Mercedes GLK - revisión de coche

Photo Mercedes GLK

El primer debut de la SUV compacta Mercedes GLK tuvo lugar en enero de 2008 en el auto show de Detroit, luego en marzo trajeron el auto a Ginebra, sin embargo, apareció como un prototipo. La presentación del modelo de producción tuvo lugar en Beijing. El Mercedes GLK está construido sobre la plataforma de vagones clase C, sin embargo, pesa 190 kg más que el progenitor. El coche combina a la perfección las calidades todo terreno con un tamaño compacto y un interior cómodo. Producido en la planta de Mercedes en la ciudad de Bremen. Entre los principales competidores de este modelo están el BMW X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q5, Volvo XC60.

El diseño está hecho con un ojo en el "hermano mayor" GL. El aspecto facetado del GLK parece deliberadamente angular, pero estilizado en altura - Cx 0.34. Dimensiones totales: 4528х1840х1689 mm. El maletero en alemán es limpio y funcional, pero su volumen es de solo 450 litros, y este tamaño no se puede aumentar: el sofá trasero está inmóvil, aunque los respaldos están plegados. En cuanto al relleno técnico, en el automóvil hay "genes" relacionados de la clase C: por ejemplo, el sistema de tracción total 4Matic sin un diferencial de bloqueo. Una opción alternativa es un modelo con tracción trasera.

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GLK está disponible en dos versiones. Uno está diseñado para los amantes del off-road. En este caso, el automóvil tiene una distancia al suelo de 210 mm, llantas de 17 pulgadas y un paquete especial para todo terreno, que consiste en una tracción total y un sistema de control direccional configurado para todo terreno. Sistemas de asistencia durante el descenso desde la montaña y así sucesivamente. La modificación de asfalto GLK puede presumir de ruedas de 19 pulgadas y distancia al suelo (200 mm).

El interior angular está en completa armonía con el exterior. El salón está repleto de piezas de cromo e inserciones masivas de pino Sienna o nogal. En el salpicadero llama la atención un gran velocímetro. También hay una pantalla de navegación, que se puede controlar mediante un "roundelier" especial en la consola central y las teclas. El Mercedes GLK tiene un tempomat electrónico para control de distancia (ACC), que es capaz de ajustar la distancia al vehículo más cercano cuando se conduce en modo automático.

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El auto cuenta con una larga lista de equipos estándar: un sistema de estabilización, control de clima de doble zona, sistemas eléctricos completos, un sistema de audio CD / MP3, asientos delanteros eléctricos, luces de niebla. Como opciones adicionales, están disponibles cinco paquetes especiales, incluido el "Premium 1" más popular, que incluye: un techo solar panorámico, radio satelital SIRIUS y portón trasero eléctrico. Un paquete más lujoso "Premium 2" también incluye: óptica adaptativa bi-xenón con una lavadora, un sensor de lluvia, un asiento del conductor con memoria y mucho más.

El paquete multimedia incluye un disco duro para el sistema de navegación y una cámara de visión trasera. El coche está equipado con una línea de dos gasolina y un motor diesel. GLK 280 está equipado con un motor de tres litros que produce 231 hp. El GLK 350 ofrece un motor de 3.5 litros que produce 272 hp. La versión diésel del GLK 320 CDI tiene una unidad de potencia de tres litros con una capacidad de 224 hp. Transmisión solo automática, de siete velocidades. La seguridad del pasajero es proporcionada por los airbags frontales y laterales, y los airbags de cortina para todas las ventanas laterales.

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Además, reposacabezas activos para los asientos delanteros, pedales especiales que se rompen en caso de accidente, cinturones de tres puntos con pretensores para todos los asientos en el automóvil y cerraduras para fijar asientos para niños ISOFIX. En 2012, en Nueva York, la compañía Mercedes-Benz presentó una versión renovada del GLK. El automóvil recibió una apariencia e interior retocados, así como motores mejorados. La parte delantera del auto ha cambiado sobre todo: una nueva capucha con una parrilla de radiador inclinada sobresaliente, faros con forma de romo con boomerangs de dimensiones y un parachoques delantero agresivo hacen que el GLK sea más sólido y más dinámico que antes.

Detrás de los cambios hay mucho menos, solo se lanzan nuevas luces a los ojos, lo que hace que la popa sea más elegante. El parachoques trasero también es nuevo, más expresivo y escultural. La imagen se completa con nuevas ruedas de diseño. Además, el paquete AMG está disponible para el automóvil, con el que el crossover adquiere un aspecto más deportivo. El salón, como antes, está en gran parte unificado con la clase C. Este es el mismo tablero y consola central con un sistema de pantalla de 5.8 pulgadas, COMMAND, ubicado en la parte superior debajo de la visera. Colocados de forma similar a los bloques del sistema de audio y climatización.

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Pero los deflectores del conducto de GLK no son rectangulares, sino redondos. La palanca de cambio de velocidades se movió desde el túnel central debajo de la columna de dirección, como se hace en la mayoría de los otros modelos de la compañía. Además, el volante se ha actualizado y han aparecido varias versiones de equipamiento adicionales que antes eran inaccesibles. Mercedes-Benz GLK ha recibido varios sistemas de seguridad que están disponibles para las clases E y S. Como opción, se ofrecerá el sistema PRE-SAFE, que lleva los respaldos de los asientos a una posición vertical y prensan las correas en caso de una colisión.

Como opciones, los clientes podrán solicitar la instalación de un sistema circular de revisión de video, el reconocimiento de señales de tráfico, el rastreo de marcas, las zonas muertas y la fatiga del conductor, así como un kit multimedia con acceso a Internet y un control de crucero adaptable en el cruce. La línea de motores para el GLK 2012 incluye tres motores de gasolina y tres motores diesel. El motor base es un motor de gasolina de 2.1 litros que produce 170 hp. Su versión más poderosa del mismo volumen después de la actualización comenzó a entregar 265 caballos de fuerza contra 231 antes.

La parte superior entre los motores de gasolina se considera el "seis", cuya potencia es igual a 306 CV, que es de 32 CV. Más que la versión dorestayling. Los motores diésel están representados por motores de cuatro cilindros y 2.1 litros con una potencia de 143 (350 Nm) y 170 (400 Nm) CV, así como un V6 de 3.0 litros, que ofrece 265 de potencia y un par máximo de 620 Nm.

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