O C-Zero é um carro totalmente elétrico da Citroen. Foi colocado à venda no mercado europeu em 2010. A propósito, este é o segundo carro elétrico da empresa francesa.
Ele abriu a linha de carros elétricos Citroen Berlingo First Electrique.O C-Zero foi desenvolvido em colaboração com a Mitsubishi Motors Corporation.
Como resultado, o carro elétrico é construído com base no modelo Mitsubishi i-MiEV, que também serviu de base para a criação do Peugeot iOn. O carro tem as seguintes características gerais: comprimento - 348 cm, distância entre eixos - 255 cm, diâmetro do círculo de viragem - 900 cm, volume da bagagem ramos - 166 litros
Isso permite que você classifique com segurança o carro na classe A (carros muito compactos) de acordo com a classificação européia.
O hatchback compacto foi projetado para acomodar quatro passageiros.A tecnologia elétrica completa é uma das soluções usadas para reduzir o consumo de combustível, emissões perigosas e emissões de gases de efeito estufa.
O carro é dirigido por um motor de 64 cavalos de potência, cujo torque máximo atinge 180 Nm. O motor elétrico consome energia de um conjunto de baterias de íon-lítio, o que permite que o modelo se mova sem recarregar 130 km.
A dinâmica é impressionante: a velocidade máxima é de 130 km / h, atingindo 100 km / h em 15,9 segundos.De acordo com o comunicado oficial da empresa francesa, uma carga completa de baterias de uma rede de 220 V levará 6 horas e será recarregada através de máquinas automáticas especializadas. uma fase monofásica com uma corrente de 125 A a uma voltagem de 400 Volts permite carregar a bateria em apenas 30 minutos.O motor elétrico tem a maior tração possível imediatamente após a partida do motor, o que significa que não há necessidade de uma caixa de câmbio. desmultiplicador e diferencial comum de uma só vez.
As unidades são instaladas na parte traseira do carro perto do motor elétrico.O C-Zero é muito fácil de usar: basta girar a chave da ignição até que um sinal sonoro apareça, veja a inscrição “READY” na tela iluminada em verde e traga a alavanca de velocidade, como um seletor de transmissão automático, para a única posição possível O computador de bordo, além dos sensores tradicionais, está equipado com um dispositivo cuja seta, quando o motor liga, indica o modo de bateria: a seta na zona azul indica a necessidade de recarga A zona verde clara indica o modo econômico.A zona branca corresponde ao modo de direção no qual a máquina consome uma quantidade maior de energia.O indicador de status da bateria substitui o indicador tradicional de nível de combustível.Ele avisa o driver que o nível da bateria está chegando ao mínimo. Logo após, alguns modos de operação se tornam indisponíveis, após um tempo há uma restrição no uso da potência total do motor para aumentar a reserva de energia na carga restante.O C-Zero é equipado com um sistema que permite economizar energia ao frear e desacelerar enquanto a bateria está sendo recarregada. Quanto mais o motorista pressiona o pedal do freio, mais energia entra na bateria.
