A versão européia do Honda CR-Z foi apresentada pela primeira vez no Salão Internacional do Automóvel de Genebra em 2010. Os desenvolvedores foram confrontados com a tarefa de criar um pequeno cupê ecológico para o mundo moderno. Em geral, o CR-Z é construído com base no Honda Insight de quatro portas, mas os engenheiros da Honda fizeram um bom trabalho, encurtando significativamente a distância entre eixos, expandindo a frente e a traseira e tornando toda a estrutura mais rígida como um todo. Da frente ao para-choque traseiro, o carro tem 4080 mm de comprimento, sua largura é 1740 mm e a altura é de apenas 1395 mm.
A distância entre eixos tem 2435 mm de comprimento, 116 mm a menos que o Honda Insight, embora o CR-Z tenha a mesma estrutura de suspensão - MacPherson suporta na frente e barra de torção na traseira. No Japão e na Europa, o CR-Z é apresentado como um assento de quatro lugares com um assento 2 + 2, mas no mercado dos EUA, o modelo é oferecido exclusivamente como um cupê de dois lugares. O exterior do modelo Honda CR-Z é baseado no conceito de uma “cunha desenhada em um movimento” com uma linha de capô baixa e uma ampla aterrissagem que dão ao carro uma aparência confiante e atlética.
Presente no design deste cupê e nas características da Honda, como uma abertura dividida da janela traseira e um teto aerodinâmico, baixo e inclinado. O pouso de um motorista baixo é exatamente o que você espera de um carro esportivo, os pedais e a alavanca de câmbio estão localizados exatamente onde você precisa. O assento esportivo oferece excelente suporte e parece muito elegante. O painel é um monte de botões, luzes e interruptores, mas, novamente, não sem toques sofisticados, como uma tela muito fascinante, que reflete a energia atual desenvolvida pelo motor de combustão interna e pela unidade de potência híbrida.
A segunda fila foi projetada para crianças ou passageiros adultos baixos. Os bancos traseiros podem ser rebatidos em um movimento simples, proporcionando um espaço para bagagem plana de 382 litros. O compartimento de bagagem de dois níveis tem um compartimento inferior de 19 litros para acomodar cargas adicionais. O Honda CR-Z é um carro exclusivo que combina os benefícios de um cupê estiloso com uma configuração híbrida eficiente e ecológica com uma caixa manual de 6 velocidades.A potência combinada do motor e do sistema híbrido IMA é de 124 hp e o torque é de 174 Nm. Motor elétrico IMA de 14 hp
capaz de fornecer 78 Nm de torque aumenta o torque na faixa de velocidade baixa e média e complementa organicamente o motor a gasolina de 1,5 litro que adora altas rotações. O carro consome apenas 5,0 litros por 100 km no ciclo combinado e tem um baixo nível de emissões de substâncias nocivas. Pela esportividade do sistema híbrido CR-Z, três modos de direção são responsáveis.
Três botões com luz de fundo no painel central sugerem que você selecione o modo Ecomony (Normal), Normal ou Esporte, dependendo do modo selecionado, o anel interno do tacômetro é destacado em verde, azul ou vermelho, respectivamente.
Cada um dos modos oferece um grau diferente de abertura do acelerador, força de direção, resposta do freio e potência híbrida. Ao dirigir em congestionamentos ou em um fluxo de tráfego denso, você pode escolher o modo econômico.
Em todos os outros casos, ele pode ser usado no modo NORM, que representa um excelente equilíbrio entre potência, economia e emissões, e também é adequado para quase todas as condições de tráfego. Em 2012, no Salão Automóvel de Paris, foi realizada a estréia do Honda CR-Z atualizado. A novidade refere-se ao ano modelo de 2013. A aparência do carro mudou um pouco, tornando-se ainda mais dinâmica.
A grade do radiador tornou-se de malha grossa e a óptica da cabeça recebeu seções de LED, localizadas na parte inferior dos faróis. O pára-choque dianteiro também mudou, adquirindo nichos maiores para faróis de neblina. No carro, a guarnição interior é alterada, um novo painel frontal é instalado. Os recursos padrão do CR-Z (que inclui controle climático, controle de cruzeiro, vidros elétricos e fechaduras das portas) agora incluem Bluetooth®, HandsFreeLink®, uma câmera retrovisor e espelhos laterais estendidos.O Honda CR-Z 2013, graças à nova bateria de íons de lítio, tornou-se mais poderoso e econômico.
O novo Plus Start System ™ melhora o desempenho, permitindo que você ative um impulso elétrico extra com o botão S + no volante.
