La clase de tamaño B B Mazda 121 apareció en el mercado europeo en 1987, se modernizó tres años más tarde y en 1996 debutó con un modelo de tercera generación, que se lanzó hasta 2001. Su retiro de la producción fue dictado por consideraciones de mercadotecnia y se debió al lanzamiento de la nueva generación del Ford Fiesta, así como al hecho de que el Mazda Demio está posicionado en la misma clase de modelos compactos. Además del Ford Fiesta, todavía había unos 121 modelos del mismo tipo con el Mazda. Estos son Kia Pride, producido en Corea, y más tarde Kia Avella, que se vendió bajo la marca Ford Aspire (en los EE.
UU.) Y Ford Festiva (en el sudeste asiático). Estructuralmente, el Mazda 121 es similar al Ford Fiesta del mismo modelo de años. Este es un hatchback de tres puertas y tres puertas con un diseño moderno, que recuerda mucho a la versión Ford. La calidad de construcción es verdaderamente japonesa, a un alto nivel. La carrocería del vehículo es resistente a la corrosión dentro de 8 a 9 años a partir de la fecha de emisión. A pesar de las dimensiones modestas de 3830/1635/1335 mm con una base de 2450 mm y una pista de 1429/1384 mm, la máquina tiene un espacio interno relativo.
Los materiales de acabado no son caros, pero incluso después de muchos años, los elementos interiores no son chirridos y golpes molestos. El asiento del conductor está organizado correctamente, no hay quejas sobre ergonomía, la parte trasera del asiento trasero está doblada en partes. El maletero es de 250 litros. El peso en vacío es de 990 kg, y el total permitido es de 1435 kg. El espacio libre es de 130 mm. El Mazda 121 estaba equipado con motores de gasolina de 8 válvulas y 4 cilindros montados transversalmente de Ford con un sistema de distribución de gas de 1.3 litros ohc con una capacidad de 60 a 75 hp. (en la versión GLX).
La velocidad máxima de la versión más potente es de 165 km / h, la aceleración a 100 km / h toma 12.8 s, y el consumo promedio de gasolina AI-95 es de 7.5 litros. El modelo también instaló un motor diesel de 4 cilindros, desarrollado por la compañía austriaca KHD, con un volumen de 1,753 litros (60 hp, 110 Nm). Un automóvil con tal motor acelera a 100 km / h en 19.7 segundos, desarrolla una velocidad máxima de 153 km / h; El consumo medio de combustible diesel es de 6,1 litros cada 100 km. Motores agregados con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Suspensión delantera independiente con puntales de suspensión McPherson, trasera - viga semi-dependiente con resortes helicoidales.
Dirección tipo cremallera. Frenos de disco delanteros, tambor trasero. El tamaño estándar de los neumáticos es 165 / 70R13. El coche podría estar equipado con dirección asistida opcional y ABS opcional.
Gracias a la buena dinámica, el fácil manejo y la buena visibilidad, Mazda 121 se siente confiado en la ciudad, maniobrar en una corriente densa no causa problemas. El montaje de alta calidad, el equipamiento moderno y la actualización periódica de la gama de unidades de potencia fueron características de este automóvil compacto con tracción delantera. La fiabilidad general del modelo es tradicionalmente alta, y el costo de las piezas defectuosas no es oneroso.
