Plymouth Breeze - Car Review

Photo Plymouth Breeze

Mid-Size-Limousine mit Vorderradantrieb von Plymouth Breeze wurde von 1996 bis 2000 in einer Fabrik in Sterling Heights (Michigan) von DaimlerChrysler hergestellt. Sein Vorgänger war der Plymouth Acclaim. Ähnliche Modelle waren der Chrysler Cirrus und der Dodge Stratus, die seit Ende 1995 produziert wurden. Das Auto hatte eine viertürige Karosserie, in der Basis des Entwurfs war eine Plattform Chrysler JA.

Der Radstand im Jahr der Produktionsbeginn betrug 2.746 mm, in den Folgejahren sank er auf 2.743 mm. Die Version von 1996 hatte eine Länge von 4724 mm, seit 1997 ist die Länge der Maschine um 8 mm gewachsen. Die Breite des Modells beträgt 1803 mm und die Höhe beträgt 1374 mm. Vordere und hintere Schiene - 1529 mm.

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Das Leergewicht des Wagens betrug 1443 kg. Das maximale Gewicht des gezogenen Anhängers mit Ladung erreichte 454 kg. Das Design des Breeze verwendet die äußeren Details der Chrysler Concorde, Dodge Intrepid und Eagle Vision Limousinen. Die charakteristischen Merkmale waren spitze Rücklichter und Kühlergrill. Modelle von 1996 und 1997 unterscheiden sich etwas von der Mittelkonsole, dem Vorhandensein von zusätzlichen Boxen für kleine Gegenstände und dem Design der Rückbank.

Das Auto umfasste ein höhenverstellbares Lenkrad, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, eine Taste zur Entriegelung des Kofferraums vom Fahrersitz aus, eine AM / FM-Stereoanlage, Heckscheibenheizung und ein Schiebedach. Die vollständigste Ausrüstung erhielt Version Expresso, produziert von 1998 bis 1999 und hatte ein Sportdesign Armaturenbrett und Lenkrad. Plymouth Breeze wurde mit 4-Zylinder-Reihen-2-Liter-Benzinmotoren A588 I4 (132 PS) mit einem Gasverteilungssystem SOHC und 2,4 Liter EDZ I4 DOHC (150 PS) ausgestattet. Das maximale Drehmoment betrug 224 Nm bzw. 226 Nm.

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Die 2-Liter-Motoren wurden standardmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, und die 2,4-Liter-Motoren hatten eine 4-Gang-Automatik 41TE. Das aktive Sicherheitssystem des Autos umfasste eine elektrische Bremse und ABS, passiv - zwei Airbags vorne, Zentralverriegelungstüren und ein Mechanismus für die Montage des Kindersitzes im Rücken. Trotz der Tatsache, dass Breeze weichere Fahrwerkseinstellungen sowie einige spezielle Ausstattungspakete (wie Expresso) anbietet, wurde es in der Cirrus / Stratus-Familie auf einem niedrigeren Niveau positioniert. Die Folge davon ist, dass das Modell nicht Motoren V6 installiert ist, die am Chrysler Cirrus und Dodge Stratus weit verbreitet sind.

Im Jahr 1997, Auto und Fahrer-Magazin enthalten Plymouth Breeze in den Top 10 Autos des Jahres. Anfang Januar 2000 wurde die Produktion von Breeze eingestellt, es war das letzte Mittelklasse-Modell der Chrysler Corporation im Rahmen des Plymouth-Programms. Darüber hinaus hörte die Marke Plymouth selbst auf zu existieren.

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