C3 Picasso è un minivan compatto. La quarta macchina della dinastia di Citroen, che porta il nome Picasso. È stato presentato per la prima volta al Salone di Parigi nell'ottobre 2008. Le vendite sono iniziate nel primo trimestre del 2009. Costruito sulla piattaforma di Peugeot 207 e ha con sé un passo comune (2540 mm). Il "predecessore" del modello è considerato la concept car C-Cactus, presentata a settembre 2007. Con le sue proporzioni di 4078 mm di lunghezza, 1624 mm di altezza e un'altezza libera da terra di 174 mm, il C3 Picasso ricorda un piccolo rimorchio. L'auto ha un aspetto piuttosto originale.
Progettato da Carlos Bonzanigo, l'autore della berlina Citroen C6. Una parte anteriore molto massiccia con una grande griglia e "occhi" espressivi - i fari aggiungono un carattere distintivo, e un parabrezza insolito con i settori che scorrono verso i fianchi aggiunge fascino alla vettura. Con un tetto panoramico, la vetrata di C3 Picasso è una delle più grandi della categoria - 4,52 m² (nello standard di 3,37 m²). Nonostante le sue dimensioni compatte, il modello ha una spaziosa cabina che offre spazio sufficiente per il trasporto di passeggeri e bagagli. Questo vale anche per lo spazio nei sedili anteriori e posteriori.
Mettiti al volante non sarà particolarmente difficile, anche per un guidatore sopra l'altezza media e quasi tutte le build. Ciò contribuisce anche alla regolazione dell'altezza del sedile del conducente e al piantone dello sterzo regolabile in inclinazione e partenza. Il salone è molto luminoso, ben arredato, la qualità dei materiali a un livello accettabile, l'isolamento in altezza.
Il quadro strumenti è posizionato al centro, sotto il parabrezza. Il display informativo è gradevole con un'immagine chiara e letture leggibili. Ergonomicamente posizionati sul climatizzatore della consolle centrale, i pulsanti audio e gli interruttori sul piantone dello sterzo, con i quali è possibile controllare a distanza alcune funzioni, consentono di concentrarsi completamente sulla guida. Le prese d'aria in cromo e il materiale leggermente ruvido del pannello frontale si stagliano bene sullo sfondo della plastica dura solitamente monocromatica.
Divisi asimmetricamente nelle proporzioni di 60:40 e avendo la regolazione di inclinazione dello schienale, i posti posteriori si trasformano in una piattaforma piatta con un colpetto del polso. Inoltre, possono essere spostati nella direzione longitudinale di 15 cm, aumentando o diminuendo lo spazio per le gambe o lo spazio per i bagagli. Quando è completamente inserito, la capacità del bagagliaio è di 385 l. Inoltre, a causa dello spostamento dei sedili posteriori, lo spazio di carico in avanti aumenta fino a ben 500 litri. Inoltre, se si piega il sedile della seconda fila ("nel pavimento"), la capacità del vano di carico raggiunge i 1505 litri.
L'attrezzatura standard ha anche un pavimento rialzato rimovibile, sotto il quale c'è un'altra nicchia che offre ulteriori opportunità per posizionare piccoli oggetti nel vano bagagli. Nel mercato russo, la Citroen C3 Picasso viene proposta in due versioni base, equipaggiate con una delle due unità di alimentazione a benzina: un volume di 1,4 l / 95 CV. o 1,6 l / 120 hp Le modifiche diesel al mercato russo non vengono importate. È possibile scegliere tra una trasmissione manuale o robotizzata.
Particolare attenzione è rivolta ai progettisti della sicurezza Citroen. Insieme ai sistemi generalmente accettati per questa classe di auto, il pacchetto Comfort comprende airbag laterali e airbag a tendina per la protezione della testa. Inoltre, è possibile ordinare opzionalmente un sistema di stabilizzazione dinamica della stabilità del cambio (ESP). Il C3 Picasso aggiornato ha debuttato al Salone di Parigi 2012. Grandi cambiamenti non sono avvenuti, ma i cambiamenti estetici nell'aspetto sono evidenti e sono tutti concentrati nella parte anteriore.
Esternamente, l'anno modello C3 Picasso 2013 può essere distinto dall'auto dorestaylingovoy su una griglia modificata e un nuovo paraurti anteriore con una presa d'aria diversa e altre sezioni della nebbia, dove ci sono strisce di luci di posizione a LED. Inserisce il colore nero ritirato. Il distintivo Citroen era di nuovo piatto, dal faro al faro, come nei bei vecchi tempi del C6. Inoltre, il nuovo design delle ruote sportive con un design modificato, disponibile nei diametri di 15 e 16 pollici.
Nella parte posteriore della compatta non si sono verificati cambiamenti. Bianco, beige, nero, grigio scuro, blu, argento, giallo limone, rosso sono stati aggiunti alla vasta gamma di colori, sono stati aggiunti due nuovi colori di smalto: inchiostro blu Encre e madreperla bianca Nacre. Altrimenti, l'esterno del C3 Picasso rimane lo stesso: superfici gonfiate di passaruota, un cofano corto, montanti anteriori senza peso, un'ampia superficie vetrata, porte correttamente rettangolari, alimentazione compatta con superficie verticale. Il salone ridisegnato C3 Picasso è rimasto lo stesso, ma viene offerto con un'opzione aggiuntiva delle finiture combinate di tessuto e pelle.
La novità differisce dal suo predecessore in soluzioni tecniche innovative. Gli esperti hanno installato un sistema satellitare proprietario eMyWay: è possibile collegare facilmente una telecamera posteriore ad esso. I motori per il modello sono rimasti gli stessi. Il compatto sarà ancora equipaggiato con due motori a benzina 1.4 VTi con 95 CV.
