La classe di dimensioni B B Mazda 121 è apparsa sul mercato europeo nel 1987, è stata modernizzata tre anni dopo e nel 1996 ha debuttato un modello di terza generazione, che è stato rilasciato fino al 2001. Il suo ritiro dalla produzione è stato dettato da considerazioni di marketing ed è stato dovuto al rilascio della Ford Fiesta di nuova generazione, così come il fatto che Mazda Demio è posizionata nella stessa classe di modelli compatti. Oltre alla Ford Fiesta, c'erano ancora 121 modelli dello stesso tipo con Mazda.
Questi sono Kia Pride, prodotto in Corea, e successivamente Kia Avella, che è stato venduto con il marchio Ford Aspire (negli Stati Uniti) e Ford Festiva (nel sud-est asiatico). Strutturalmente, la Mazda 121 è simile alla Ford Fiesta degli stessi anni del modello. Questa è un'autovettura a tre oa cinque porte di cinque porte di cinque posti con un progetto moderno, molto che ricorda della versione di Ford. La qualità costruttiva è veramente giapponese, ad alto livello. La carrozzeria della vettura è resistente alla corrosione entro 8-9 anni dalla data di rilascio.
Nonostante le dimensioni modeste di 3830/1635/1335 mm con una base di 2450 mm e una traccia di 1429/1384 mm, la macchina ha uno spazio interno relativo. I materiali di rifinitura sono economici, ma anche dopo molti anni, gli elementi interni non sono fastidiosi cigolii e colpi. Il posto di guida è organizzato correttamente, non ci sono lamentele sull'ergonomia, la parte posteriore del sedile posteriore è piegata in alcune parti. Il vano bagagli è di 250 litri. Il peso a vuoto è di 990 kg e il totale consentito è di 1435 kg.
La distanza è di 130 mm. La Mazda 121 era equipaggiata con motori benzina a 4 cilindri a 4 cilindri montati trasversalmente da Ford con un sistema di distribuzione del gas ohc da 1,3 litri con una capacità da 60 a 75 CV. (nella versione GLX).
La velocità massima della versione più potente è 165 km / h, l'accelerazione a 100 km / h richiede 12,8 s, e il consumo medio di benzina AI-95 è di 7,5 litri. Il modello ha anche installato un motore diesel a 4 cilindri, sviluppato dalla società austriaca KHD, con un volume di 1.753 litri (60 CV, 110 Nm). Un'auto con un tale motore accelera a 100 km / h in 19,7 secondi, sviluppa una velocità massima di 153 km / h; Il consumo medio di gasolio è di 6,1 litri per 100 km. Motori aggregati con un cambio manuale a 5 marce. Sospensione anteriore indipendente con sospensioni McPherson, barra posteriore semi-dipendente con molle elicoidali. Sterzo a cremagliera.
Freni a disco anteriori, tamburo posteriore. La misura standard del pneumatico è 165 / 70R13. L'auto potrebbe essere equipaggiata con servosterzo opzionale opzionale e ABS. Grazie alla buona dinamica, alla maneggevolezza e alla buona visibilità, Mazda 121 si sente fiducioso in città, manovrare in un flusso denso non causa problemi. Assemblaggio di alta qualità, attrezzature moderne, aggiornamento periodico della gamma di propulsori erano caratteristiche di questa vettura compatta a trazione anteriore. L'affidabilità complessiva del modello è tradizionalmente elevata e il costo delle parti difettose non è oneroso.
