C-Zero ist ein voll elektrisches Auto von Citroen. Es wurde 2010 auf den europäischen Markt verkauft. Das ist übrigens das zweite Elektroauto der französischen Firma. Er eröffnete die Linie von Elektroautos Citroen Berlingo First Electrique.C-Zero entwickelt in Zusammenarbeit mit der Gesellschaft Mitsubishi Motors. Damit basiert das Elektroauto auf dem Mitsubishi-i-MiEV-Modell, das auch die Basis für den Peugeot iOn bildete. Das Auto hat die folgenden allgemeinen Eigenschaften: Länge - 348 cm, Radstand - 255 cm, Wendekreisdurchmesser - 900 cm, Gepäckkapazität - 166 l. Damit können Sie Autos nach der europäischen Klassifizierung sicher in die A-Klasse (sehr kompakte Autos) einordnen.
Das kompakte Hecktürmodell ist für die Landung von vier Passagieren ausgelegt. Die Vollelektro-Technologie ist eine der Lösungen zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs, der Schadstoffemissionen und der Treibhausgasemissionen. Das Auto wird von einem 64-PS-Motor angetrieben, dessen maximales Drehmoment 180 Nm erreicht. Der Elektromotor bezieht seine Energie aus einer Reihe von Lithium-Ionen-Batterien, mit denen das Modell 130 km ohne Nachladung fahren kann. Die Dynamik ist beeindruckend: Eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km / h, eine Geschwindigkeit von 100 km / h kommt in 15,9 Sekunden vor.
Laut der offiziellen Pressemitteilung des französischen Unternehmens dauert die vollständige Ladung von Batterien aus einem 220-V-Netz 6 Stunden und das Aufladen durch spezialisierte Maschinen mit einer Phase mit einer Stromstärke von 125 A bei 400 Volt ermöglicht das Laden der Batterie in nur 30 Minuten. Der Elektromotor hat unmittelbar nach dem Starten des Motors die höchstmögliche Schubkraft, so dass kein Getriebe erforderlich ist, weshalb das Elektrofahrzeug C-Zero über einen speziell eingebauten Demultiplikator und das übliche Differential verfügt. Die Einheiten sind hinter dem Fahrzeug in der Nähe des Elektromotors installiert.
C-Zero ist sehr einfach zu bedienen: einfach den Zündschlüssel drehen, bis ein akustisches Signal ertönt, das grüne Licht "READY" auf dem Bildschirm sehen und den Geschwindigkeitshebel, der einem automatischen Wählhebel ähnelt, an die einzig mögliche Fahrposition bringen. Batteriestatusanzeige ersetzt die herkömmliche Kraftstoffanzeige. Er warnt den Fahrer vor dem bevorstehenden Batteriestand auf ein Minimum. Bald darauf sind einige Betriebsmodi nicht mehr verfügbar, nach einiger Zeit gibt es eine Beschränkung der Verwendung der vollen Leistung des Motors, um die Leistungsreserve für die verbleibende Ladung zu erhöhen.
C-Zero ist mit einem System ausgestattet, das beim Bremsen und Abbremsen Energie spart. Zu diesem Zeitpunkt wird der Akku wieder aufgeladen. Je mehr der Fahrer auf das Bremspedal drückt, desto mehr Energie fließt in die Batterie. Außerdem treten während der Fahrt Ladestromquellen auf, während das Gaspedal niedergedrückt wird.
Das Auto in der Konfiguration "Standard" verfügt über eine Servolenkung, EBD, ESP, ABS, elektrische Fensterheber, 6 Airbags, Klimaanlage, Bluetooth und Citroen eTouch, die eine Reihe von Dienstleistungen bietet, einschließlich Hilferuf und Kommunikation mit dem Zentrum Wartung.
