegar al punto de destino por la ruta más económica, sino que también le permite conocer el clima, informar sobre atascos de tráfico y mostrar la portada del álbum de la música disponible en la biblioteca. El nuevo sistema de estacionamiento con sensores inteligentes informará sobre el lugar más adecuado para el estacionamiento y ajustará hábilmente las acciones del conductor, teniendo en cuenta sus habilidades de conducción. La parte técnica del automóvil no ha cambiado mucho: la modernización ha afectado solo a algunos sistemas y equipos electrónicos.
La lista de equipos disponibles también se ha ampliado. Se ofrecen tres juegos completos: Visia, Acenta y Tekna. El equipo básico de Visia incluye: cierre centralizado con control remoto, dirección asistida eléctrica y ventanas delanteras, EUR, rines de 14 pulgadas, ABS, ESP, airbags frontales y laterales y cortinas laterales. En la configuración Acenta hay elementos de acabado cromados pintados en el color de la carrocería de los espejos laterales y manijas de las puertas, rines de aleación de 15 pulgadas, alerón trasero en el techo, aire acondicionado, apoyabrazos entre los asientos delanteros, volante tapizado en cuero, sistema de audio con soporte para CD y Bluetooth.
Finalmente, en la configuración máxima Tekna instaló aire acondicionado con ajuste automático, sensores de estacionamiento, sistema multimedia y navegación NissanConnect. También hay luces antiniebla, sensores de luz y lluvia, espejos laterales eléctricos plegables, asientos de ante de ante. Por un recargo en esta versión, se ofrecerán rines de 16 pulgadas, un techo solar panorámico, una llave de chip y un adorno mejorado. La fuerza motriz en el año modelo 2014 Nissan Micra es dos motores. El primer motor de gasolina de 3 cilindros de 1.2 litros de capacidad y 80 caballos de fuerza. El segundo motor del mismo volumen, pero ya diésel y 98 CV.
