Hyundai Atos ha debuttato nel 1997 sul mercato della Corea del Sud, un anno dopo ha iniziato a essere venduto in Europa. Fu immediatamente assegnato alla classe di subcompatte e alla categoria di auto "femminili". È un carro a cinque ruote anteriori. Differisce dal design originale e dalle dimensioni compatte.
Breve lunghezza Atos di soli tre metri e mezzo allungata fino a 1615 mm. Dovremmo anche notare la dimensione delle porte, che occupano la maggior parte dei pannelli laterali del corpo. Di conseguenza, è estremamente facile sedersi all'interno. Sì, e l'atterraggio contribuisce ai posti sono più alti che nelle auto a grandezza naturale. Tra gli indubbi vantaggi: ottima visibilità sia in avanti che indietro. Il volume del bagagliaio è di 263 litri, se si piega il sedile posteriore, l'area utilizzabile aumenta a 1084 litri.
Il bagagliaio è aperto dall'interno tramite la leva sul sedile del guidatore o dall'esterno con la chiave. La cabina prevede la presenza di piccoli serbatoi supplementari per diversi bagagli. Sulla portiera del conducente c'è una tasca, sulla sinistra e sulla destra del piantone dello sterzo ci sono piccole depressioni dove un pacchetto di sigarette o un portafoglio possono facilmente adattarsi. Invece del classico vano portaoggetti, c'è un ripiano aperto davanti al passeggero anteriore, ma sotto il sedile c'è un cassetto estraibile, nel quale è possibile nascondere nastri audio o altre sciocchezze.
Hyundai Atos equipaggiato con un motore a 4 cilindri a 12 valvole con iniezione distribuita 55 hp e un volume di 1 litro. L'equipaggiamento di serie include un airbag gonfiabile per il conducente e le cinghie anteriori con pretensionatori, porte anteriori elettriche e un semplice registratore a nastro radio. Nell'autunno del 1999, il modello fu aggiornato e divenne noto come Hyundai Prime. Il corpo del modello aggiornato era leggermente più basso (1580 mm), e la sua parte posteriore non è verticale, come nell'Atos, ma inclinata. In breve, dopo l'aggiornamento, il corpo è diventato sempre più in forma sotto la definizione di una berlina a cinque porte.
Inoltre, le auto si differenziano per il design del frontale. Atos Prime non ha un ovale, ma un ritaglio rettangolare di un rivestimento del radiatore con denti stilizzati, come nei modelli Accent. Le luci posteriori sono state spostate verso il basso dalla parte superiore del coperchio del bagagliaio, che ha solo migliorato l'aspetto del modello.
E proprio sopra il coperchio un elegante spoiler a visiera è apparso con una luce di stop supplementare. Opzionalmente, il veicolo può essere equipaggiato con ABS, sistema di climatizzazione e un grande portello su quasi tutto il tetto. Non diverso "entourage" di razza, Atos non è privo di comfort e funzionalità.
Nella cabina, grazie alla disposizione della gondola, non c'è meno spazio dei rappresentanti della classe di golf. L'ergonomia del luogo di lavoro del conducente e la qualità dei materiali utilizzati appaiono abbastanza decenti. Gli esperti di Hyundai hanno notevolmente migliorato l'isolamento acustico, eliminando l'Atos da tutta una serie di suoni estranei. Una scelta di due livelli di equipaggiamento GL e GLS. Hyundai Atos Prime attira non solo il basso costo e la manutenzione a basso costo, ma anche la disponibilità di una gamma di versioni con cambi automatici e anche semi-automatici. E per i più pigri, viene offerto un "automatico" in tre fasi.
Le piccole dimensioni sono un vantaggio nel traffico o nel parcheggio. Hyundai Atos Prime è un'auto confortevole per la città. Nel 2003, al salone dell'auto di Francoforte, si è tenuta la presentazione del modello Hyundai Atos del 2004. La nuova vettura è diversa dai suoi predecessori nel design modernizzato del frontale, dove sono apparsi nuovi fari, una nuova griglia e un nuovo paraurti. Le linee morbide del corpo lasciano il posto a bordi più nitidi.
Inoltre, la novità ha ricevuto un interno leggermente aggiornato, dove sono comparsi nuovi materiali di rivestimento, e sarà equipaggiato con un motore da 1,1 litri con 59 cavalli, che può essere combinato con entrambe le trasmissioni manuali e automatiche. L'unità di potenza è in grado di fornire un livello accettabile di dinamica e vanta anche un'elevata efficienza. Come previsto, la versione aggiornata di Hyundai Atos sarà disponibile in due versioni principali: ActiveVision e DymanicVision, che si differenziano per il livello di rifinitura e un elenco di apparecchiature di base.
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