Mercedes GLK - revisione auto

Photo Mercedes GLK

Il primo debutto della SUV compatta Mercedes GLK ebbe luogo nel gennaio 2008 al salone dell'auto di Detroit, poi a marzo portarono l'auto a Ginevra, tuttavia, apparve come concept car. La presentazione del modello di produzione si è svolta a Pechino. Il Mercedes GLK è costruito sulla piattaforma di vagone di classe C, tuttavia è più pesante del progenitore di 190 kg. L'auto combina perfettamente le qualità fuoristrada con una dimensione compatta e un interno confortevole.

Prodotto nello stabilimento Mercedes nella città di Brema. Tra i principali concorrenti di questo modello ci sono la BMW X3, la Volkswagen Tiguan, l'Audi Q5, la Volvo XC60. Il design è fatto con un occhio al "fratello maggiore" GL. L'aspetto sfaccettato del GLK sembra volutamente angolare, ma aerodinamico in altezza - Cx 0,34. Dimensioni d'ingombro: 4528х1840х1689 mm.

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Il bagagliaio in tedesco è pulito e funzionale, ma il suo volume è di soli 450 litri, e questa dimensione non può essere aumentata - il divano posteriore è immobile, anche se gli schienali sono piegati. Per quanto riguarda l'imbottitura tecnica, nell'auto ci sono i "geni" correlati della classe C: ad esempio, il sistema di trazione integrale 4Matic senza differenziale di bloccaggio. Un'opzione alternativa è un modello con trazione posteriore.

GLK è disponibile in due versioni. Uno è progettato per gli amanti del fuoristrada. In questo caso, l'auto ha un'altezza libera da terra di 210 mm, ruote da 17 pollici e uno speciale pacchetto off-road, costituito da una trazione integrale e un sistema di controllo direzionale configurato per fuoristrada, sistemi di assistenza durante la discesa dalla montagna e così via. La modifica dell'asfalto GLK può vantare ruote da 19 pollici e altezza da terra (200 mm). L'interno angolare è in completa armonia con l'esterno. Il salone è pieno di parti cromate e inserti massicci di pino di Siena o noce. Sul cruscotto attira l'occhio un grande tachimetro.

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C'è anche un display di navigazione, che può essere controllato utilizzando uno speciale "roundelier" sulla console centrale e sui tasti. La Mercedes GLK ha un temporizzatore elettronico per il controllo della distanza (ACC), che è in grado di regolare la distanza dal veicolo più vicino quando si guida in modalità automatica. La vettura vanta una lunga lista di equipaggiamenti di serie: un sistema di stabilizzazione, climatizzatore bi-zona, impianto elettrico completo, impianto audio CD / MP3, sedili anteriori elettrici, fendinebbia.

Come opzioni aggiuntive, sono disponibili cinque pacchetti speciali, incluso il più popolare "Premium 1" che include: un tetto panoramico, la radio satellitare SIRIUS e un portellone elettrico. Un pacchetto più lussuoso "Premium 2" include inoltre: ottica adattiva bi-xenon con rondella, sensore pioggia, sedile di guida con memoria e molto altro. Il pacchetto multimediale include un disco rigido per il sistema di navigazione e una telecamera per la visione posteriore. L'auto è equipaggiata con una linea di due benzina e un motore diesel. GLK 280 è equipaggiato con un motore da tre litri che produce 231 CV. Il GLK 350 offre un motore da 3,5 litri che produce 272 CV.

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La versione diesel della GLK 320 CDI ha un propulsore da tre litri con una capacità di 224 CV. Trasmissione solo automatica, a sette velocità. La sicurezza dei passeggeri è garantita dagli airbag frontali e laterali e dagli airbag a tendina per tutti i finestrini laterali. Inoltre, i poggiatesta attivi per i sedili anteriori, i pedali speciali che si spezzano in caso di incidente, le cinture a tre punti con pretensionatore per tutti i sedili nell'automobile e le serrature per l'aggancio dei seggiolini per bambini ISOFIX. Nel 2012, a New York, la società Mercedes-Benz ha introdotto una versione ridisegnata del GLK.

L'auto ha ricevuto un aspetto ritoccato e interno, così come motori aggiornati. La parte anteriore della vettura è cambiata soprattutto: un nuovo cofano con una griglia del radiatore inclinata sporgente, fari romboidali con boomerang di dimensioni e un paraurti anteriore aggressivo rendono il GLK più solido e dinamico di prima. Dietro le modifiche sono molto meno - solo le nuove luci sono gettate negli occhi, il che ha reso la poppa più elegante. Anche il paraurti posteriore è nuovo, più espressivo e scultoreo. L'immagine è completata con nuove ruote di design.

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Inoltre, il pacchetto AMG è disponibile per l'auto, con la quale il crossover assume un aspetto più sportivo. Salon, come prima, è in gran parte unificato con la classe C. Ecco lo stesso cruscotto e console centrale con un COMMAND da 5,8 pollici sistema di visualizzazione, che si trova nella parte superiore sotto la visiera.

Blocchi posizionati allo stesso modo del sistema audio e del climatizzatore. Ma i deflettori del condotto del GLK non sono rettangolari, ma rotondi. La leva del cambio si è spostata dal tunnel centrale sotto il piantone dello sterzo, come avviene nella maggior parte degli altri modelli dell'azienda. Inoltre, il volante è stato aggiornato e sono apparse diverse versioni del trim che prima erano inaccessibili. Mercedes-Benz GLK ha ricevuto numerosi sistemi di sicurezza disponibili per le classi E e S. Come opzione, sarà offerto il sistema PRE-SAFE, che porta gli schienali in posizione verticale e pretensiona le cinghie in caso di pericolo di collisione.

Come opzioni, i clienti saranno in grado di ordinare l'installazione di un sistema di revisione video circolare, riconoscimento del segnale stradale, tracciamento delle marcature, zone morte e affaticamento del conducente, nonché un kit multimediale con accesso a Internet e cruise control adattivo sul crossover. La linea di motori per il GLK 2012 include tre propulsori a benzina e tre diesel. Il motore di base è un motore a benzina da 2,1 litri che produce 170 CV. La sua versione più potente dello stesso volume dopo l'aggiornamento ha iniziato a dare 265 cavalli contro i 231 precedenti.

Il top tra i motori a benzina è considerato il "sei", la cui potenza è pari a 306 CV, ovvero 32 CV più della versione dorestayling. I motori diesel sono rappresentati da motori a quattro cilindri da 2,1 litri con una potenza di 143 (350 Nm) e 170 (400 Nm) hp, oltre a un V6 da 3,0 litri, con 265 potenze e una coppia massima di 620 Nm.

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