La primera camioneta pickup Caddy apareció en la ciudad yugoslava de Sarajevo en 1982. Al crearlo, se utilizó el método estándar para ese tiempo: tomaron un vehículo de pasajeros en serie, extendieron la base, conectaron un compartimiento de carga en lugar de la parte trasera y fortalecieron la suspensión trasera. Inicialmente, el Volkswagen Caddy se creó exclusivamente como una furgoneta de reparto: su interior no estaba adaptado para el transporte de pasajeros. El automóvil se fabricó en la plataforma del modelo Golf de primera generación y en el exterior se tomó prestado mucho del Polo. Por ejemplo, la parte delantera del cuerpo hasta la puerta y el espejo retrovisor.
El modelo está equipado con un motor de carburador de gasolina de 1.6 litros que produce 81 hp. Suspensión trasera del chasis del muelle reforzado. Como opción, se instaló una tapa de plástico en la camioneta, con o sin una hoja trasera elevadora. El lanzamiento de la primera generación continuó hasta 1992. Luego, en 1995, apareció el segundo Saddy. El principio de construcción se conservó por completo: la parte delantera de un automóvil compacto y barato del segmento B, una distancia entre ejes extendida y un cuerpo espacioso.
El motor es diésel, de las opciones solo las más necesarias, ya que se suponía que el auto era asequible. Tenía una gran demanda no solo en Europa occidental, sino también en Rusia. Caddy estaba muy satisfecho con las pequeñas empresas, los distribuidores de productos y otras organizaciones que llevaban constantemente lotes de productos o equipos. La producción de la segunda generación Caddy se detuvo el año pasado. Ahora se desmantela el equipo en el que se fabricó y se está preparando para su envío a Argentina, donde pronto se reanudará su lanzamiento. Se está considerando la posibilidad de su suministro, incluso a Rusia. Su precio, naturalmente, será más bajo que el del Caddy-3.
En 2000, el mercado de automóviles de pasajeros experimentó una revolución. Los gigantes globales de la industria automotriz presentaron nuevos modelos que estaban destinados no solo al transporte de mercancías, sino también a la operación de pasajeros. Renault lanza el Kangoo, luego aparece el Opel Combo y el Ford Tourneo. Siguiendo las tendencias del mercado moderno y la demanda, Volkswagen lanza el nuevo Caddy en el chasis Golf V. La familia New Caddy es una nueva generación de autos universales de alta tecnología.
Fiabilidad, se ha convertido en una tarjeta de visita de la Caddy generación anterior, me encontré con su continuación en el nuevo modelo. El tercer Caddy está hecho en un solo volumen, es decir, su cuerpo es una sola unidad, como una minivan. El compartimiento de carga en el nuevo Caddy ya no está separado de la cabina del conductor por un paso, como fue el caso del Caddy de segunda generación. Al mismo tiempo, también creció significativamente en todas las direcciones: ancho por 106 mm, base por 81 mm y longitud total por 172 (hasta 4.4 m). El maletero ha aumentado a 300 caballos de fuerza y alcanzó una magnitud de 3,2 metro cúbico!
El nuevo Caddy puede transportar 750 kg de carga dentro y 700 - 740 kg (según el motor) en un remolque sin frenos o 1.2 - 1.5 toneladas en un remolque equipado con frenos. Caddy existe en dos versiones: comercial Kasten y pasajero Kombi. Los compradores de ambas opciones Caddy se ofrecen con cuatro motores diferentes a la vez: dos motores de gasolina de 1.4 litros (75 hp) y 1.6 litros (102 hp), así como dos motores diesel: SDI de 2 litros (69 hp) y turbocargado 1.9 ЕВШ (105 hp).
Transmisión, sólo manual. Como todos los automóviles modernos, el New Caddy está equipado con sistemas de seguridad activos y pasivos: frenos antibloqueo, antideslizamiento (ASR) e incluso el sistema de control de frenos del motor MSR. Además, puede solicitar un sistema electrónico antibloqueo ESP. Volkswagen Caddy Kasten es un vehículo moderno y tecnológicamente avanzado para viajes de servicio y entrega de carga. El piso del compartimiento de carga está hecho de chapa de hierro, lo que aumenta significativamente su durabilidad y protege contra posibles daños.
Además, un forro protector pasa a lo largo del borde inferior de la abertura de carga, y las paredes laterales del compartimiento de carga están tapizadas con plástico de fibra dura debajo, lo que elimina la posibilidad de dañar el compartimiento del pasajero. Para la fijación de cargas se proporcionan 6 bucles de aparejo. El acceso al compartimiento es a través de las puertas con bisagras traseras o a través de la puerta corredera lateral más ancha de esta clase de vehículos. El salón está diseñado para proporcionar el máximo confort al conductor y al pasajero.
La columna de dirección es ajustable en dos dimensiones, lo que le permite hacer que Caddy Kasten sea conveniente para cualquier conductor. Los asientos del pasajero y del conductor tienen ajuste de la posición longitudinal y del respaldo. Para crear un excelente y cómodo microclima en la cabina, se proporcionan sistemas de calefacción y ventilación con filtro antipolvo y antialérgico. El tablero de instrumentos se distingue por su funcionalidad y rendimiento de alta calidad. Los propietarios de motores de gasolina encontrarán un indicador de desgaste de las pastillas de freno en el panel.
El cuerpo es holístico, parcialmente galvanizado con tratamiento anticorrosión y una garantía contra la corrosión por óxido durante al menos 12 años. Suspensión Caddy Kasten combinada: delantera - independiente, y trasera - resorte. Los amortiguadores telescópicos están equipados con una barra estabilizadora. Para el frenado es responsable el sistema de frenos hidráulico de dos circuitos mejorado.
Caddy Kombi - una camioneta de carga. Tiene una cabina espaciosa que le permite alojar cómodamente hasta 7 pasajeros en un automóvil. ¡Su principal ventaja es la transformación! Si es imposible hacer una camioneta de pasajeros de Kasten, entonces de Kombi, ¡un camión es elemental! Solo necesitas plegar o quitar completamente los asientos traseros.
Es por eso que un pasajero se llama Kombi, que significa "combinado", es decir, uno que puede ser ambos. Aquí, así como en la suspensión combinada Kasten. La seguridad pasiva Caddy Kombi proporciona 4 bolsas de aire: dos delanteras y dos laterales para el conductor y el pasajero delantero. Todos los asientos de la cabina están equipados con cinturones de seguridad de tres puntos con ajuste vertical y pretensores. Caddy está equipado con una señal de frenado adicional y luces de niebla. Equipado con un cuerpo esmaltado y un portón trasero.
Opcionalmente, el coche puede ser complementado: asientos delanteros con calefacción y dos ventanas eléctricas. La cabina tiene espacio suficiente para cosas pequeñas que pueden ser útiles para los pasajeros en la carretera. Estos son numerosos estantes en el panel frontal, cajas a granel debajo de los asientos delanteros y ya el guante tradicional. Para una sujeción segura de la carga, 4 bucles de montaje están hundidos en el piso de la cabina. Un dispositivo de bloqueo del motor antirrobo (Transpondedor) y un bloqueo de seguridad antirrobo del bloqueo del volante protegen el automóvil contra el robo. El montaje del carrito se lleva a cabo en la planta de VW en Polonia.
